KOMPRESE MOTORU – JAK JI ZLEPŠIT?
Lepší komprese motoru díky čistému olejovému systému
Před výměnou oleje použijte čistič motoru
Usazeniny jsou těžko odstranitelné vedlejší produkty spalování paliva v motoru. Kromě obecně nežádoucích vlivů, jako jsou ucpané olejové kanálky a snížené ochranné vlastnosti oleje, mohou usazeniny na povrchu sacích nebo výfukových ventilů nebo na pístních kroužcích dokonce snížit kompresi motoru. Čisté pístní kroužky znamenají lepší kompresi a efektivnější přenos síly. To se obvykle napravuje pomocí čističů motorů, jako je BIZOL Pro Oil System Clean+ p91, které rozpouštějí koksování přímo před výměnou oleje. Jak ale vznikají kompresní odpady a jaké jsou jejich účinky?
Odpad z komprese motoru způsobený olejovým uhlíkem na pístním kroužku
Písty jsou často vybaveny až třemi pístními kroužky a každý z nich má jinou funkci. Jeden z pístních kroužků je zodpovědný za kompresi. Takzvaný kompresní kroužek utěsňuje spalovací komoru z klikové skříně a významně tak přispívá k efektivnímu přenosu síly. Aby byla zajištěna plná funkce pístních kroužků, nesmí být omezovány ve svém vodorovném pohybu nebo přítlaku. Koksování, zejména olejovým uhlíkem, však může bránit nebo rušit pohyblivost kompresních kroužků. To může vést k nižšímu přítlaku kroužků a nižší kompresi motoru. Výsledkem je pak menší výkon motoru. Proto je důležité před výměnou oleje uvolnit olejový uhlík na pístních kroužcích pomocí speciálních čisticích přísad.
Opláchněte uhlík oleje čističem motoru
Produkty jako BIZOL Diesel System Clean+ d60 nebo BIZOL Gasoline System Clean+ g80 mohou rozpustit nečistoty na vstřikovacích tryskách a sedlech ventilů, ale mají malý vliv na čištění pístních kroužků nebo olejových kanálů. Proplachování kalu z motorového oleje nebo čistič motoru, jako je BIZOL Pro Oil System Clean+ p91, je naproti tomu přísada speciálně vyvinutá pro údržbu celého olejového systému a pro odkoksování pístních kroužků.
Vyšší výkon s olejovým čističem
{ 11>BIZOL Pro Oil System Clean+ p91 se jednoduše přidá do oleje před výměnou oleje. Jeho vysoce účinné čisticí prostředky rozpouštějí saze, laky a usazeniny v olejových kanálcích a zejména na pístních kroužcích. Uvolněné usazeniny jsou pak okamžitě vypláchnuty při nadcházející výměně oleje. Obnovená pohyblivost kompresních kroužků má za následek zlepšení kontaktního tlaku, kompresního tlaku a lepšího výkonu motoru.
Jedna 500ml plechovka efektivně pracuje až do 5 l motorového oleje. Nevhodné pro motocykly s mokrou spojkou. Kompatibilní se všemi komerčně dostupnými motorovými oleji. Jednoduše postupujte následovně:
1. zvyšte motor na provozní teplotu
2. Před výměnou oleje přidejte obsah použitého motorového oleje
3. nechte motor běžet na volnoběh cca. 10 až 15 minut (nejezděte!)
4. Vyměňte olej a filtr
Mohlo by se vám také líbit
Moderní zázrak spalovacího motoru pohání naše vozidla a poskytuje sílu a spolehlivost, na kterou se spoléháme při každodenní přepravě. Stejně jako cokoli jiného, co je vystaveno neustálému používání, se však motorizované jednotky časem opotřebovávají. Opotřebení komponent může výrazně ovlivnit výkon a životnost. V tomto článku se ponoříme do složitosti významu opotřebení motoru, prozkoumáme různé příčiny, které za ním stojí, a poskytneme praktické tipy, jak jej snížit a zabránit mu. Dále se podíváme na to, jak specializované motorové oleje, jako je BIZOL, hrají zásadní roli při ochraně zdraví vašeho motoru. Začněme tím, že pochopíme, co je opotřebení motoru a faktory, které k němu přispívají.
Melodické vrnění motoru, sametový přechod ozubeného kola a elegantní jízda po rozlehlé dálnici – to jsou nezaměnitelné vlastnosti pečlivě kalibrovaného samočinně řazeného převodového systému. Co se ale stane, když motorizovaný ansámbl zakolísá, ozubená kolečka skřípou a plavba se zvrhne v nepředvídanou bouři? Vstupte do říše problémů s automatickou převodovkou, což je oblast, kde se automobiloví nadšenci i běžní motoristé setkávají s tajemnými složitostmi tohoto složitého systému.
Řízení je směsicí radosti a pohodlí, ale někdy se může stát, že vaše věrné auto narazí na zádrhel. Jedním z nejvíce frustrujících problémů je únik chladicí kapaliny.
Chladicí kapalina, často označovaná jako všestranná "nemrznoucí směs", přebírá neslavnou roli strážce automobilu, který zajišťuje harmonický chod motoru. Tato nenápadná tekutina stojí jako hradba proti spalujícímu letnímu horku a mrazivému chladu zimy. Když však ostražitost nemrznoucí směsi slábne a ta se vydává na neoprávněnou cestu za své hranice, objeví se zlověstné potíže.