Hladila in zavorne tekočine Zavorne tekočine

Zavorna tekočina

Kakovost zavorne tekočine in njena skladnost s standardi vašega avtomobila vplivata na zmogljivost celotnega zavornega sistema, zato je od tega odvisna vaša varnost. V uporabnih in dobro vzdrževanih avtomobilih je reakcija, ko pritisnete na zavorni pedal, takojšnja. Če opazite, da med delovanjem vaš avto ne opravlja tako dobro svojih nalog, je vredno zamenjati proizvajalca ali iti na bencinski servis in preveriti sistem.

Zato pri nakupu zavorne tekočine, katere cena je pod povprečjem ali od malo znanega proizvajalca, ne pozabite, da lahko pride do negativnih posledic za avto in druge.

Med delovanjem morajo biti sredstva v svojem naravnem fizičnem stanju: ne zavre, se spremeni v paro ali zamrzne, delovne lastnosti pa se ohranijo za obdobje, ki ga določi proizvajalec. Kako deluje zavorna tekočina? Zavorna tekočina je vrsta hidravlične mešanice, ki prenaša sile v zavornem sistemu avtomobila. To je tisto, kar zagotavlja moč ustavljanja, ko stopite na pedal. Pravilno izbrane zavorne tekočine omogočajo, da enota deluje skoraj v trenutku v vseh pogojih delovanja. Svež izdelek ima nizko stisljivost in se dobro spopada s to nalogo.

Toda sčasoma lastnosti zavornih tekočin oslabijo, saj se nagibajo k kopičenju vlage. To povzroči, da vrelišče pade in se zmogljivost poslabša. Če toplota, ki nastane med pojemkom, segreje produkt nad dovoljeno mejo, bo zavrel in nastala para. V tem stanju bo mešanica postala stisljiva in s pritiskom na pedal ne bo povzročila pojemka. Hidravlične mešanice lahko opravljajo svoje funkcije, ker niso stisljive. Ko medij v zaprtem sistemu podleže pritisku, se mora premakniti in ne skrčiti. In plin je v teh okoliščinah stisljiv. Zato je pomembno, da je zavorna tekočina v tekočem stanju in se ne spremeni v plinasto obliko. Druge pomembne funkcije izdelka vključujejo:zaščita kovinskih površin pred korozivnimi postopki;mazanje gibljivih elementov; nizka nasičenost z vlago; visoko vrelišče in nizko zmrzišče; varnost za gumijaste in plastične dele. Danes obstajajo trije razredi zavornih tekočin: PIKE 3, 4, 5. Mešanice DOT 3 so primerne za avtomobile z bobnastim sistemom in imajo lahko spredaj diske. Uporabljajo se tudi za majhne avtomobile, ki niso sposobni visokih hitrosti. Prav tako je dobro za avtomobile, ki v mestnem prometu ne vozijo veliko. Zdaj je DOT 3 primeren za majhno število avtomobilov.

DOT 4 zavorne tekočine so primerne za večino sodobnih avtomobilov, ki imajo disk mehanizem na vseh kolesih. Zdaj je najpogostejši razred, saj se uporablja v številnih modelih hitrih avtomobilov. Priljubljena je med lastniki mestnih avtomobilov (pogosto vozijo v formatu start-and-stop).

DOT 5 je najredkejši. Uporablja se v določenih pogojih delovanja, ko avtomobil pogosto pospešuje in upočasnjuje dolgo časa. Za takšen način morajo imeti sredstva določene lastnosti, ki jih ima ta razred. Pri izbiri zavorne tekočine je treba upoštevati potrebe elektronskih pomožnih naprav: ABS, ESP, ACR, ASR, ker za njih ni primerna vsaka mešanica. Protiblokirni mehanizem ima še posebej visoke zahteve glede značilnosti sredstev. Potrebuje mešanico z nizko viskoznostjo in najnovejšo embalažo dodatkov za zmanjšanje higroskopičnosti mešanice. Zavorno tekočino je treba zamenjati vsaj po 2 letih. V tem času absorbira veliko vode, kar močno zmanjša vrelišče in mehanizem med intenzivnimi obremenitvami morda ne bo deloval. Ko se izdelek začne starati, lahko preide iz bistre in temno rjave v temnejšo. Čeprav lahko spremeni barvo tudi pri nasičenju z vlago. Prisotnost vlage se lahko določi s klicem na storitev. Zamenjavo zavornih tekočin zaupajte strokovnjakom. Ostanke starih sredstev je treba popolnoma izprazniti iz naprave in to storiti zelo previdno, saj je lahko vnetljiva in strupena za telo. Prav tako se nekatere vrste izdelkov ne smejo mešati skupaj.