REINIGER FÜR DAS KRAFTSTOFFSYSTEM

Müssen Kraftstoffsysteme wirklich gereinigt werden?

Man könnte meinen, dass Kraftstoffsysteme keine Aufmerksamkeit mehr benötigen, schließlich waren Kraftstoffe mit moderner Raffinerietechnologie noch nie so sauber. Das Kraftstoffsystem ist jedoch kein geschlossenes System, ebenso wenig wie der Motor selbst. Unabhängig davon, wie hochwertig der Kraftstoff ist, bilden sich mit der Zeit Ablagerungen, Gummi und Oxidation. Seltsamerweise neigen moderne Kraftstoffe dazu, mehr Feuchtigkeit aufzunehmen als ältere, konventionelle Kraftstoffe.

Wenn sich der Kraftstoff verschlechtert, fordern Rückstände und Oxidation ihren Tribut vom Kraftstoffsystem, beeinträchtigen die Leistung und verursachen Schäden an den Komponenten des Kraftstoffsystems. In Abbildung 1 und Abbildung 2 sehen Sie, wie stark sich der Kraftstoff abbaut. Der Test zeigt, wie Petroleumbenzin beeinflusst wird und sogar die Oxidation fördert.

Abbildung 1 – Beginn der Kraftstoffstabilisatorprüfung Abbildung 2 – Ende der Kraftstoffstabilisatorprüfung                                     

Komponenten des verdrosselten Kraftstoffsystems

Lack- und Gummiablagerungen in den Kraftstoffleitungen, der Kraftstoffpumpe, den Einspritzdüsen und die Kohle sammelt sich an den Einlassventilen. Die allmähliche Verschlechterung der Teile, die das Kraftstoff-Luft-Gemisch liefern, bedeutet, dass die Komponenten nicht mehr so funktionieren, wie sie vorgesehen sind. Der einfachste Weg, das Problem zu beheben – ohne die Kosten und Unannehmlichkeiten für den Ausbau und die Reinigung von Komponenten des Kraftstoffsystems auf sich zu nehmen – ist die Verwendung einer Dose BIZOL Benzinsystem Clean+ g80 oder für Dieselmotoren BIZOL  Diesel System Clean+  d60.

Geräusche des Motors

 Allgemeines Klappern, Rattern der Steuerkette und andere Geräusche des Motors können durch schlechtes Betanken verursacht werden.   aufgrund des rauen Laufverhaltens. Ablagerungen schränken auch die Kraftstoffzufuhr ein und wirken sich negativ auf das Sprühbild der Injektoren aus, genau wie ein Duschkopf, wenn die Düsen durch Kalkablagerungen blockiert sind. Die Einspritzdüsen werden durch feine Ablagerungen verstopft, die den Kraftstofffluss einschränken.

Änderungen des Sprühmusters wirken sich auf die Zerstäubung des Kraftstoffs und die Einspritzdauer aus, was wiederum bedeutet, dass das Motormanagementsystem die Lebensdauer der Einspritzdüsen verlängern muss, um dies zu kompensieren. Eine schlechte Zerstäubung des Kraftstoffs verringert die Verbrennungseffizienz, erhöht den Kraftstoffverbrauch und reduziert die verfügbare Energiemenge. Je länger das Problem unbehandelt bleibt, desto größer sind die Auswirkungen auf Kraftstoffsystem und Motor.

Eine Anwendung von BIZOL Gasoline System Clean+ g80 löst bereits viele der angesammelten Ablagerungen auf, aber es wird empfohlen, die Behandlung regelmäßig anzuwenden, um Probleme in Schach zu halten.

                              Abbildung 3 – vor und nach der Behandlung

 Wenn sie nicht kontrolliert wird, führt eine Ansammlung von Ablagerungen zunächst zu einem allmählichen Leistungsverlust. Viele der Anzeichen, dass sich ein Problem entwickelt, werden oft nicht erkannt oder ignoriert. Und das ist der Grund, warum es wichtig ist, die Ablagerungen zu entfernen, denn Vorbeugen ist besser als Heilen.

Zu den Problemen, die durch eine Anhäufung von Ablagerungen verursacht werden, gehören:

• Leistungsverlust
• erhöhter Kraftstoffverbrauch
• erhöhte Emissionen
• schlechtes Start- und Leerlaufverhalten
• fehlgeschlagene Emissionsprüfung
• schlechte Fahrbarkeit
• unregelmäßiger Leerlauf
• schlechte Gasannahme

BIZOL Fuel System Cleaners

BIZOL System Clean+ g80 und  BIZOL   System  Clean+  D60 sind mit allen handelsüblichen Kraftstoffen kompatibel und bieten folgende Vorteile:

• Leistung wiederherstellen
• Ablagerungen aus dem Kraftstoffsystem entfernen
• Verbrennungsprodukte aus dem Motor entfernen
• Bereiten Sie den Motor auf den nächsten Ölwechsel vor
• kann abnormale Motorgeräusche reduzieren
• Ölfluss wiederherstellen und die Lebensdauer des Motors verlängern
•  Wiederherstellung der Funktion kritischer Komponenten, z. B.:
  Kraftstoffpumpe
  Injektoren
  Einlassventile
  Kraftstoffleitungen