KLOGGED YANACAQ INJEKTORLARı: SIMPTOMLAR, SINQLAR VƏ ONU NECƏ DÜZƏLTMƏK OLAR?

A yanacaq nozzle – təzyiqli maye və ya toz paylama mexanizmi. O, yanma qarışığını və onun sonrakı səmərəli yanmalarını təmin etmək üçün məsuliyyət daşıyır.

>Bu mexanizmin fəaliyyəti tıxanmaq ucbatından pozulur. Yanacaq injektorlarının tıxanıb-tıxanıb-açılmaması, tıxanmış yanacaq injektorlarının əlamətləri və problemi vaxtında necə həll etməli olduğunu necə bilmək olar? Bu məqalədə açıqlayacağıq.

>

Yanacağa inyeksiya edən injektorlar hansılardır? Gəl bunu anlayaq!

Hər hansı bir növ tıxanmış yanacaq injektorunun ən geniş yayılmış problemləri hissələrin divarlarında depozit meydana gəlməsidir. Bu da aşağı keyfiyyətli benzin və ya dizel istifadəsinin nəticəsidir. Bu yataqların əsasını avtomobil yanmalarında rast gəlinən kimyəvi birləşmələr və hissəciklər (məsələn, kükürd) təşkil edir.

Azadıcı maye təchizatı sistemində çirklənmə və fəaliyyətdə fasilələrin baş verməsi, mühərrikin gücünün itməsi, benzin və yağlayıcı maddələrdən həddən artıq istifadənin nəticəsi.

Murdarlanmış atomizatorun digər səbəbi saxta filtrlər, yəni vaxtsız olaraq filtrlər əvəz olunur.

Tıxanmış yanacaq injektorunun əlamətləri və əlamətləri

Hər şeyin öz əlamətləri var və indi siz yanacaq inyeksiyalarının tıxandığını bilmək üçün necə öyrənəcəksiniz. Burada onun bəzi ümumi əlamətləri göstərilir:

• engine vibrasiyaları və kobud idling,

• engine misfire,

• ba dizel və ya benzin sərfiyyatı,

kombustasiya sızıntıları və qoxusu,

• > 11>>xəsis sistemli toksikoz.

Mühərrikin titrəyişləri və kobud idling

Kan tıxanmış yanacaq injektorları vibrasiyaya səbəb olur?

Onlar yanacaq injektorlarının tıxandırılması maşının dayanmasına səbəb ola bilərmi?

Lenin analizi! Bəzən mühərrikin kiçik titrəyişləri normal olur, lakin bu halda titrəyişlər kəskin və möhkəm olur. Qüsurlu bir noz zərər çəkmiş silindirin alovlanmamağa səbəb olacaq. Bu isə mühərrikin benzin və ya dizelin olmaması səbəbindən sükan arxasında titrəməyə səbəb olacaq. Əksər hallarda bu mühərrik dayanacağı və ya kobud boşlama ilə müşayiət olunur. Dayanmış mühərrik, adətən, RPM çox aşağı və ya birdən aşağı düşürsə baş verir.

İngilin yanlış atəş

Mühərrikin yararsızlığı səbəbindən mühərrikə kifayət qədər benzin və ya dizel səpilsə, motor sükan arxasında yanacaq. Maşın sıza bilər, büdrəyə və ya RPM-ləri itirə bilər. Qaza ayaq basdıqdan sonra nəqliyyat sürətini yığmayacaq və titrəməni hiss edəcəksən. Nozlar diaqnoz qoyulmalı, sonra təmizlənməlidir və ya əvəzlənməlidir. 

Bad dizel və benzin sərfiyyatı

Nozlar yanma üçün kifayət qədər benzin olmadığından ağır yük altındadır. Bu onların (Ən böyük) yükləridir. Əslində kifayət qədər benzin var, amma mühərrik idarəetmə bölməsi belə bir fikirdədir. Səbəb isə murdarlanmış yanar civədir.

Kombustable sızanaqlar və qoxu

A tıxanmış yanacaq injektoru benzin və ya dizelin də sızmasına səbəb ola bilər. Bu səbəbdən mühərrik yenə kifayət qədər yanacağa sahib olmayacaq. O, sadəcə nozlu bədəndən damcılayacaq. Bunu müəyyən etmək üçün yanacaq civəni yoxlaya və ya nəqliyyat vasitəsində yanmamış yanıq qoxusunu yoxlaya bilərsiniz.

Sotimes kombustible xətləri və ya ECU-ya daha çox yanacaq inyeksiya etməyi bildirən səhv sensor, qoxunun səbəbi ola bilər.

Hər hansı bir yolla, pis qaz qoxusuna səbəb olan şeyi tapmaq və təhlükəsizliyiniz təhlükədə olmamış dərhal onu düzəltmək lazımdır.

Clogged fuel injectors

Car sahibləri tez-tez düşünür ki, tıxanmış yanacaq injektorları necə təmir etmək olar, tıxanmış yanacaq injektorları təmizlənə bilərmi?

Yoxlama zamanı məlum oldu ki, uğursuzluğun əsas səbəbi atomizatorlardır, onları əvəz etmək və ya təmizləmək lazımdır.

Sulları təmizləməyin 2 əsas üsuludur:

 • Nozuzun yuyucu maye ilə yuyulması,

 • Atomizatorları əlavə ultrasoniklə təmizləmə.

Special benzin və ya dizel qatqılarından istifadə edərək oktan ədədi artırmaq olar. Bütün yanma sisteminin optimal təmizlənməsi üçün BIZOL GDI POWER CLEAN-dan istifadəni məsləhət görürük. Hər təmirdə və ya hər 10 min km-də birbaşa dizel və ya benzin çəninə doldurula bilər. Bu additiv depozitin əmələ gəlməsini azaldır və tıxanmış yanacaq injektorlarının hansı səbəbdən baş vermələrindən asılı olmayaraq, nozzle həyatını artırır.

Bütün yanacaq sisteminin optimal təmizlənməsi üçün, biz də BIZOL Benzin Sistemi Clean+ g80.uct-range istifadə etməyi məsləhət görürük. 

3> 

Atomizatorların simləşdirilməsi qaçılmazdır, lakin hissələrin müntəzəm təmizlənməsi avtomobilin ən yaxşı performansını qorumağa imkan verəcək.

Ultrasonik yuma zamanı nozlar mühərrikdən çıxarılır və ultrasonik vannaya yerləşdirilir. Burada onlar kavitasiya effektindən istifadə edərək yuyulur.

Əgər sizin maşında hansısa bir probleminiz yoxdursa, mühərrik hamar boşalsa, onda əlbəttə ki, civənin maye təmizlənməsi daha yaxşıdır. Prosedur yalnız atomizatorların özləri üçün deyil, həm də mühərrik üçün faydalıdır (qapaqlardan soot və yanma otağını çıxarır). Nozların tıxanıb təmizlənməsinin birinci və ikinci mərhələsi ilə maye təmizləmənin öhdəsindən asanlıqla gələcək!

Nozlar təmizlənə bilməyən vəziyyətlərdə onlar qismən və ya tamamilə əvəz olunur.

So, indi nəqliyyat vasitəsini idarə edərkən, çirkli, sızanaq və ya murdarlanmış nozları göstərən əlamətlərə diqqət etməyi unutmayın. Və ya mütəmadi olaraq təmizləyici vasitələrdən və qatqılardan istifadə etməklə onlardan qaçın.