QARıŞDıRıCı SƏRINLƏŞDIRICILƏR: ANTIFRIZIN HANSı NÖVLƏRINI QARıŞDıRMAQ OLAR
Coolant nəqliyyat vasitəsində mühüm rol oynayır, bir çox vacib funksiyalara xidmət edir. İlk növbədə, o, avtomobilin enerji vahidindən istiliyi səmərəli şəkildə aradan qaldırır, onun optimal performansını təmin edir. İkincisi, soyuq mövsümlərdə də soyuducu kabinənin qızdırılmasında kömək edir, sərnişinlərə rahatlıq verir. Üçüncüsü, o, bütün sistem üçün zəruri anti-oksidləşdirici müdafiə kimi çıxış edir, kritik komponentləri korroziyadan və zərərdən qoruyur.
Yet, tez-tez sorğu olunur ki, səthlər variant siniflərin və müxtəlif hues süxurların qarışdırmaq mümkün olub-olmamasıdır. Bəs siz antifrizə qarışa bilərsinizmi? Avtomobil mövzusunda yaxşı məlumatlı olmayan bir çox şəxslər çox vaxt sərinləşdirici rəng məsələlərinin əhəmiyyətini nəzərdən qaçırırlar.
Lenin müxtəlif üzlüklərlə qarışıq süxurların nəticələrini delve edir. Müxtəlif rəngli sərinləşdiriciləri qarışdırmaq olarmı? Bu məqalənin məqsədi əlaqəli olan bütün məsələləri həll etmək və bu məsələyə aydınlıq gətirməkdir.
![](https://bol-pimcore.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/asset/web_content/blog/Mixing%20coolants-%20what%20types%20of%20antifreeze%20can%20be%20mixed/DSC05081.jpg)
Antifrizin növləri və rəngləri nə ilə bağlıdır
Mayelərin növləri və rəngləri müxtəlif ola bilər. Onların fərqlərini anlamaq olduqca vacibdir. Antifrizin klassifikasiyası 1990-cı illərdə VAG (Volkswagen Audi Gruppe) ilə başladı. Bu isə soyutmaları kateqoriyalaşdırmaq üçün bir neçə G-qrupuna gətirib çıxarır:
G11: Bu mayelər etandiol və distillə edilmiş suyun hibrid qarışıqlarıdır. Az miqdarda əlavə olunur. Bu spesifik mayelər xüsusi olaraq təqribən 1998-ci ildən əvvəl istehsal olunan və 3 ilə qədər ömürlü olan avtomobillər üçün nəzərdə tutulub.
G12: Bu sərinləşdiricilər təbii adjuncts olan su-etilen qlikol əsaslı karboksilat mayeləridir. Onların əsas xüsusiyyəti korroziyaya qarşı mübarizədə effektivliyidir və onları alüminium motorlar üçün yararlı edir. G12 qrupunun 5 illik ömrü əvəzetmə tələb olunmadan həyata keçirir. Orijinal G12 antifrizləri 2004-cü ildə dayandırılmış və "plus" modifikasiyaları ilə əvəz edilmişdir.
G12+: bu qrupda olan mayelər pas əmələ gəlməsinə meylli olan sahələrdə müqavimət qatı əmələ gətirir və onların xarici görünüşündən yayınmaq üçün preventiv tədbirlər həyata keçirər. G12+ kimi etiketlənmiş sərinləşdiricilərdə karboksilik turşular əsasında pas əmələ gəlməsini məhdudlaşdırən agentlər var. 5 ildən bir və ya 200 min kilometr məsafəni əhatə etdikdən sonra onu əvəz etmək tövsiyə olunur.
G12++ (Lobrid): G12++ əsas tərkibinə konstitusiya bazası və mineral məhdudlaşdırıcılar daxildir. Bir qabda təbii və sintetik əlavələrin faydalarını qarışdırmaqla bu maye oksidləşmə əleyhinə motor divarlarını aktiv şəkildə qoruyur. G12++ lobrid sərinləşdiriciləri 10 illik uzun müddətli davamlılıq təklif edir.
G13: G13 sərinləşdiricilərinin xüsusiyyətləri onların idman maşınları da daxil olmaqla, yüksək gücə malik məcburi mühərriklərdə tətbiqini təmin edir. G13 üçün interservice əvəzetmə müddəti 10 ilə qədər artırılmışdır.
Bu sistematizasiya geniş yayğın olsa da, bütün markalara aid olmaya bilər. Sərin mayeni geniş şəkildə üç əsas sinfə ayırmaq olar: OAT (üzvi turşu texnologiyası), İAT (inorganic additive technology) və 'hibrid'.
Previously, soyutma mayeləri əsasən, narıncı və ya yaşıl kimi rənglərinə görə fərqlənirdi. OAT kimi tanınan portağal mayesi bir o qədər aktual formuldur. Ondan istifadə etmək avtomobilinizin ömrünü uzada bilər. Digər tərəfdən, 2000-ci ildən əvvəl istehsal olunan köhnə avtomobillər üçün "IAT" adlandırılan yaşıl mayaklar yaradılır. Onlar o qədər də uzunömürlü deyillər və hər 36 min kilometrdən bir dəyişdirilməlidirlər.
Bu gün mayenin kimyəvi tərkibinin onun sinfini müəyyən etdiyini qeyd etmək vacibdir, bu isə huenin daha az əhəmiyyət kəsb etdiyini göstərir. Radiator sərinləşdiriciləri qarışdıra bilərsinizmi? Artıq hue maye sinifinin ipucu kimi xidmət etməsə də, hər hansı bir uyğunluq məsələlərindən qaçınmaq üçün tankı yenidən doldurularkən ehtiyatlı olmaq olduqca vacibdir.
![](https://bol-pimcore.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/asset/web_content/blog/Mixing%20coolants-%20what%20types%20of%20antifreeze%20can%20be%20mixed/DSC04577.jpg)
Döşlər antifriz maddəni qarışdırır
Antifrizlərin bir-birinə qarışması olduqca vacib əhəmiyyət kəsb edir. Avtomobil mütəxəssisləri müxtəlif mayelərin qarışmamağı qəti məsləhət görür. Mayelərin uyğunluğu onların kimyəvi konteksti ilə müəyyən edilir. Mayelərin hue-ləri müxtəlif ola bilər, lakin bu onların barışmazlığının göstəricisi deyil. Məsələn, G12 işarəli qırmızı maye, lazım gələrsə, eyni G12 tipi mavi maye ilə sağ-salamat üstələnə bilər.
Yet, əsl narahatlıq OAT və İAT kimi variant siniflərinin antifrizinin soyutma sistemində bir-birinə qarışması ilə ortaya çıxır. Bu isə nəqliyyat vasitəsi üçün fəlakətli nəticələrə gətirib çıxarır. Sistem bloka çevrilə bilər, avto mexanizmdə pozulmaların qarşısıalınmaz zənciri baş verə bilər.
Sumum, eyni rəng nişanlarına malik olsalar belə, mayelərin variantlarının növlərini birləşdirməmək olduqca vacibdir. Düzgün tipin istifadə olunmasını təmin etmək üçün sərinləşdirici çəni yenidən dəmləyərkən diqqətli olmaq lazımdır. Bu, nəqliyyat vasitəsinin soyutma sisteminə zərər vura biləcək fəsadların qarşısını alır.
Müxtəlif növ sərinləşdiriciləri qarışdırmaq mümkündürmü
Sərləndiriciləri qarışdırmaq təhlükəsizdir?
Qaranlıqlı sərin mayelərin variantları məsləhət deyil və sizin nəqliyyat vasitəsi üçün qeyri-qənaətbəxş ola bilər. Sərin mayelərin variantlarının birləşdirilməsi ruhdan düşür və nəqliyyat vasitənizin rifahı üçün risklər yarada bilər. Ona görə də müxtəlif növ süxurları birləşdirməmək üçün mütləq lazımdır.
Can siz müxtəlif rəngli sərinləşdiriciləri qarışdırırsınız
Similarly, müxtəlif rənglərlə qarışdırmaq da ruhdan düşür. Mayenin rəngi onun xarakterinə təsir etməsə də, müxtəlif huyların mayelərini birləşdirmək məsləhət deyil. Bu ona görədir ki, siz artıq tankınızda olan mayenin növünü bilmirsiniz. Fərqli rəng sərinləşdiricisi əlavə etmək uyğunluq məsələlərinə gətirib çıxara bilər.
Kan siz antifrizin müxtəlif markalarını qarışdırırsınız
Hen antifrizin müxtəlif markalarını qarışdırmağa gəlir, əgər mayelər eyni kimyəvi tərkibə malikdirlərsə, ümumilikdə təhlükəsizdir. Lakin seçdiyiniz sərinləşdiricinin müəyyən keyfiyyətlərə cavab verməsi olduqca vacibdir. Məsələn, anti-korroziya xüsusiyyətinə malik olan qatqılar, uzun müddət işlənərkən köpüklənmə, sediment olmaması, il boyu sabit fiziki xüsusiyyətlər.
Antifriz növlərini qarışdırsanız, nə baş verər
Sərinləşdiriciləri qarışdırsanız nə baş verər? Əgər sərinləşdiricilər müxtəlif qatqılara malikdirlərsə və ya müxtəlif siniflərə mənsubdurlarsa, onları qarışdırmaq qəti qadağandır. Uyğun olmayan sərinləşdiricilərin birləşdirilməsi radiatorda oksidləşmənin artmasına və avtomobilin soyutma sisteminin zəifləməsinə gətirib çıxara bilər və nəticədə potensial zərərə səbəb ola bilər.
Qumuna etmək üçün iki fərqli soyutmanı qarışdırmaq olarmı? Bəli, əgər onların rəngindən asılı olmayaraq, eyni kimyəvi kontekstə malikdirlərsə. Bununla belə, ehtiyatlı olmaq və avtomobilinizin soyutma sisteminin optimal qabiliyyətini qorumaq üçün uyğunluğu təmin etmək olduqca vacibdir.
![](https://bol-pimcore.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/asset/web_content/blog/Mixing%20coolants-%20what%20types%20of%20antifreeze%20can%20be%20mixed/DSC04644.jpg)
Siz də xoşunuza gələ bilər
![Mühərrik taxmalarına səbəb nədir? Mühərrik taxmağı necə azaltmaq lazımdır?](https://bol-pimcore.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/asset/web_content/blog/What%20causes%20engine%20wear-%20How%20to%20reduce%20engine%20wear/12449/image-thumb__12449__preview/DSC05011.jpg)
Daxili yanma motorunun müasir möcüzəsi nəqliyyat vasitələrimizi gücləndirərək gündəlik nəqliyyat üçün güvəndiyimiz güc və etibarlılığı təmin edir. Lakin, daima istifadə olunan hər şey kimi, motorlu birliklər də zaman keçdikcə yırtıq və yırtıq hiss edirlər. Komponent tənəzzül performansına və uzunömürlülüyünə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edə bilər. Bu məqalədə motor taxma mənasının incəliklərini araşdıracaq, onun arxasında duran müxtəlif səbəbləri araşdıracaq, azaltmaq və qarşısını almaq üçün hərəkətverici məsləhətlər verəcəyik. Bundan başqa, bizol kimi xüsusi mühərrik yağlarının mühərrikinizin sağlamlığının qorunmasında necə həlledici rol oynadığına diqqət yetirəcəyik. Əvvəlcə mühərrik taxmalarının nə olduğunu və onu şərtləndirən amilləri anlamaqla başlayaq.
![Avtomatik ötürmə problemləri və həlli yolları](https://bol-pimcore.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/asset/web_content/blog/Automatic%20transmission%20problems%20and%20solutions/12430/image-thumb__12430__preview/5800d530fc00efc78ef10a47611a90c8.jpg)
Mühərrikin melodik purr, koq-çarxın velvety keçidi və geniş yol boyunca zərif səyahət — bunlar zolaqlı şəkildə kalibrli öz-özünə dəyişən gearbox sisteminin nəzərəçarpan xüsusiyyətləridir. Bəs motorlu ansamblın, koqların və səyahətlərin sayı-sayıq olduqda nə baş verir? Avtomatik transmissiya problemləri sahəsinə daxil olun. Bu elə bir domendir ki, avtomobil aficionadosları və gündəlik sürücülər bu mürəkkəb sistemin enigmatic intricacies ilə qarşılaşırlar.
![Maşın sızan sərinləşdirici: səbəblər, simptomlar və ən yaxşı həll yolları](https://bol-pimcore.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/asset/web_content/blog/Car%20leaking%20coolant-%20causes%2C%20symptoms%20and%20best%20solutions/12362/image-thumb__12362__preview/DSC05029.jpg)
Qərbaha və rahatlığın qarışığıdır, lakin bəzən, sizin etibarlı avtomobil bir snag vura bilər. Ən çox məyus edən məsələlərdən biri də sərinləşdirici sızanaqdır.
Coolant, tez-tez «antifreeze» kimi qeyd olunur, avtomobil qoruyucusunun qeyri-bədii rolunu öz üzərinə götürür, mühərrikinizin harmonik işləməsini təmin edir. Bu maye qızmar yay istisinin və qışın sümüklərinin soyuğuna qarşı sipər kimi durur. Lakin antifrizlərin sayıqlığı azaldıqda və o, nəzarətsiz yerə səyahətə çıxanda, dəhşətli fəlakətlər baş verir.