ACEITE SINTÉTICO 5W-20, 5W-30, 5W-40. ¿QUÉ LO HACE PREMIUM?
Prof. Dr. Boris Zhmud, BIZOL, Alemania
BIZOL información privilegiada sobre la producción de aceite de motor
Diferentes aplicaciones, diferente desarrollo de productos
¿Qué hace que un aceite de motor se considere premium? ¿Precio, universalidad, disponibilidad, ahorro de combustible, cumplimiento de especificaciones y aprobaciones OEM? La respuesta no es tan sencilla como parece. De hecho, depende de tus preferencias. Por ejemplo, un piloto de carreras buscará un aceite sintético que proteja adecuadamente el motor bajo regímenes críticos que le permitan terminar la carrera. El resto da igual. Los entusiastas de los automóviles no solo buscan la protección del motor, sino que también tienden a vigilar el precio y el cumplimiento de las especificaciones. Dependiendo de los requisitos reales, las formulaciones de aceite se pueden ajustar para maximizar uno u otro aspecto del rendimiento.
El secreto de los aceites base y la formulación de aceites
Técnicamente hablando, todos los aceites de motor consisten en un aceite base y un paquete de aditivos. Los lubricantes para cárter de primer nivel que cumplen con los requisitos de rendimiento más estrictos de hoy en día utilizan aceites base sintéticos API Grupo III, IV y V. Contrariamente a la creencia popular, los aceites de motor "totalmente sintéticos" nunca se formulan solo a partir del Grupo IV y siempre contienen potenciadores de la solvencia y la lubricidad, como naftalenos alquilados, ésteres y polialquilenglicoles solubles en aceite. La elección del tipo de aceite base afecta a los requisitos del paquete de aditivos, por lo que se requiere una gran experiencia para desarrollar formulaciones equilibradas. ¿Qué significa una formulación equilibrada? Como ya se ha mencionado, la formulación del aceite tiene que cumplir con una gran cantidad de requisitos indicados en las especificaciones, que van mucho más allá de las propiedades viscométricas definidas por los grados de viscosidad SAE. Se necesitan docenas de diferentes pruebas de laboratorio y de motores para cubrir una alta compatibilidad de materiales y diseños de motores y para desarrollar un aceite que tenga una resistencia óptima a la oxidación, la contaminación, la dilución del combustible, etc.
Mid-tier or top tier? ¡La calidad tiene su precio!
Dado que algunas propiedades se excluyen mutuamente, generalmente no es posible mejorarlas todas al mismo tiempo.
Se pueden señalar dos filosofías principales del desarrollo. El primero se aplica a los productos convencionales. La mayoría de los productos convencionales entran en la llamada categoría de nivel medio, ya que proporcionan un rendimiento de nivel suficiente exigido por las especificaciones y una excelente resiliencia de la cadena de suministro a un precio mínimo. Estos productos suelen fabricarse localmente a partir de materias primas de origen local. Los productos de primer nivel, por el contrario, priorizan el rendimiento del petróleo sobre el precio.
Fabricado en Alemania – Calidad constante – BIZOL G+
BIZOL G+ es nuestro producto estrella que se caracteriza por su excepcional estabilidad a la oxidación, limpieza, buen rendimiento de lubricación tanto a temperaturas extremas, bajas pérdidas por evaporación, excepcional resistencia de la película lubricante para una protección superior contra el desgaste, eficiencia del combustible y larga vida útil. Todas estas cosas significan que tienes un aceite especial. Sin embargo, son los aditivos y las habilidades del formulador las que lo convierten en un aceite excepcional.
Además de las tecnologías de última generación implementadas en su formulación, hacemos todo lo posible para garantizar la consistencia de la propiedad, es decir, que el producto que compre en México y Alemania sea exactamente el mismo. El aceite BIZOL se envía directamente desde nuestra planta de fabricación en Alemania.
El desarrollo de la línea de productos BIZOL G+ comenzó en 2015, en medio de los preparativos para la actualización de las especificaciones ACEA C3-16 y C5-16 y el desarrollo de las especificaciones ILSAC GF-6. Sin embargo, dado que la fecha de lanzamiento oficial de ILSAC GF-6 se retrasó varias veces, BIZOL G+ se puso en el mercado en 2017, junto con la adopción de la especificación API SN Plus. BIZOL G+ fue uno de los primeros productos en el mercado con protección contra el desgaste de la cadena de distribución (TCW) y el preencendido a baja velocidad (LSPI). Orgullosamente fabricado en Alemania. Aceite de motor
BIZOL G+ – Tres líneas de protección del motor
BIZOL G+ El aceite de motor proporciona tres líneas de defensa contra el desgaste.
1. Tecnología BIZOL W-guard
2. BIZOL COMB LubriBoost technology
3. Fórmula totalmente sintética que utiliza aceite base API Grupo III – V
La tecnología W-guard altamente efectiva es esencial para proteger contra el desgaste de la cadena de distribución (TCW) y la tecnología de modificación de fricción COMB LubriBoost es crucial para la resistencia de la película lubricante en operaciones de parada y arranque típicas de los híbridos. Utilizados juntos, W-guard y COMB LubriBoost aumentan la protección contra el desgaste del motor.
1. Tecnología BIZOL W-guard – Protección contra el desgaste (TCW)
nanoaditivo de tungsteno para una protección excepcional contra el desgaste
2. Tecnología BIZOL COMB LubriBoost: resistencia de la película durante la parada y el arranque
- modificador de fricción polimérica para una resistencia superior de la película lubricante durante la parada y el arranque
3. Fórmula sintética completa avanzada con aceite base API Grupo III – V
- excepcional estabilidad a la oxidación y larga vida útil
- Protección contra el desgaste de la cadena de tiempo y preencendido a baja velocidad
Componentes posiblemente afectados
BIZOL G+ – Ventaja de rendimiento y protección LSPI
Esto le da a BIZOL G+ un margen de rendimiento significativo en comparación con los requisitos subyacentes de ACEA, en particular en términos de protección contra el desgaste y limpieza del motor. Dado que el precio del aceite como tal es solo una fracción de los costos totales de servicio, tiene sentido extender el intervalo de cambio de aceite: ahorra dinero al usar un aceite con el doble de intervalo de servicio, incluso si el aceite es dos veces más caro de lo habitual.
Aumenta el aceite de tu motor! Modificador de fricción BIZOL + aditivo o94
Junto con nuestra línea de aceite de motor BIZOL G+, también hemos lanzado un paquete de tratamiento de aceite del mercado de accesorios con tecnología W-guard. Esto se puede agregar directamente al motor y mejora el rendimiento del aceite. El tratamiento posterior de un aceite de bajo precio con BIZOL Friction Modifier+ o94 mejora significativamente las propiedades de desgaste. Aunque no alcanza el estatus de "nivel superior", aún mejora sustancialmente.
Un potente tratamiento de aceite para reducir la fricción y el desgaste: BIZOL W-Guard Technology
BIZOL Friction Modifier+ o94 está desarrollado para hacer que cualquier aceite de motor convencional haga un mejor trabajo al reducir drásticamente la fricción y el desgaste, aumentar la potencia de salida, aumentar el ahorro de combustible y reducir las emisiones. Una lata de 250 ml de BIZOL Friction Modifier+ o94 es adecuada para aceite de motor de 4L a 6L y es efectiva hasta 50.000 km.
Se pueden encontrar más lecturas adicionales sobre el tema en el artículo de la revista LUBE "Lube-Tech" en la edición de abril de 2021.
- mayor vida útil del motor
- mejora las propiedades de lubricación del aceite de motor
- fricción reducida entre piezas metálicas
- consumo de combustible más eficiente
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