ZASTAVENÍ NETĚSNOSTÍ PŘEVODOVKY, HLUKU A ZLEPŠENÍ CELKOVÉHO POCITU A VÝKONU
Když vezmete v úvahu obrovské zatížení, se kterým se manuální převodovky musí vypořádat, je ohromující, jak hladce fungují za všech druhů jízdních podmínek. Převodový systém musí zvládat neustálé změny zatížení. Převodovka musí při jízdě přenášet výkon z motoru na kola a poté přenášet zatížení z kol zpět přes převodovku do motoru při nájezdu, přičemž pokaždé posílá obrovské síly hřídelemi a ložisky.
Neustálé změny zatížení, jízda vysokou rychlostí a vysokými teplotami na dálnici a nízké rychlosti a nízké teploty v provozu stop-start jen ukazují, co musí převodovka zvládnout.
Jízda v dopravní zácpě představuje další zátěž pro přenosovou soustavu. Výsledek opakovaného rozjezdu vystavuje diferenciál a první, druhý a třetí rychlostní stupeň nadměrnému zatížení a opotřebení a rychleji degraduje převodový olej.
Požadavky kladené na přenosovou soustavu jsou četné, rozsáhlé a je třeba učinit kompromisy v konstrukci sil. Převodovka musí být účinná, ale ne hlučná a dostatečně robustní, aby zvládla vysoké výkony moderních motorů, ale ne těžká. Moderní přenosové systémy musí mít kvadraturu kruhu, tj. musí být ultra hladký v provozu a zároveň snadno zvládat výkony 150 koní a více, ale stále musí být lehké.
Navzdory dlouhému seznamu požadavků poskytují moderní přenosové systémy to, co se od nich vyžaduje. V reálných provozních podmínkách to znamená, že i když se s vozidlem nejede tvrdě, něco se musí stát. Čím déle je převodovka používána, tím větší je šance, že se ložiska a synchronní náboje opotřebují a těsnění atd. začnou prosakovat nebo selžou vnitřní součásti.
Navzdory tomu, že převodovka je mistrovským dílem strojního inženýrství, lze ji proměnit v hromadu kovového šrotu bez převodového oleje, který je také formulován podle stejného standardu. Účinné mazání je nezbytné a převodový olej musí spolehlivě fungovat za všech podmínek. Převodový olej musí poskytovat konzistentní mazání a musí být schopen odolat extrémním tlakům při práci v převodovce, účinkům kontaminace kovovými částicemi a mnoha dalším namáháním. Olej musí také fungovat tak, jak má, za různých klimatických podmínek, tj. udržovat předepsanou viskozitu při extrémních teplotách.
Někteří výrobci trvají na tom, že převodovka je utěsněna na celou dobu životnosti, a proto ani neuvádějí interval výměny oleje. Není pochyb o tom, že se tak děje proto, aby se udržely nízké náklady na údržbu, ale výměna oleje jednoduše zadělává problémy do budoucna. V průběhu času převodový olej stárne a ztrácí schopnost poskytovat spolehlivý mazací film. Nevýměna převodového oleje se rovná předčasnému a zbytečnému zkrácení životnosti převodovky ve snaze udržet náklady na údržbu na papíře nízké.
Ale co můžete dělat, než se objeví varovné signály, nebo při vyšším počtu najetých kilometrů, než se drobné netěsnosti nebo zvuky vyvinou ve velké poruchy součástí? Nikdo nesundává převodovku z vlastní vůle, jen kvůli menšímu rachotu převodovky nebo když se objeví malá netěsnost.
Naštěstí přišel na pomoc BIZOL a vyvinul produkt k řešení těchto problémů, který lze použít i preventivně. Řešení nevyžaduje několik dní v dílně a obrovské částky za díly a práci. Zahrnuje přidání BIZOL Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92 do převodového oleje.
Při prvních známkách netěsnosti nebo obtížného výběru převodového stupně přidejte Pro Gear Oil Protect and LeakStop+ p92. Ještě lepší je vypustit převodový olej, abyste odstranili staré kovové piliny a "unavený" olej, nalijte plechovku Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92 a naplňte převodovku čerstvým převodovým olejem.
Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92 je přísada do převodového oleje, která byla vyvinuta za účelem prodloužení intervalu výměny oleje, zlepšení volby převodového stupně, snížit hluk a eliminovat netěsnosti v manuálních převodovkách. Účinné látky spolehlivě utěsňují porézní těsnění a gumová těsnění a pomáhají předcházet vzniku netěsností. Byl přidán
Vysoce účinný MoS 2 , který zlepšuje volbu převodového stupně, snižuje tření a opotřebení a zajišťuje tišší chod povlakováním opotřebovaných kontaktních ploch na zubech ozubených kol a všech pohyblivých součástech v převodovce. Antioxidanty byly přidány pro zlepšení účinnosti převodového oleje a prodloužení intervalu výměny oleje zpomalením procesu stárnutí oleje.
Než se tedy pustíte do demontáže a demontáže převodovky nebo výměny celé jednotky, vyzkoušejte nejprve Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92. Včasné přidání Pro Gear Oil Protect a Leak Stop+ p92 může vdechnout převodovce nový život a ušetřit spoustu času a peněz.
Mohlo by se vám také líbit
Prof. Dr. Boris Žmud, vedoucí výzkumu a vývoje, Bizol Německo
V oblasti péče o automobily je jen málo látek tak důležitých jako motorový olej, pokud jde o zajištění bezproblémového provozu hnacího zařízení vozidla. Slouží jako životodárná míza motoru a zajišťuje, že složité strojní zařízení pracuje efektivně a bez zbytečného tření. Funkce motorového maziva dalece přesahují pouhé mazání a zahrnují řadu kritických úkolů, které přispívají k dlouhé životnosti a výkonu hnacího mechanismu. V tomto článku se ponoříme do mnohostranných funkcí motorového oleje a prozkoumáme, jak hraje klíčovou roli při udržování zdraví automobilových elektráren.
Moderní zázrak spalovacího motoru pohání naše vozidla a poskytuje sílu a spolehlivost, na kterou se spoléháme při každodenní přepravě. Stejně jako cokoli jiného, co je vystaveno neustálému používání, se však motorizované jednotky časem opotřebovávají. Opotřebení komponent může výrazně ovlivnit výkon a životnost. V tomto článku se ponoříme do složitosti významu opotřebení motoru, prozkoumáme různé příčiny, které za ním stojí, a poskytneme praktické tipy, jak jej snížit a zabránit mu. Dále se podíváme na to, jak specializované motorové oleje, jako je BIZOL, hrají zásadní roli při ochraně zdraví vašeho motoru. Začněme tím, že pochopíme, co je opotřebení motoru a faktory, které k němu přispívají.