STOPPEN SIE KÜHLMITTELLECKAGEN – SCHNELL, EINFACH UND EFFEKTIV

Eine Flüssigkeitsansammlung, die durch eine undichte Kühlmittelkomponente unter dem Fahrzeug entsteht, ist kein willkommener Anblick. Wenn das Kühlsystem ein Leck hat, kann es schnell zu einer Gefahr für den Motor werden, aber wenn es schnell behandelt wird, muss es kein Vermögen kosten, es zu beheben.

Leck stopfen

Das Wichtigste, was zu tun ist, wenn das Kühlsystem undicht ist, ist, die Quelle zu finden. Hat sich ein Schlauch gelöst oder ist ein Loch im Kühler? In den meisten Fällen reicht eine einfache, kostengünstige Lösung aus. Das Kühlmittelreparaturadditiv BIZOL Kühlerreparatur + r71 bietet eine schnelle und zuverlässige Lösung für Leckagen im Kühlsystem und ist für den Einsatz in allen Kühl- und Heizsystemen von Fahrzeugen geeignet.

 Es ist die Einfachheit an sich, denn das Additiv sucht Leckagen auf, wo immer sie sich befinden, nicht nur im Kühler, sondern im gesamten Kühlsystem und dichtet sie dann sicher ab. Durch den Einsatz spezieller Polymere werden Leckagen effektiv abgedichtet, ohne dass die Gefahr einer Verstopfung besteht.

Vorsicht ist besser als Nachsicht

Figure 1 – Sign of a radiator leak

  Bei den ersten Anzeichen von Sickern oder kleineren Leckagen eine Dose BIZOL Radiator Repair+ r71 hinzufügen. Wir alle wissen, dass Vorbeugen besser ist als Heilen, weshalb es durchaus sinnvoll ist, zu handeln, bevor es zu spät ist und das Auto am Straßenrand liegen bleibt. Wenn Sie regelmäßig Wasser nachfüllen müssen oder immer wieder Kühlmitteltropfen unter dem Fahrzeug erscheinen, liegt ein Problem vor, das behoben werden muss.

Undichtigkeiten in der Heizungsmatrix können ebenfalls große Kopfschmerzen bereiten, da oft das gesamte Armaturenbrett entfernt werden muss, um eine Reparatur durchzuführen. Der Aus- und Einbau des Armaturenbretts zum Austausch der Heizungsmatrix ist in der Regel eine komplexe Aufgabe, die vermieden werden sollte, es sei denn, es ist unbedingt erforderlich.

Und hier kann auch BIZOL Radiator Repair+ r71 helfen, da es kleinere Leckagen in der Heizmatrix ohne viel Arbeit heilen kann und dabei viel Zeit, Geld und Mühe spart.

How does it work?

Überprüfen Sie zunächst, ob kein großes Loch in einer Komponente des Kühlsystems vorhanden ist, unser Produkt ist gut, kann aber keine größeren Risse oder Löcher stopfen oder irgendetwas gegen einen abgetrennten Schlauch tun. Das normale Verfahren besteht darin, sicherzustellen, dass genügend Kühlmittel im System vorhanden ist, und dann einfach den Inhalt des Zinns in den Kühler oder Ausgleichsbehälter zu gießen.

Safety first!

Bevor Sie mit Arbeiten am Kühlsystem beginnen, müssen Sie warten, bis das System vollständig abgekühlt ist. Wenn das Kühlsystem überkocht ist, warten Sie mindestens 15 Minuten, bis sich der Dampf verzogen hat und das System abgekühlt ist.

Das Kühlsystem ist ein unter Druck stehendes System, weshalb Sie die Druckkappe niemals entfernen dürfen, bevor das System abgekühlt ist, unabhängig davon, ob ein Leck vorliegt oder nicht. Wenn Sie die Druckkappe entfernen, wenn das System heiß ist, kann das Kühlmittel herausspritzen und Sie verbrühen!

Füllen Sie das Kühlsystem bis knapp unter die Maximalmarkierung und gießen Sie den Inhalt der Dose ein.

Starten Sie den Motor und lassen Sie BIZOL Radiator Repair+ r71 die harte Arbeit erledigen. Setzen Sie den Druckdeckel wieder auf, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 10-15 Minuten im Leerlauf laufen, schalten Sie ihn dann aus und lassen Sie das Kühlsystem abkühlen. Prüfen Sie den Kühlmittelstand bei kaltem Motor, stellen Sie sicher, dass genügend Kühlmittel im System vorhanden ist, und passen Sie ihn bei Bedarf an.

Das Beheben von Kühlerlecks könnte nicht einfacher sein als mit BIZOL Radiator Repair+ r71.                                                                                                                                                                            

                                                                       ^{Abbildung 2 – BIZOL Radiator Repair+ r71}