SYNTHETISCHES ÖL 5W-20, 5W-30, 5W-40. WAS MACHT ES ZU PREMIUM?
Prof. Dr. Boris Zhmud, BIZOL, Germany
BIZOL Insiderinformation zur Motorölproduktion
Unterschiedliche Anwendungen, unterschiedliche Produktentwicklung
Was macht ein Motoröl zu einem Premium-Motoröl? Preis, Universalität, Verfügbarkeit, Kraftstoffverbrauch, Einhaltung von Spezifikationen und OEM-Freigaben? Die Antwort ist nicht so einfach, wie es scheint. In der Tat hängt es von Ihren Vorlieben ab. Zum Beispiel wird ein Rennfahrer nach einem synthetischen Öl suchen, das den Motor unter kritischen Bedingungen richtig schützt und es ihm ermöglicht, das Rennen zu beenden. Alles andere ist egal. Autoliebhaber achten nicht nur auf den Motorschutz, sondern neigen auch dazu, den Preis und die Einhaltung von Spezifikationen im Auge zu behalten. Abhängig von den tatsächlichen Anforderungen können die Ölformulierungen fein abgestimmt werden, um den einen oder anderen Leistungsaspekt zu maximieren.
Das Geheimnis von Grundölen und Ölformulierungen
Technisch gesehen bestehen alle Motorenöle aus einem Grundöl und einem Additivpaket. Erstklassige Kurbelgehäuseschmierstoffe, die die strengsten Leistungsanforderungen von heute erfüllen, verwenden synthetische Grundöle der API-Gruppen III, IV und V. Entgegen der landläufigen Meinung werden "vollsynthetische" Motorenöle nie allein aus Gruppe IV formuliert und enthalten immer Löse- und Schmierfähigkeitsbooster wie alkylierte Naphthaline, Ester und öllösliche Polyalkylenglykole. Die Wahl des Grundöltyps wirkt sich auf die Anforderungen an das Additivpaket aus, so dass viel Erfahrung erforderlich ist, um ausgewogene Formulierungen zu entwickeln. Was bedeutet eine ausgewogene Formulierung? Wie bereits erwähnt, muss die Ölrezeptur eine Vielzahl von Anforderungen erfüllen, die in den Spezifikationen angegeben sind und weit über die viskosimetrischen Eigenschaften hinausgehen, die durch die SAE-Viskositätsklassen definiert sind. Dutzende verschiedener Labor- und Motorentests sind notwendig, um eine hohe Verträglichkeit von Material und Motordesign abzudecken und ein Öl zu entwickeln, das eine optimale Beständigkeit gegen Oxidation, Verschmutzung, Kraftstoffverdünnung usw. aufweist.
Mid-tier oder top-tier? Qualität hat ihren Preis!
Da sich einige Eigenschaften gegenseitig ausschließen, ist es in der Regel nicht möglich, alle gleichzeitig zu verbessern.
Man kann zwei Hauptentwicklungsphilosophien herausgreifen. Die erste gilt für Mainstream-Produkte. Die Mehrheit der Mainstream-Produkte fällt in die sogenannte Mid-Tier-Kategorie und bietet eine ausreichende Leistung, die durch die Spezifikationen vorgeschrieben ist, und eine hervorragende Widerstandsfähigkeit der Lieferkette zu einem minimalen Preis. Diese Produkte werden in der Regel lokal aus Rohstoffen aus der Region hergestellt. Im Gegensatz dazu priorisieren Spitzenprodukte die Ölleistung vor dem Preis.
German manufactured – Constant quality – BIZOL G+
BIZOL G+ ist unser Flaggschiffprodukt, das sich durch außergewöhnliche Oxidationsstabilität, Sauberkeit, gute Schmierleistung sowohl bei extremen Temperaturen, geringe Verdampfungsverluste, außergewöhnliche Schmierfilmfestigkeit für überlegenen Verschleißschutz, Kraftstoffeffizienz und lange Lebensdauer auszeichnet. All diese Dinge bedeuten, dass Sie ein spezielles Öl haben. Es sind jedoch die Zusatzstoffe und die Fähigkeiten des Formulierers, die es zu einem außergewöhnlichen Öl machen.
Abgesehen von den hochmodernen Technologien, die in der Formulierung implementiert sind, unternehmen wir große Anstrengungen, um die Konsistenz der Eigenschaften zu gewährleisten – d. h. dass das Produkt, das Sie in Mexiko und Deutschland kaufen, genau das gleiche ist. BIZOL Öl wird direkt aus unserer Produktionsstätte in Deutschland versandt.
Die Entwicklung der BIZOL G+-Produktlinie begann 2015 inmitten der Vorbereitungen für das ACEA C3-16 und C5-16 Spezifikations-Upgrade und die ILSAC GF-6 Spezifikationsentwicklung. Da der offizielle Veröffentlichungstermin für ILSAC GF-6 jedoch mehrfach verschoben wurde, wurde BIZOL G+ im Jahr 2017 zusammen mit der Einführung der API SN Plus-Spezifikation auf den Markt gebracht. BIZOL G+ war eines der ersten Produkte auf dem Markt, das über einen Schutz vor Steuerkettenverschleiß (TCW) und Vorzündung bei niedriger Drehzahl (LSPI) verfügte. Stolz made in Germany.
BIZOL G+ Motoröl – Drei Schutzlinien für den Motor
BIZOL G+ Motoröl bietet drei Verteidigungslinien gegen Verschleiß.
1. BIZOL W-guard technology
2. BIZOL COMB LubriBoost-Technologie
3. Vollsynthetische Formel mit API-Grundöl der Gruppe III – V
Die hochwirksame W-Guard-Technologie ist für den Schutz vor Steuerkettenverschleiß (TCW) unerlässlich, und die COMB LubriBoost-Reibungsmodifikationstechnologie ist entscheidend für die Schmierfilmfestigkeit im hybridtypischen Stop-and-Go-Betrieb. In Kombination erhöhen W-guard und COMB LubriBoost den Verschleißschutz des Motors.
1. BIZOL W-guard-Technologie – Verschleißschutz (TCW)
Wolfram-Nanoadditiv für außergewöhnlichen Verschleißschutz
2. BIZOL COMB LubriBoost-Technologie – Filmfestigkeit beim Stopp-Start
- polymerer Reibungsmodifikator für überlegene Schmierfilmfestigkeit beim Stopp-Start
3. Fortschrittliche vollsynthetische Formel unter Verwendung von Grundöl der API-Gruppe III – V
- außergewöhnliche Oxidationsstabilität und lange Lebensdauer
- Low Speed Pre Ignition & Time Chain Wear Protection
Komponenten möglicherweise betroffen
BIZOL G+ – Performance advantage and LSPI protection
Damit hat BIZOL G+ einen deutlichen Leistungsspielraum gegenüber den zugrunde liegenden ACEA-Anforderungen, insbesondere in Bezug auf Verschleißschutz und Motorsauberkeit. Da der Ölpreis als solcher nur einen Bruchteil der gesamten Servicekosten ausmacht, ist es sinnvoll, das Ölwechselintervall zu verlängern: Sie sparen Geld, indem Sie ein Öl mit doppeltem Serviceintervall verwenden, auch wenn das Öl doppelt so teuer ist wie üblich.
Boost your engine oil! BIZOL Friction Modifier+ o94 Additive
Zusammen mit unserer BIZOL G+ Motoröllinie haben wir auch ein Aftermarket-Ölbehandlungspaket mit W-Guard-Technologie auf den Markt gebracht. Dieses kann direkt in den Motor gegeben werden und verbessert die Leistung des Öls. Die Nachbehandlung eines Niedrigpreisöls mit BIZOL Friction Modifier+ o94 verbessert die Verschleißeigenschaften deutlich. Obwohl es nicht den Status "Top Tier" erreicht, verbessert es sich dennoch erheblich.
Eine leistungsstarke Ölbehandlung zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß: BIZOL W-Guard Technology
BIZOL Friction Modifier+ o94 wurde entwickelt, um jedes herkömmliche Motoröl besser zu machen, indem es Reibung und Verschleiß drastisch reduziert, die Leistungsabgabe erhöht, den Kraftstoffverbrauch erhöht und die Emissionen reduziert. Eine 250 ml Dose BIZOL Friction Modifier+ o94 ist für 4L bis 6L Motoröl geeignet und wirksam bis 50.000 km.
Weiterführende Literatur zum Thema finden Sie im Artikel aus dem LUBE Magazin "Lube-Tech" in der Ausgabe April 2021.
- extended engine life
- improved lubricating properties of motor oils
- reduced frictional forces between metal surfaces
- more efficient fuel consumption
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