Ο ΚΙΝΗΤΉΡΑΣ ΤΡΈΧΕΙ ΤΡΑΧΎΣ;
Υποφέρει ο κινητήρας σας από κακή εκκίνηση, κακή λειτουργία στο ρελαντί και χαμηλή ισχύ;
Ποιες είναι οι αιτίες που τρέχουν; Συχνά κάτι τόσο απλό όσο η συσσώρευση άνθρακα, αιθάλης ή άλλων εναποθέσεων στο σύστημα εισαγωγής. Παρά τις προόδους στα συστήματα τροφοδοσίας οχημάτων, εξακολουθεί να είναι απαραίτητο να τα καθαρίζετε από καιρό σε καιρό, ειδικά εάν η ποιότητα του τοπικού καυσίμου ή λαδιού κινητήρα είναι χαμηλή.
Understanding the problem
Ένα βρώμικο σώμα γκαζιού και πλάκα γκαζιού μπορεί να προκαλέσει κακή απόκριση γκαζιού ή ανομοιόμορφο ρελαντί. Στο ρελαντί, ο αέρας δεν μπορεί πλέον να περάσει καθαρά την πλάκα γκαζιού, γεγονός που επηρεάζει την ταχύτητα του αέρα εισαγωγής και τον ψεκασμό καυσίμου. Αυτό θα προκαλέσει προβλήματα λειτουργίας. Επίσης, η βρωμιά γύρω από την πλάκα γκαζιού μπορεί να προκαλέσει κολλήσει η πλάκα γκαζιού, με αποτέλεσμα κακή απόκριση γκαζιού και δισταγμό.
How can I improve airflow and restore performance?
Εάν το σώμα του γκαζιού και η πλάκα γκαζιού είναι βρώμικα, απλώς ψεκάστε την πλάκα γκαζιού και το σώμα του γκαζιού και σκουπίστε με απορροφητική χαρτοπετσέτα ή πανί. Βεβαιωθείτε ότι έχετε καθαρίσει ολόκληρη την περιοχή γύρω από την πλάκα γκαζιού, αφαιρώντας όσο το δυνατόν περισσότερη βρωμιά.
Εάν η πολλαπλή εισαγωγής χρειάζεται επίσης καθαρισμό, τι πρέπει να κάνετε στη συνέχεια; Έχετε δύο επιλογές, περάστε ώρες αφαιρώντας την πολλαπλή εισαγωγής, αποσυναρμολογώντας την, εμποτίζοντας και καθαρίζοντας τα εξαρτήματα και τελικά επανασυναρμολογώντας τα όλα. Η πολύ απλούστερη επιλογή είναι να ψεκάσετε το σύστημα εισαγωγής με BIZOL Gasoline Intake Clean+c36, απλά ψεκάζοντας τα μέρη καθαρά.
What about stubborn deposits?
Τι πρέπει να κάνω εάν οι καταθέσεις είναι πολύ επίμονες για καθαριστικό εισαγωγής βενζίνης c36, ειδικά γύρω από τους λαιμούς των βαλβίδων;
Tip:
Μια απλή, μη επεμβατική μέθοδος για την αφαίρεση επίμονων εναποθέσεων από τις βαλβίδες εισόδου και τους λαιμούς βαλβίδων στην κυλινδροκεφαλή είναι η χρήση ενός πρόσθετου, όπως BIZOL Gasoline SystemClean+ g80. Το πρόσθετο μπορεί να βοηθήσει στη διάσπαση βαρύτερων εναποθέσεων καθώς ψεκάζεται συνεχώς στην πολλαπλή όταν λειτουργεί ο κινητήρας, απομακρύνοντας το επίμονο υλικό από την πολλαπλή και τις βαλβίδες καθώς οδηγείτε.
Χρειάζεται πραγματικά να καθαρίζω τακτικά το σύστημα εισαγωγής;
Ο περιοδικός καθαρισμός του σώματος του γκαζιού και της πλάκας γκαζιού, ας πούμε σε κάθε αλλαγή φίλτρου αέρα, μπορεί να βοηθήσει στην πρόληψη της συσσώρευσης επιβλαβούς άνθρακα, αιθάλης ή άλλων επικαθήσεων που επηρεάζουν την απόδοση του οχήματος.
Κανονικά δεν είναι απαραίτητο να καθαρίζετε το σύστημα εισαγωγής σε τακτά χρονικά διαστήματα. Ωστόσο, εάν τα συμπτώματα επιμένουν και η αιτία είναι η πίεση στο στροφαλοθάλαμο, δοκιμάστε το BIZOL Leak and Smoke Stop+ o92 για να ανακουφίσετε πρώτα αυτό το πρόβλημα.
Λίγη συντήρηση μπορεί να προχωρήσει πολύ.
Ο έγκαιρος και περιοδικός έλεγχος, για παράδειγμα, στο προγραμματισμένο διάστημα σέρβις μπορεί ουσιαστικά να εξαλείψει τα προβλήματα λειτουργίας που προκαλούνται από τις εναποθέσεις στο σύστημα εισαγωγής. Ο καθαρισμός του συστήματος εισαγωγής πριν οι εναποθέσεις έχουν την ευκαιρία να συσσωρευτούν μπορεί να αποτρέψει τα χειρότερα. Η έγκαιρη παρέμβαση μπορεί να βοηθήσει στη διατήρηση της οικονομίας καυσίμου και των δαπανηρών επισκευών σε μεταγενέστερη ημερομηνία.
Μπορεί επίσης να σας αρέσουν
Το σύγχρονο θαύμα ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης τροφοδοτεί τα οχήματά μας, παρέχοντας τη δύναμη και την αξιοπιστία στην οποία βασιζόμαστε για τις καθημερινές μεταφορές. Ωστόσο, όπως και οτιδήποτε άλλο υπόκειται σε συνεχή χρήση, οι μηχανοκίνητες μονάδες βιώνουν φθορά με την πάροδο του χρόνου. Η φθορά των εξαρτημάτων μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την απόδοση και τη μακροζωία. Σε αυτό το άρθρο, θα εμβαθύνουμε στις περιπλοκές της έννοιας της φθοράς του κινητήρα, θα διερευνήσουμε τις διάφορες αιτίες πίσω από αυτό, θα παρέχουμε πρακτικές συμβουλές για τη μείωση και την πρόληψή της. Επιπλέον, θα εξετάσουμε πώς εξειδικευμένα λιπαντικά κινητήρα, όπως το BIZOL, παίζουν καθοριστικό ρόλο στη διασφάλιση της υγείας του κινητήρα σας. Ας ξεκινήσουμε κατανοώντας τι είναι η φθορά του κινητήρα και τους παράγοντες που συμβάλλουν σε αυτήν.
Το μελωδικό γουργούρισμα ενός κινητήρα, η βελούδινη μετάβαση του οδοντωτού τροχού και το κομψό ταξίδι κατά μήκος της εκτεταμένης εθνικής οδού - αυτά είναι τα αδιαμφισβήτητα χαρακτηριστικά ενός σχολαστικά βαθμονομημένου συστήματος κιβωτίου ταχυτήτων αυτόματης αλλαγής. Αλλά τι συμβαίνει όταν το μηχανοκίνητο σύνολο παραπαίει, τα γρανάζια τρίζουν και το ταξίδι εκτρέπεται σε μια απρόβλεπτη καταιγίδα; Μπείτε στη σφαίρα των προβλημάτων του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, έναν τομέα όπου οι λάτρεις της αυτοκινητοβιομηχανίας και οι καθημερινοί αυτοκινητιστές συναντούν τις αινιγματικές περιπλοκές αυτού του πολύπλοκου συστήματος.
Η οδήγηση είναι ένας συνδυασμός χαράς και ευκολίας, αλλά μερικές φορές, το αξιόπιστο αυτοκίνητό σας μπορεί να χτυπήσει ένα εμπόδιο. Ένα από τα πιο απογοητευτικά ζητήματα είναι μια διαρροή ψυκτικού.
Το ψυκτικό υγρό, που συχνά αναφέρεται ως το ευέλικτο «αντιψυκτικό», αναλαμβάνει τον περίφημο ρόλο του φύλακα αυτοκινήτων, διασφαλίζοντας την αρμονική λειτουργία του κινητήρα σας. Αυτό το λιτό υγρό στέκεται ως προπύργιο ενάντια στην καυτή ζέστη του καλοκαιριού και το κρύο του χειμώνα. Παρ 'όλα αυτά, όταν η επαγρύπνηση του αντιψυκτικού μειώνεται και ξεκινά ένα μη εξουσιοδοτημένο ταξίδι πέρα από τα όριά του, εμφανίζονται δυσοίωνα προβλήματα.