PIĘĆ OZNAK ZANIECZYSZCZONYCH WTRYSKIWACZY PALIWA
Co się stanie, jeśli wtryskiwacze paliwa są brudne?
Często niedocenianym problemem, który z pewnością zna wielu mechaników, są osady na i we wtryskiwaczach. Przyczyną powstawania osadów jest często niska jakość paliwa lub niedotrzymywanie terminów międzyprzeglądowych przez klientów. Szczególnie w pojazdach napędzanych olejem napędowym osady na wtryskiwaczach są zauważalne przez niezrównoważony wzór strumienia. Zwykle ma to negatywne konsekwencje dla osiągów silnika: wtrysk odbywa się w niezrównoważonej mieszance paliwowo-powietrznej, co prowadzi do zmniejszenia wydajności spalania paliwa. Dowiedzmy się więcej o oznakach zanieczyszczonych wtryskiwaczy paliwa.
Jak rozpoznać oznaki zanieczyszczonych wtryskiwaczy paliwa w układzie wtryskowym?
Pięć najczęstszych objawów to:
1. niestabilna praca na biegu jałowym
2. zacinający się silnik
3. niższa moc dostarczana
4. zwiększone zużycie paliwa
5. gorsze wartości spalin
1. Niestabilna praca na biegu jałowym i wahania prędkości
Być może Twoi klienci pytali Cię, dlaczego doświadczają wahań prędkości na biegu jałowym po uruchomieniu silnika lub staniu na światłach. Jeśli problem występuje również wtedy, gdy stopa nie styka się z pedałem przyspieszenia, może to być oznaką zabrudzonych wtryskiwaczy.
2. Wibracje i zacinanie się silnika
W zależności od poziomu zanieczyszczenia zjawisko to może postępować do tego stopnia, że delikatna równowaga między wtryskiem paliwa a wlotem powietrza staje się tak nieproporcjonalna, że mogą wystąpić nieproporcjonalne wibracje lub silnik zaczyna się zacinać.
3. Mniejsza wydajność i mniejsze oddawanie mocy
W zależności od stopnia zabrudzenia mogą również wystąpić bardzo duże straty w rozwoju mocy w zakresie zachowania podczas jazdy. Spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej może być tak niepełne, że straty mocy są zauważalne, gdy pojazd przyspiesza.
4. Zwiększone zużycie paliwa
Podobnie jak wiele innych elementów w pojeździe silnikowym, wtryskiwacze z czasem ulegają zabrudzeniu. Najpóźniej, gdy klient zauważy zwiększone zużycie paliwa na stacji benzynowej i nie może znaleźć innej przyczyny, może to wskazywać na zabrudzone wtryskiwacze w układzie wtryskowym.
5. Więcej wartości i emisji spalin
Wzrost zawartości niespalonego paliwa w emisji spalin ma również negatywny wpływ na wartości emisji spalin. Układy oczyszczania spalin są dodatkowo obciążone niespalonymi pozostałościami podczas spalania.
Wyczyść i zabezpiecz brudne wtryskiwacze
Aby zapewnić im najlepszą możliwość czyszczenia zabrudzonych wtryskiwaczy w warsztacie, BIZOL opracował Pro Gasoline System Clean+ p80 i Pro Diesel System Clean+ p60 . Wysoko skoncentrowane detergenty można wprowadzić do obiegu paliwowego bez demontażu wtryskiwaczy i w ten sposób je wyczyścić. Specjalne dodatki do kontroli osadów (DCA) zapobiegają przedwczesnemu tworzeniu się osadów w układzie paliwowym, na zaworach oraz na wtryskiwaczach w dłuższej perspektywie. Pierwsze profesjonalne czyszczenie układu paliwowego należy przeprowadzić po przejechaniu od 80 000 do 100 000 km, a następnie co kolejne 60 000 km.
Możesz także polubić
Nowoczesny cud silnika spalinowego napędza nasze pojazdy, zapewniając wytrzymałość i niezawodność, na których polegamy w codziennym transporcie. Jednak, podobnie jak wszystko inne poddawane ciągłemu użytkowaniu, jednostki zmotoryzowane z czasem ulegają zużyciu. Pogorszenie jakości podzespołów może znacząco wpłynąć na wydajność i trwałość. W tym artykule zagłębimy się w zawiłości znaczenia zużycia silnika, zbadamy różne przyczyny, które za nim stoją, przedstawimy praktyczne wskazówki, jak je zmniejszyć i im zapobiec. Ponadto przyjrzymy się, w jaki sposób specjalistyczne oleje silnikowe, takie jak BIZOL, odgrywają kluczową rolę w ochronie zdrowia silnika. Zacznijmy od zrozumienia, czym jest zużycie silnika i czynniki, które się do niego przyczyniają.
Melodyjny warkot silnika, aksamitne przejście koła zębatego i elegancka podróż po rozległej autostradzie - to niewątpliwe cechy skrupulatnie skalibrowanej samozmieniającej się skrzyni biegów. Ale co się dzieje, gdy zmotoryzowany zespół się załamuje, trybiki zgrzytają, a podróż zamienia się w nieprzewidzianą burzę? Wejdź w sferę problemów z automatyczną skrzynią biegów, dziedzinę, w której zarówno miłośnicy motoryzacji, jak i zwykli kierowcy napotykają enigmatyczne zawiłości tego złożonego systemu.
Jazda samochodem to połączenie radości i wygody, ale czasami Twój niezawodny samochód może napotkać przeszkodę. Jednym z najbardziej frustrujących problemów jest wyciek płynu chłodzącego.
Płyn chłodzący, często nazywany wszechstronnym "płynem niezamarzającym", pełni niechlubną rolę strażnika samochodowego, zapewniając harmonijną pracę silnika. Ten niepozorny płyn stanowi bastion chroniący przed palącym letnim upałem i mrożącym krew w żyłach chłodem zimy. Niemniej jednak, gdy czujność płynu niezamarzającego słabnie i wyrusza on w nieautoryzowaną podróż poza swoje granice, na horyzoncie pojawiają się złowieszcze kłopoty.