MÜHƏRRIK SIFIRLAYICI BİR DƏMİRDƏ
Mühərrikləri həqiqətən təmiz axıtmağa ehtiyac var?
Yelər, hətta dünyada ən yaxşı iradə (və qayğı və yağlar) ilə belə, zaman keçdikcə karbon və saqqız kimi yataqlar inkişaf edir. Texnologiyadakı bütün inkişaflara baxmayaraq, neft hələ də bozulur və birikmələr hələ də toplanır.
Belə bir şey ola bilər ki, ya yağın dəyişdirilməsi gözlənilməyib, ya da sadəcə yıpranma və zədələnmə nəticəsində qalan artıqlar performansı ciddi şəkildə aşağı salır və yanacaq sərfəliyini artırır.
Mühərriyənın səsi
Ümumi olaraq, mühərriyənın digər səs və gürültüləri çox təxminən yağ qidalanmasından irəli gəlir. Karbon yataqları vaxt zənciri gərginliyi, hidravlik tappetlər və ya silindr baş və ya silindr blokundakı neft yolları vasitəsilə neft axınını məhdudlaşdırır. Qazma işləri məhdudlaşdırıldıqdan və ya bloklandıqdan sonra komponentlər neftin həyati ehtiyatlarından məhrum edilir və problem yalnız daha da pisləşir.
Çoxlu mühərrik tərkibləri
Böklər üzərində karbon, varniş və saqqız qurulsa da, komponentlər lazım olduğu kimi fəaliyyətini dayandırır. Nəticədə səs-küy, performansın aşağı olması və emissiyanın artması ilə nəticələnir. Halqa groovesində koks əmələ gəlməsi nəticəsində yaranan piston halqaların yapışdırılması hətta sıxılma təzyiqinə də təsir edir. Problemi həll etmək və ya ən azından problemin tamamən motoru sökməyə və sərfələri etməyə ehtiyac duymadan azaltmaq üçün növbəti yağ dəyişikliyindən əvvəl BIZOL Oil System Clean+ o90 istifadə etməkdir. Bir tətbiqetmə artıq bir çox yataqları dağıdır. Belə ki, planlaşdırılmış neft dəyişikliyi zamanı onları axıda bilərsiniz.
Təkrar müalicədən sonra untreated piston və piston
Əgər əmanətlərin düzəldilməsinə nəzarətsiz qalsa, ilkin olaraq tədricən hakimiyyət itkisinə səbəb olacaq, bir çox bu telltale işarələrin nəzərə çarpmayan gedən və ya sadəcə olaraq göz yummaq ilə minor geyim və ya mühərrik səs-küy. Məhz bu səbəbdən də əmanətlərin təmizlənməsi mütləqdir. Axı, zərərin qarşısını almaq, onun nəticələrini aradan qaldırmaqdan qat-qat yaxşıdır.
Problemlər depozitlərin artması nəticəsində əmələ gəlmişdir: :
- >> sıxılma təzyiqi> {
- >>increased neft istehlakı {
- >increased yanacaq sərfiyyatı
- oil aclığı
- eng səs{{10
- >ölçən zərər>
- lov-tezlik pre-kon-sionasiyası
{{12< 13>BIZOL Neft Sistemi Təmiz+ o90 mühərrikin içindəki səthlərdən yataqları yuyur və bununla da yağ kanallarını azad edir. Və depozitlər və pisliklər yox olduğunda, təzə yağ işini düzgün şəkildə yerinə yetirə bilər və motorun bütün hissələrinə, əvvəlcədən nəzərdə tutulduğu kimi, istənilən lubrikasiya təmin edə bilər.
BIZOL Oil System Clean+ o90 bütün mülkiyyətə malik olan mühərrik yağları ilə uyğundur və aşağıdakı faydaları təmin edir:
- surət sıxış təzyiqini bərpa edir
- motoru çamurdan və depozitlərdən azad edir
- motoru növbəti yağ dəyişikliyinə hazırlayır
- anormal mühərrik səsini azalda bilər
- yağ axışını bərpa edir və mühərrik ömrünü uzadır
- kritik komponentlərə, məsələn:
– turboşarj
- kamşaft
- yağ nəzarətçisi
- zamanlama zənciri
- hidravlik təpələr
müddətli müddət ərzində neft-qaz sisteminin sürtkü və xüsusi yüksək effektli detergentlərə malik olan yataqlardan təmizlənməsi
restores the initial engine compression
strongly əvvəlki yağ keyfiyyəti və ya növü məlum olmadıqda həmişə tövsiyə olunur
hidravlik val qaldırıcılarının işi
Siz də xoşunuza gələ bilər
Daxili yanma motorunun müasir möcüzəsi nəqliyyat vasitələrimizi gücləndirərək gündəlik nəqliyyat üçün güvəndiyimiz güc və etibarlılığı təmin edir. Lakin, daima istifadə olunan hər şey kimi, motorlu birliklər də zaman keçdikcə yırtıq və yırtıq hiss edirlər. Komponent tənəzzül performansına və uzunömürlülüyünə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edə bilər. Bu məqalədə motor taxma mənasının incəliklərini araşdıracaq, onun arxasında duran müxtəlif səbəbləri araşdıracaq, azaltmaq və qarşısını almaq üçün hərəkətverici məsləhətlər verəcəyik. Bundan başqa, bizol kimi xüsusi mühərrik yağlarının mühərrikinizin sağlamlığının qorunmasında necə həlledici rol oynadığına diqqət yetirəcəyik. Əvvəlcə mühərrik taxmalarının nə olduğunu və onu şərtləndirən amilləri anlamaqla başlayaq.
Mühərrikin melodik purr, koq-çarxın velvety keçidi və geniş yol boyunca zərif səyahət — bunlar zolaqlı şəkildə kalibrli öz-özünə dəyişən gearbox sisteminin nəzərəçarpan xüsusiyyətləridir. Bəs motorlu ansamblın, koqların və səyahətlərin sayı-sayıq olduqda nə baş verir? Avtomatik transmissiya problemləri sahəsinə daxil olun. Bu elə bir domendir ki, avtomobil aficionadosları və gündəlik sürücülər bu mürəkkəb sistemin enigmatic intricacies ilə qarşılaşırlar.
Qərbaha və rahatlığın qarışığıdır, lakin bəzən, sizin etibarlı avtomobil bir snag vura bilər. Ən çox məyus edən məsələlərdən biri də sərinləşdirici sızanaqdır.
Coolant, tez-tez «antifreeze» kimi qeyd olunur, avtomobil qoruyucusunun qeyri-bədii rolunu öz üzərinə götürür, mühərrikinizin harmonik işləməsini təmin edir. Bu maye qızmar yay istisinin və qışın sümüklərinin soyuğuna qarşı sipər kimi durur. Lakin antifrizlərin sayıqlığı azaldıqda və o, nəzarətsiz yerə səyahətə çıxanda, dəhşətli fəlakətlər baş verir.