HERVORRAGENDE, ZUVERLÄSSIGE SCHMIERUNG

Warum ist die Wahl des Getriebeöls wichtig?

Welchen Unterschied macht es, welches Öl im Getriebe verwendet wird? Nun, das Getriebesystem, d.h. das Getriebe und der Achsantrieb, stellt das unverzichtbare Bindeglied zwischen dem Aggregat und den Antriebsrädern dar. Aufgabe des Getriebes ist es, das Drehmoment des Triebwerks zu multiplizieren, während das Differenzial das vom Getriebe gelieferte Drehmoment wieder vervielfacht und auf die angetriebene Achse verteilt.

All dies muss das Übertragungssystem unter härtesten Bedingungen tun, d. h. bei hohen Umgebungstemperaturen und Gefrierbedingungen, bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten und mit Kräften, die ständig durch das System hin- und hergeleitet werden. Die Betriebsbedingungen, mit denen ein Getriebe, ein Achsantrieb oder ein Getriebe zu kämpfen hat, sind anspruchsvoll und mit dem falschen oder abgebauten Öl kann der Verschleiß in die Höhe schnellen.

Zum Beispiel produziert eine typische 15-Kilometer-Fahrt durch eine geschäftige Stadt im Durchschnitt etwa 85.000+ Gangwechsel und 17.000+ Stopp-Starts pro Jahr. Die Fahrbedingungen in der Stadt mit wiederholten Start-Stopp-Zyklen setzen das Getriebe und den Schmierstoff einer enormen Belastung aus. Gewöhnliche Getriebeöle zersetzen sich und brechen unter solchen Anforderungen einfach zusammen.

Zu diesen Stressfaktoren kommt die Entwicklung hinzu, dass die Fahrzeuge von Jahr zu Jahr schwerer werden. Ein erhöhtes Fahrzeuggewicht korreliert direkt mit einer erhöhten Belastung der Getriebeeinheit und einer erhöhten mechanischen und thermischen Belastung des Getriebeöls. Die Wartung des Getriebeöls ist daher von entscheidender Bedeutung, um die Langlebigkeit des Antriebsstrangs zu gewährleisten und den Kraftstoffverbrauch aufrechtzuerhalten.

Trotz der Fortschritte in der Tribologie und der Schmierstofftechnologie im Allgemeinen erfordern die Anforderungen an Getriebeöle – sowohl thermische als auch mechanische – einen regelmäßigen Austausch, auch wenn dies nicht explizit im Wartungsplan des Herstellers festgelegt ist.

Die Auswahl eines qualitativ hochwertigen Produkts und die Sicherstellung, dass das Öl gemäß der Anwendung und den Spezifikationen des Herstellers ausgewählt wird, ist ebenso wichtig wie die Einhaltung des empfohlenen Austauschintervalls.

Die Hersteller geben in der Regel ein Standardöl mit Mindestqualität an, aber die tatsächliche Qualität des im Service verwendeten Produkts wird vom Kunden bestimmt. Billigeren Ölen fehlen oft hochwertige Additive, die die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen verbessern und vorzeitige Alterung verhindern. Hier kann es einen erheblichen Unterschied machen, etwas mehr für ein qualitativ hochwertigeres Produkt auszugeben.

Kriterien wie die Fähigkeit, wiederholten extremen Druckbelastungen standzuhalten, die Schmierung über einen weiten Temperaturbereich und natürlich die Fähigkeit, einen zuverlässigen hochfesten Schmierfilm zu gewährleisten, sind wesentliche Funktionen eines hochwertigen Getriebeöls, die bei der Auswahl eines Produkts berücksichtigt werden müssen.

Wann ist ein Getriebeölwechsel fällig?

Wenn der Fahrzeug- oder Getriebehersteller ein Wechselintervall vorschreibt, ist dies der späteste Zeitpunkt, an dem das Getriebeöl gewechselt werden muss. Wenn die Hersteller kein Serviceintervall für Getriebeöl angeben, dann liegt es oft im Ermessen des Fahrzeughalters oder der Werkstatt, einen Ölservice vorzuschlagen.

Vorbeugen ist besser – und billiger – als heilen, so dass ein rechtzeitiger Austausch des Getriebeöls auf lange Sicht nicht nur billiger ist, sondern Ihnen auch Sicherheit gibt.

Sobald sich das Getriebeöl abgebaut hat, treten häufige Symptome auf, wie z.B

• Probleme bei der Gangwahl
• Geräusche des Getriebes und des Achsantriebs
• rudder

die, wenn sie nicht kontrolliert werden, zu internen Schäden und Komponentenfehlern führen.

Das Öl muss spätestens dann gewechselt werden, wenn sich Probleme durch minderwertiges oder abgebauten Öl zeigen. Die ersten Warnsignale für einen Getriebeölabbau sind, wenn die Gangwahl bei niedrigen Umgebungstemperaturen zu leiden beginnt. Heulen und ungewöhnliche Geräusche aus dem Getriebe sind ein weiterer Indikator dafür, dass Sie Maßnahmen ergreifen müssen, da das Öl offensichtlich abgebaut ist und es an der Zeit ist, es zu ersetzen.

Erschwerende Faktoren, wie z. B. die Bildung von Kondenswasser im Inneren des Gehäuses, können das Getriebeöl zusätzlich belasten. Getriebeöle müssen ähnlich wie Bremsflüssigkeit eine gewisse Menge an Feuchtigkeit oder Kondenswasser aufnehmen können. Kann das Getriebeöl jedoch kein Kondenswasser mehr aufnehmen, kommt es zu einem Zusammenbruch des Korrosionsschutzes und zur Bildung von Rost im Inneren des Aggregats. Schäden durch sich bildende Ablagerungen oder Verunreinigungen des Öls sind dann nur noch eine Frage der Zeit.

Warum ist BIZOL Gear Oil die richtige Wahl für Sie?

Einfach ausgedrückt, wir haben die langen Stunden gemacht. BIZOL hat seine Hausaufgaben gemacht, aber wir hören auch intensiv auf das Feedback aus dem Markt. Wir sind stolz auf die Qualität unserer Produkte und bemühen uns, unseren Kunden Tag für Tag Qualität zu liefern. Qualität ist messbar, deshalb ist BIZOL auch nach dem European Engine Lubricants Quality Management System zertifiziert.

Alle BIZOL MTF-Öle bieten einen hervorragenden Schutz vor Oxidation und thermischer Beanspruchung, einen stabilen Hochdruckschmierschutz auch bei hohen Temperaturen und bieten gleichzeitig einen außergewöhnlichen Verschleißschutz und ein großes Kraftstoffsparpotenzial.

BIZOL Allround TDL 75W-90 ist ein Mehrbereichsgetriebeöl für Schaltgetriebe und Hypoidgetriebe.

Allround TDL  75W-90 ist ein Total Drive L  in-Getriebeöl, das ein breites Spektrum von Pkw- und Nutzfahrzeuganwendungen abdeckt und die Spezifikationen von API GL-4 erfüllt. Es vereinfacht das Sortiment für die Verbraucher und reduziert die Menge an Lagerbeständen, die Werkstätten vorführen müssen.

Es bietet optimale Schmiereigenschaften, einen hohen Verschleißschutz und kann für lange Wartungsintervalle eingesetzt werden. Hochstabile EP-Additive sorgen für einen starken und zuverlässigen Schmierfilm auch bei extremer Belastung. Die Laufruhe dieses Getriebeöls wirkt sich zudem positiv auf den Kraftstoffverbrauch aus.

Zu den wichtigsten Vorteilen von Allround TDL 75W-90 gehören:

• effektiv bei niedrigen Temperaturen
• effektive Verschleißreduzierung
• erfüllt die Anforderungen moderner Nutzfahrzeuge

BIZOL Allround Gear Oil MTF 75W wird für Schaltgetriebe gemischt.

   Allround Gear Oil MTF  75W    verwendet die neueste Additivtechnologie und ist mit einer Vielzahl von Materialien in Getrieben kompatibel und erfüllt die Spezifikationen der API GL-4. BIZOL Allround Getriebeöl  MTF 75W wurde speziell für Schaltgetriebe und Doppelkupplungsgetriebe (S tronic und DSG) entwickelt.  Er bietet ein Höchstmaß an Kraftstoffeinsparpotenzial sowie eine hervorragende Scherstabilität und einen optimalen Verschleißschutz.

Zu den wichtigsten Vorteilen von Allround MTF 75W gehören:

• druckstabiler Schmierschutz auch bei heißen Temperaturen
• hervorragender Schutz gegen Oxidation und thermische Belastung
• hervorragender Verschleißschutz mit hohem Kraftstoffeinsparpotenzial

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