WINTER CHECK – TIPY, JAK PŘIPRAVIT AUTO NA ZIMU
Zima je za rohem a chladnější počasí je na cestě.
Teploty pod nulou a špatně udržované vozidlo mohou být špatnou kombinací a trpět účinky mrazu v důsledku:
- zmrzlá voda v nádržce kapaliny do ostřikovačů
- kondenzace v motorovém oleji
- nedostatečná nemrznoucí síla v chladicím okruhu
Jakákoli voda obsažená v motorovém oleji – nebo chladicí kapalina s nedostatečným obsahem nemrznoucí směsi – může zamrznout, potenciálně způsobit rozsáhlé a nákladné škody. Ujistěte se, že motorový olej byl vyměněn podle plánu a že síla chladicí kapaliny je dostatečně vysoká.
Abyste se vyhnuli nepříjemnostem spojeným s poruchou nebo poruchou, zkontrolujte vozidlo před zimou a příchodem chladného počasí. Autoservisy nabízejí zimní kontroly, abyste se ujistili, že je váš vůz připraven na nejchladnější období roku a případné závady můžete odstranit na místě, ale potřebné kontroly můžete provést i sami. Zde jsou nejdůležitější body, které je třeba si zapamatovat.
Sedm tipů pro zimní kontrolu
- kontrola a seřízení provozních kapalin
- check pomocných hnacích řemenů
- kontrola stavu pneumatik/ráfků, hloubky dezénu a tlaku v pneumatikách
- kontrola funkčnosti osvětlení a poškození – včetně světlometů aim< 9}
- zkontrolujte lišty stěračů čelního skla a systém ostřikovačů
- zkontrolujte elektrické součásti
- zkontrolujte zámky/kliky pro volnost pohybu a namažte
Battery
Ve skutečnosti autobaterie nefungují tak dobře při nízkých a mrazivých teplotách. Světlomety, vyhřívání obrazovky, stěrače čelního skla a další elektrické spotřebiče zvyšují množství potřebné energie a v zimě navíc vybíjejí baterii. Pokud vozidlo jezdí pouze na krátké vzdálenosti, nejenže alternátor nemůže udržet nabití baterie, ale také zvýšený počet studených startů nadměrně zatěžuje baterii.
Pokud je to možné, vyhněte se opakovaným krátkým jízdám, protože i zdravá baterie se může za takových podmínek zatížení vybít.
Test startovacího proudu za studena: lze měřit v servisu a indikuje stav baterie.
What do you need to do?
Rychlý test, který můžete provést, pokud vlastníte multimetr, je kontrola napětí baterie.
Zkontrolujte svorky baterie a zemnící pásky, zda nejsou zkorodované. Pokud jsou svorky baterie, zemnící pásky nebo jiné elektrické spoje zkorodované nebo znečištěné, brání to volnému toku elektrické energie. Dodávka elektrického proudu do startéru je kritická a i malé příčiny elektrického odporu mohou významně ovlivnit rozběhový výkon při nízkých teplotách.
Co potřebujete: několik ručních nástrojů – hlavně malé klíče nebo malou sadu nástrčných klíčů, čistič kontaktů< 4} a multimetr pro kontrolu napětí baterie nebo výstupu alternátoru.
Stěrače a kapalina do ostřikovačů
Zkontrolujte a upravte hladinu v nádržce kapaliny do ostřikovačů. Doplňte zimní kapalinu do ostřikovačů s nemrznoucí směsí, jinak riskujete zamrznutí systému ostřikovačů čelního skla.
Zkontrolujte stav lišt stěračů a v případě potřeby je vyměňte.
Jízda po dálnicích pokrytých sněhem a rozbředlým sněhem může rychle skončit "létáním naslepo" se špinavým čelním sklem. V nejhorším případě může nepřidání zimního ostřikovače vést k poškození nádržky ostřikovače a čerpadla ostřikovače. Je třeba také zkontrolovat lišty stěračů, pokud zanechávají šmouhy nebo se již správně neotírají, je nutné je vyměnit.
Replace worn and split wiper blades
What you need to do?
Na podzim použijte letní ostřikovač a nahraďte jej zimní přísadou.
What you need: zimní ostřikovače a lišty stěračů, podle potřeby.
Lighting
Check lighting for function and damage
Osvětlení je v zimě nezbytné, protože denního světla je nedostatek a obloha je často šedá, i když je k dispozici denní světlo.
What you need to do?
Jednoduchá vizuální kontrola, obejděte vozidlo a zkontrolujte, zda světla vpředu a vzadu fungují a nejsou poškozena. Budete potřebovat druhou osobu, která sešlápne brzdový pedál, abyste mohli zkontrolovat funkci brzdových světel.
Zaměření světlometů by mělo být také zkontrolováno: je to práce pro autoservis, protože mají odpovídající zařízení pro kontrolu/nastavení paprsku.
Profesionální nástroj pro nastavení paprsku v garáži
Chladicí kapalina
Zkontrolujte a upravte hladinu a sílu nemrznoucí směsi.
Pokud je obsah nemrznoucí směsi v chladicí kapalině nedostatečný, může chladicí systém zamrznout a může dojít k nákladnému poškození. Ale i při teplotách nad bodem mrazu je nezbytné udržovat správný poměr směsi chladicí kapaliny. Pozor, při výběru nemrznoucí směsi se řiďte návodem k obsluze a dodržujte doporučení výrobce. Míchejte pouze chladicí kapaliny kompatibilního typu, jinak by mohlo dojít k poškození chladicího okruhu.
What you need to do?
Zkontrolujte hladinu v expanzní nádrži a podle potřeby ji upravte, chladicí kapalina by měla být těsně pod značkou MAX. Zkontrolujte bod tuhnutí chladicí kapaliny pomocí testeru nemrznoucí směsi a v případě potřeby přidejte čistou nemrznoucí směs.
Co potřebujete: tester nemrznoucí směsi – levný a snadno dostupný nástroj
Pomocný hnací řemen(y)
Zkontrolujte opotřebení a napnutí řemenů. Pomocné hnací řemeny často pohánějí kriticky důležité součásti, jako je vodní čerpadlo, alternátor nebo čerpadlo posilovače řízení. Vzhledem k tomu, že pomocné hnací řemeny plní tak důležitý úkol, musí být stav zkontrolován, aby se zajistilo, že řemeny neselžou. To, co hledáte, jsou praskliny v V-drážkách nebo vnějším povrchu řemene nebo dokonce kusy gumy, které na pásu chybí.
What you need to do?
Vizuálně zkontrolujte pásy, zda nejsou opotřebované a poškozené, podle potřeby použijte hořák.
Pokud je řemen prověšený, upravte jeho napnutí, pokud je to možné. Pokud je řemen poškozený nebo opotřebovaný, pořiďte si nový řemen a vyměňte stávající řemen.
Takto poškozený pás musí být vyměněn.
Co potřebujete: hořák a v případě potřeby klíče nebo sadu nástrčných klíčů pro výměnu řemene
Tyres
Zkontrolujte celkový stav pneumatik. Ujistěte se, že v běhounu nejsou žádné vyboulení, žádné hřebíky nebo něco podobného, žádné řezy nebo poškození bočnic nebo kostry, žádné odkryté pásy a že hloubka dezénu je dostatečná; nejméně 1,5 mm. Poškození, které by mohlo vést k propíchnutí nebo náhlému vyfouknutí, musí být okamžitě odstraněno!
Podhuštěné pneumatiky představují riziko, protože podhuštění může vést k následujícímu:
- delší brzdná dráha
- snížená stabilita vozidla
- poškození ráfku – bočnice již nemůže chránit ráfek
- poškození bočnice
- selhání pneumatik
V zimním počasí se ujistěte, že máte správné pneumatiky. Letní pneumatiky nejsou určeny do chladného počasí – mají tvrdou gumovou směs a dezén běhounu je méně vhodný do zimních podmínek. Dostatečná hloubka dezénu a správné nastavení tlaku vzduchu v pneumatikách jsou také nezbytné pro stabilní ovladatelnost.
What you need to do?
Včas přezujte na zimní pneumatiky, zkontrolujte a upravte správný tlak v pneumatikách, hodnoty najdete v návodu k obsluze, uvnitř víčka palivové nádrže nebo na štítku na B-sloupku. Hloubku dezénu pneumatiky se nejlépe měří pomocí měřiče hloubky dezénu.
Co potřebujete: měřič tlaku v pneumatikách, který najdete na nejbližší čerpací stanici, a měřič hloubky dezénu.
Hloubka dezénu by měla být alespoň 1,5 mm po celé šířce běžecké plochy.
Po dokončení seznamu kontrol je vaše vozidlo připraveno na krutou zimu.
Mohlo by se vám také líbit
Moderní zázrak spalovacího motoru pohání naše vozidla a poskytuje sílu a spolehlivost, na kterou se spoléháme při každodenní přepravě. Stejně jako cokoli jiného, co je vystaveno neustálému používání, se však motorizované jednotky časem opotřebovávají. Opotřebení komponent může výrazně ovlivnit výkon a životnost. V tomto článku se ponoříme do složitosti významu opotřebení motoru, prozkoumáme různé příčiny, které za ním stojí, a poskytneme praktické tipy, jak jej snížit a zabránit mu. Dále se podíváme na to, jak specializované motorové oleje, jako je BIZOL, hrají zásadní roli při ochraně zdraví vašeho motoru. Začněme tím, že pochopíme, co je opotřebení motoru a faktory, které k němu přispívají.
Melodické vrnění motoru, sametový přechod ozubeného kola a elegantní jízda po rozlehlé dálnici – to jsou nezaměnitelné vlastnosti pečlivě kalibrovaného samočinně řazeného převodového systému. Co se ale stane, když motorizovaný ansámbl zakolísá, ozubená kolečka skřípou a plavba se zvrhne v nepředvídanou bouři? Vstupte do říše problémů s automatickou převodovkou, což je oblast, kde se automobiloví nadšenci i běžní motoristé setkávají s tajemnými složitostmi tohoto složitého systému.
Řízení je směsicí radosti a pohodlí, ale někdy se může stát, že vaše věrné auto narazí na zádrhel. Jedním z nejvíce frustrujících problémů je únik chladicí kapaliny.
Chladicí kapalina, často označovaná jako všestranná "nemrznoucí směs", přebírá neslavnou roli strážce automobilu, který zajišťuje harmonický chod motoru. Tato nenápadná tekutina stojí jako hradba proti spalujícímu letnímu horku a mrazivému chladu zimy. Když však ostražitost nemrznoucí směsi slábne a ta se vydává na neoprávněnou cestu za své hranice, objeví se zlověstné potíže.