УСТРАНЕНИЕ УТЕЧЕК КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ШУМА И УЛУЧШЕНИЕ ОБЩЕГО ОЩУЩЕНИЯ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Если учесть огромную нагрузку, с которой приходится иметь дело механическим коробкам передач, поразительно, насколько плавно они работают в любых условиях движения. Система трансмиссии должна выдерживать постоянные изменения нагрузки. Коробка передач должна передавать крутящий момент от двигателя к колесам во время движения, а затем передавать нагрузку от колес обратно через коробку передач к двигателю на перегоне, каждый раз посылая огромные усилия через валы и подшипники.

Постоянные изменения нагрузки, работа на высоких скоростях и при высоких температурах на автомагистрали, а также низкие скорости и низкие температуры при движении с остановками и стартами показывают, с чем должна справляться коробка передач.

Движение в перегруженном потоке создает дополнительную нагрузку на систему трансмиссии. В результате многократного трогания с места дифференциал, а также первая, вторая и третья передачи подвергаются чрезмерной нагрузке и износу, что приводит к более быстрому ухудшению качества трансмиссионного масла.

Требования, предъявляемые к системе трансмиссии, многочисленны, широки и требуют компромиссов при проектировании. Коробка передач должна быть эффективной, но не шумной и достаточно прочной, чтобы выдерживать высокую мощность современных двигателей, но не тяжелой. Современные трансмиссионные системы должны быть квадратными, т.е. быть сверхплавными в работе, при этом с легкостью справляться с выходной мощностью 150 лошадиных сил и выше, но при этом иметь легкую конструкцию.

Несмотря на длинный список требований, современные системы трансмиссии обеспечивают то, что от них требуется. В реальных условиях эксплуатации это означает, что, даже если автомобиль не едет с усилием, что-то должно уступать. Чем дольше используется коробка передач, тем больше вероятность того, что подшипники и синхроступицы будут изнашиваться, а уплотнения и т. д. начнут протекать или внутренние компоненты выйдут из строя.

Несмотря на то, что коробка передач является шедевром машиностроения, ее можно превратить в груду металлолома без трансмиссионного масла, которое также соответствует тому же стандарту. Эффективная смазка имеет важное значение, и трансмиссионное масло должно надежно работать в любых условиях. Трансмиссионное масло должно обеспечивать стабильную смазку и выдерживать экстремальные давления при работе в редукторе, воздействие загрязнения металлическими частицами и многие другие нагрузки. Масло также должно функционировать должным образом в различных климатических условиях, т.е. сохранять предписанную вязкость при экстремальных температурах.

Некоторые производители настаивают на том, что коробка передач герметизирована на всю жизнь, и поэтому даже не указывают интервал замены масла. Без сомнения, это делается для того, чтобы снизить затраты на техническое обслуживание, но отсутствие замены масла просто накапливает проблемы на будущее. Со временем трансмиссионное масло стареет и теряет способность обеспечивать надежную смазочную пленку. Отказ от замены трансмиссионного масла приравнивается к преждевременному и ненужному сокращению срока службы коробки передач в попытке снизить затраты на техническое обслуживание на бумаге.

Но что можно сделать до того, как появятся явные признаки, или, при больших пробегах, до того, как незначительные утечки или шумы перерастут в серьезные отказы компонентов? Никто не разбирает коробку передач по собственной воле, только из-за незначительного грохота коробки передач или при возникновении небольшой утечки.

К счастью, компания BIZOL пришла на помощь и разработала продукт для решения этих проблем, который можно использовать даже в профилактических целях. Решение не требует нескольких дней в мастерской и огромных сумм на запчасти и работу. Для этого необходимо добавить в трансмиссионное масло BIZOL Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92.

При первых признаках утечки или затрудненного выбора передачи добавьте Pro Gear Oil Protect and LeakStop+ p92. А еще лучше слейте трансмиссионное масло, чтобы удалить старые металлические опилки и «уставшее» масло, залейте в банку Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92 и залейте коробку передач свежим трансмиссионным маслом.

  Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92  - это присадка к трансмиссионному маслу, которая была разработана для увеличения интервала замены масла, улучшения выбора передачи, снизить уровень шума и устранить утечки в механических коробках передач. Активные ингредиенты надежно герметизируют пористые прокладки и резиновые уплотнения и помогают предотвратить образование утечек.

Для улучшения выбора передачи, снижения трения и износа, а также обеспечения более тихой работы за счет покрытия изношенных контактных поверхностей зубьев шестерен и всех движущихся компонентов коробки передач добавлен высокоэффективный MoS₂ . Антиоксиданты были добавлены для повышения эффективности трансмиссионного масла и увеличения интервала замены масла за счет замедления процесса старения масла.

Итак, прежде чем делать решительный шаг и снимать и разбирать коробку передач или заменять весь блок, сначала попробуйте Pro Gear Oil Protect  and Leak Stop+ p92. Своевременное добавление Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92 может вдохнуть новую жизнь в коробку передач и сэкономить много времени и денег.