WINTER CHECK – NASVETI, KAKO PRIPRAVITI AVTO NA ZIMO

Zima je za vogalom in hladnejše vreme je na poti.

Temperature pod ničlo in slabo vzdrževano vozilo so lahko slaba kombinacija in trpijo zaradi zmrzali zaradi:

• zamrznjene vode v rezervoarju za tekočino za pranje perila
• kondenzacija v motornem olju
• nezadostna trdnost proti zmrzovanju v hladilnem krogotoku

  Voda v motornem olju ali hladilna tekočina z nezadostno vsebnostjo antifriza lahko zamrzne, potencialno povzroči obsežno in drago škodo. Prepričajte se, da je bilo motorno olje zamenjano po načrtu in da je trdnost hladilne tekočine dovolj visoka.

Da bi se izognili nevšečnostim okvare ali okvare, preverite vozilo pred zimo in nastopi hladno vreme. Servisne delavnice ponujajo zimske preglede, da se prepričate, da je vaš avto pripravljen na najhladnejšo sezono v letu in lahko odpravite morebitne napake na kraju samem, potrebne preglede pa lahko opravite tudi sami. Tu so najpomembnejše točke, ki si jih morate zapomniti.

Sedem nasvetov za zimsko preverjanje

• Preverite in prilagodite delovne tekočine
• Preverite pomožne pogonske jermene
• Preverite stanje pnevmatik/platišč, globino tekalne plasti in tlak v pnevmatikah
• Preverite delovanje in poškodbe osvetlitve – vključno s ciljem žarometov
• Preverite lopatice brisalcev vetrobranskega stekla in sistem za pranje zaslona
• Check Electrical Components
• Check Locks/handles for Freedom of Movement and Lubricate

Battery

 Dejstvo je, da avtomobilske baterije ne delujejo tako dobro pri hladnih in zmrzovalnih temperaturah. Žarometi, zaslonsko ogrevanje, brisalci vetrobranskega stekla in drugi porabniki električne energije povečajo količino potrebne energije in pozimi dodatno izpraznijo baterijo. Če vozilo vozite le na kratkih razdaljah, alternator ne more vzdrževati napolnjenosti baterije, temveč tudi povečano število hladnih zagonov prekomerno obremeni baterijo.

Če je mogoče, se izogibajte ponavljajočim se kratkim vožnjam, saj se lahko v takšnih pogojih obremenitve izprazni tudi zdrava baterija.

Preskus toka s hladno ročico: lahko ga izmerite v garaži in pokažete stanje baterije.

Kaj morate storiti?

Hitri test, ki ga lahko izvedete, če imate multimeter, je preverjanje napetosti baterije.

Preverite, ali so priključki akumulatorja in ozemljitveni trakovi korozivni. Če so akumulatorski priključki, ozemljitveni trakovi ali drugi električni priključki korodirani ali umazani, to preprečuje prost pretok električne energije. Dovod električnega toka v zaganjalnik motorja je kritičen in celo manjši vzroki električne upornosti lahko pomembno vplivajo na zagonsko zmogljivost pri nizkih temperaturah.

Kaj potrebujete: nekaj ročnega orodja – predvsem majhne polena ali komplet majhnih vtičnic, kontaktno čistilo in multimeter za preverjanje napetosti baterije ali izhoda alternatorja.

Brisalci vetrobranskega stekla in tekočina za pranje vetrobranskega stekla

Preverite in prilagodite raven v rezervoarju za tekočino za pranje. Dodajte zimsko tekočino za pranje z antifrizom, sicer tvegate, da bo sistem za pranje vetrobranskega stekla zmrznil.

Preverite stanje metlic brisalcev in jih po potrebi zamenjajte.

Vožnja po avtocestah, prekritih s snegom in brozgo, lahko hitro povzroči "leteče slepe" z umazanim vetrobranskim steklom. V najslabšem primeru lahko nedodajanje zimskega zaslona povzroči poškodbe rezervoarja za pranje in črpalke za pranje perila. Preveriti je treba tudi metlice brisalcev, če pustijo proge ali se ne obrišejo več pravilno, jih je treba zamenjati.

Zamenjajte obrabljene in razdeljene metlice brisalcev

Kaj morate storiti?

Jeseni porabite poletno zaslonsko pranje in ga zamenjajte z zimskim dodatkom.

Kaj potrebujete: zimsko pranje zaslona in metlice brisalcev, če je potrebno.

Lighting

Check lighting for function and damage

Osvetlitev je pozimi bistvenega pomena, saj je dnevna svetloba krajša, nebo pa je pogosto sivo, tudi če je na voljo dnevna svetloba.

Kaj morate storiti?

Preprost vizualni pregled, sprehodite se po vozilu in preverite, ali luči na sprednjem in zadnjem delu vozila delujejo in niso poškodovane. Potrebovali boste drugo osebo, ki bo pritisnila na zavorni pedal, da boste lahko preverili funkcijo zavornih luči.

Preveriti je treba tudi cilj žarometov: to je delo za garažo, ker imajo ustrezno opremo za preverjanje/nastavitev žarka.

Professional beam setting tool in garage setting

Coolant

Preverite in prilagodite raven in jakost proti zmrzovanju.

Če je vsebnost antifriza v hladilni tekočini nezadostna, lahko hladilni sistem zamrzne in povzroči drage poškodbe. Toda tudi pri temperaturah nad zmrzovanjem je nujno vzdrževati pravilno razmerje mešanice hladilne tekočine. Previdno, pri izbiri antifriza se posvetujte s priročnikom za uporabo in upoštevajte priporočila proizvajalca. Mešajte samo hladilna sredstva združljivega tipa, sicer se lahko hladilni krog poškoduje.

Kaj morate storiti?

Preverite raven v ekspanzijski posodi in jo po potrebi prilagodite, hladilna tekočina mora biti tik pod oznako MAX. Preverite zmrziščno točko hladilne tekočine s preizkuševalcem proti zmrzovanju in po potrebi dodajte gladek antifriz.

Kaj potrebujete: tester proti zmrzovanju – poceni in lahko dostopno orodje

Pomožni pogonski jermeni

Preverite, ali so pasovi obrabljeni in napeti. Pomožni pogonski jermeni pogosto poganjajo kritično pomembne komponente, kot so vodna črpalka, alternator ali črpalka servo volana. Ker pomožni pogonski jermeni opravljajo tako pomembno nalogo, je treba preveriti stanje, da se zagotovi, da jermeni ne odpovejo. Kar iščete, so razpoke v V-utorih ali zunanji površini pasu ali celo kosi gume, ki manjkajo v pasu.

Kaj morate storiti?

Vizualno preglejte pasove glede obrabe in poškodb, po potrebi uporabite svetilko.

Če je pas ohlapen, po možnosti prilagodite napetost pasu. Če je pas poškodovan ali obrabljen, si priskrbite nov pas in zamenjajte obstoječi pas.

Pas s takšno poškodbo je treba zamenjati.

Kaj potrebujete: svetilko in po potrebi ključavnice ali komplet vtičnic za zamenjavo pasu

Tyres

Preverite splošno stanje pnevmatik. Prepričajte se, da v tekalni plasti ni izboklin, žebljev ali podobnega, ureznine ali poškodbe stranskih sten ali trupa, da ni izpostavljenih pasov in da je globina profila zadostna; vsaj 1,5 mm. Škodo, ki bi lahko povzročila punkcijo ali nenadno deflacijo, je treba takoj odpraviti!

Prenizek tlak v pnevmatikah predstavlja tveganje, saj lahko prenizka inflacija povzroči naslednje:

• daljša zavorna pot
• zmanjšana stabilnost vozila
• poškodba platišča – bočnica ne more več zaščititi platišča
• poškodba bočnice
•  okvara pnevmatike

 V zimskem vremenu se prepričajte, da imate prave pnevmatike. Letne pnevmatike niso zasnovane za hladno vreme – imajo zmes iz trde gume, dezen tekalne plasti pa je manj primeren za zimske razmere. Zadostna globina profila in pravilne nastavitve tlaka v pnevmatikah so prav tako bistvene za stabilno vodljivost.

Kaj morate storiti?

 Pravočasno preklopite na zimske pnevmatike, preverite in popravite pravilen tlak v pnevmatikah, vrednosti najdete v navodilih za uporabo, v pokrovčku posode za gorivo ali na nalepki na B-stebričku. Globino tekalne plasti pnevmatike je najbolje izmeriti z merilnikom globine tekalne plasti.

Kaj potrebujete: merilnik tlaka v pnevmatikah, ki ga najdete na najbližji bencinski črpalki, in merilnik globine tekalne plasti.

Globina tekalne plasti mora biti vsaj 1,5 mm po širini vozne površine.

Ko je seznam pregledov končan, je vaše vozilo pripravljeno na zimske obremenitve.