MOTOR ANKLOPFEN: URSACHEN UND LÖSUNGEN

Hast du den Wagen gestartet und ein dunkles Klumpen aus der Motorhaube gehört? Was ist passiert? Wo kann man nach einem Problem suchen? Die Gründe können unterschiedlich sein. In diesem Epitomus werden wir die Gründe für das Klopfen des Motors verstehen, wie man ihn schneller unterscheiden und beseitigen kann, als die Pannen stärker werden.

What is engine knocking?

Was bedeutet es, wenn der Motor klopft? Woher weiß ich, ob der Motor klopft? Warum passiert das und welches Geräusch weist auf das Problem hin?

Das Einklopfen des Motors ist ein normaler Vorgang, der auf die Funktionsweise des Systems hinweist. Bei ordnungsgemäßem Betrieb gelangen Luft und Kraftstoff gleichmäßig in die Zylinder, Benzin/Diesel verbrennt kontrolliert. Danach bildet die Mischung eine kleine Beule im Inneren. Dies ist das Geräusch, das Sie während des normalen Betriebs des Motors hören, und es ist in Ordnung. Das Klappern kann aber auch auf Fehlfunktionen des Fahrzeugs hinweisen. Wie auch immer, hören Sie sich das Auto an und versuchen Sie herauszufinden, ob das Klappern dem folgenden Geräusch ähnelt.

Symptome des Motorklopfens

 Sie haben bereits gewusst, dass es ein normales Geräusch gibt, und es gibt ein unnatürliches.  Und wenn Sie untypische Geräusche für Ihr Auto hören, versuchen Sie, das Problem zu verstehen. Analysieren wir die wichtigsten Klopfsymptome des Motors:

• ein Motorklappern, das lauter wird, wenn Sie aufs Gas treten;

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  dynamisches Klappern;

• lauter Schlag an der Spitze des Motors;

• konstantes Klingelgeräusch am oberen Rand des Knotens;

• verschwindendes Rauschen im Leerlauf und bei Umsätzen;

• ein ausdrucksstarkes metallisches Klappern, das sich mit einem scharfen Öffnen der Drosselklappe verstärkt;

• Der Klang ist wie das Unterbieten von Elementen der Auspuffanlage.

Um festzustellen, wie gefährlich ein atypisches Geräusch ist, empfehlen wir, drei Dinge zu tun:

• Definieren Sie die Art des Geräuschs: vorübergehend oder konstant;

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  Finde die Tonalität heraus – klingelnd oder subtil;

• Öffnen Sie die Motorhaube und versuchen Sie zu erkennen, woher das Geräusch kommt, dann wird es für Sie einfacher sein, einen kausalen Zusammenhang herzustellen und mit einem Spezialisten zu kommunizieren (an der Tankstelle verwendet der Meister ein spezielles Stethoskop, das verschiedene Bereiche ansteuert, um die Quelle des Geräuschs zu finden).

Der Motor ist das wichtigste Element des Autos, daher empfehlen wir Ihnen, beim ersten ungewöhnlichen Klappern zur Station zu gehen und sich an die Spezialisten zu wenden. Wenn Sie die Besonderheiten des Automobils nicht kennen und dies noch nie zuvor erlebt haben, dann vertrauen Sie den Fachleuten und lassen Sie das Auto überprüfen. 

Niedriger Ölstand

Wenn der Ölstand im Motor niedrig ist, erhalten die Teile nicht genügend Schmiermittel. Daher können sie klicken und offensichtliche Reibungsgeräusche von sich geben. Es ist recht einfach, sich davon überzeugen zu lassen, dass das Klirrgeräusch im Motor genau wegen des Mangels an Ölflüssigkeit auftrat. Überprüfe den Ölmessstab, den du unter der Motorhaube neben dem Kopf des Blocks sehen kannst. Der Griff der Rute ist oft in einer hellen Farbe lackiert, um den Austausch zu erleichtern. Wenn das Öl unter der Markierung ist, muss es nachgefüllt werden, wenn es zu dunkel ist, ersetzen Sie es.

Wir empfehlen die Verwendung von Bisolölen, die unter Verwendung zertifizierter Materialien und deutscher Ingenieurskunst entwickelt wurden. Das Unternehmen stellt Pkw-Öle sowohl für Benzin- als auch für Dieselkraftstoffe her. Die Green Oil+ Reihe ist für Hybridfahrzeuge und Start-Stopp-Systeme konzipiert, die im Stadtverkehr eingesetzt werden.

Defekte Zündkerzen

Zündkerzen helfen beim Starten des Motors. Sie versorgen eine elektrische Scintilla, aus der das Luft-Kraftstoff-Gemisch des Zylinders gezündet wird. Zündkerzen werden, wie alle Teile von Mechanismen, altbacken, brechen und verstopfen. Ihre Fehlfunktion führt zu einem Abfall der Motorleistung, was zu einem Klopfgeräusch im Motor führt. Die einzige Lösung des Problems ist der Austausch der Zündkerzen.

Benzin mit niedriger Oktanzahl

Kraftstoff unterscheidet sich vor allem durch den Grad der Oktanzahl. Je höher sie ist, desto sauberer ist das Benzin und desto größer ist das Verdichtungsverhältnis, dem es standhält. Es gibt Motoren, die nur für den Betrieb mit hochoktanigem Kraftstoff ausgelegt sind. Wenn Sie sie ständig mit Benzin in geringer Menge befüllen, werden Sie feststellen, dass der Motor ein Klopfgeräusch macht, das nicht wie üblich ist. Daher empfehlen wir Ihnen, sich an die Standards des Herstellers zu halten und den richtigen Kraftstoff zu verwenden.

Zur Erhöhung der Oktanzahl können auch spezielle Kraftstoffadditive verwendet werden. Wir empfehlen BIZOL GDI POWER CLEAN. Dies ist ein Kraftstoffzusatz zur Wiederherstellung der Leistung eines Benzin-Direkteinspritzers: GDI, CGI, TFSI, TBI.

Saubere Injektoren sind entscheidend für den ordnungsgemäßen Betrieb der Baugruppe. Verunreinigte werden nicht in der Lage sein, die erforderliche Menge an Kraftstoff bereitzustellen. Das Additiv enthält ein Reinigungsmittel auf Basis von Polyesteraminen. Es entfernt Ablagerungen und verhindert deren Bildung, was zur Wiederherstellung der motorischen Leistungsfähigkeit führt. Reduziert die Wirkung von LSPI erheblich.