ZATRZYMYWANIE WYCIEKÓW PŁYNU CHŁODZĄCEGO W PROSTY SPOSÓB
Co się stanie, gdy układ chłodzenia się przegrzeje
O nie, co to jest? Z komory silnika wydobywa się para! Od razu zadajesz sobie pytanie, ile będzie kosztować naprawa? Gdy układ chłodzenia się przegrzewa lub chłodnica przecieka, tak, jest to denerwujące, ale naprawa nie musi kosztować fortuny.
Napraw czy zamień?
Zanim zdecydujesz się na wymianę komponentów, dlaczego nie zdecydować się na proste, niedrogie rozwiązanie? Sięgnij po BIZOL Radiator Repair+ r71, szybki i niezawodny dodatek do naprawy nieszczelności układu chłodzenia, odpowiedni do stosowania we wszystkich układach chłodzenia pojazdów. Dodatek znajduje drobne nieszczelności wszędzie tam, gdzie się znajdują, nie tylko w chłodnicy, ale w całym układzie chłodzenia, a następnie uszczelnia je bezpiecznie, bez zatykania, bez zamieszania, bez potu.
Lepiej zapobiegać niż leczyć
BIZOL Radiator Repair+ r71 może być stosowany zapobiegawczo, czyli zanim dojdzie do awarii. Jeśli musisz regularnie dolewać wody lub pod samochodem pojawiają się krople płynu chłodzącego, to jest problem. Jeśli nie rozwiążesz problemu, rozwinie się on i może spowodować zatrzymanie samochodu w pewnym momencie w najbliższej przyszłości.
Wskazówka: Jeśli dywan jest wilgotny we wnękach na nogi lub po włączeniu nagrzewnicy wyczuwalny jest zapach płynu chłodzącego, jest wysoce prawdopodobne, że matryca nagrzewnicy przecieka. Wymiana jest zwykle skomplikowaną, kosztowną pracą i wcale nie jest przyjemna. Ale BIZOL Radiator Repair+ r71 może usunąć wyciek bez całej tej pracy, oszczędzając przy tym duży rachunek za naprawę.
Ale jak zatrzymać wyciek?
Upewnij się, że w układzie jest wystarczająca ilość płynu chłodzącego, a następnie po prostu wlej zawartość puszki do chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego.
Bezpieczeństwo przede wszystkim!
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy układzie chłodzenia należy poczekać, aż system ostygnie. Jeśli na przykład silnik wykipiał, odczekaj co najmniej 15 minut, aż para się oczyści. Płyn w układzie musi ostygnąć, zanim będzie można bezpiecznie rozpocząć pracę.
Układ chłodzenia jest układem ciśnieniowym. Dlatego nigdy nie wolno zdejmować korka ciśnieniowego przed rozproszeniem ciśnienia w układzie, niezależnie od tego, czy występuje wyciek, czy nie. Jeśli zdejmiesz korek ciśnieniowy, gdy układ jest gorący, płyn chłodzący może rozprysnąć się i spowodować poważne oparzenia!
Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski, napełnij układ chłodzenia do poziomu nieco poniżej znaku maksymalnego i wlej zawartość puszki.
Uruchom silnik i pozwól BIZOL Radiator Repair+ r71 wykonać ciężką pracę. Załóż korek ciśnieniowy, uruchom silnik i pozostaw na biegu jałowym przez 10-15 minut. Następnie wyłącz i poczekaj, aż układ chłodzenia ponownie ostygnie. Sprawdź poziom płynu chłodzącego, gdy silnik jest zimny, upewnij się, że w układzie jest wystarczająca ilość płynu chłodzącego i wyreguluj w razie potrzeby.
Naprawianie drobnych nieszczelności za pomocą BIZOL Radiator Repair+ r71 jest dziecinnie proste.
Możesz także polubić
Nowoczesny cud silnika spalinowego napędza nasze pojazdy, zapewniając wytrzymałość i niezawodność, na których polegamy w codziennym transporcie. Jednak, podobnie jak wszystko inne poddawane ciągłemu użytkowaniu, jednostki zmotoryzowane z czasem ulegają zużyciu. Pogorszenie jakości podzespołów może znacząco wpłynąć na wydajność i trwałość. W tym artykule zagłębimy się w zawiłości znaczenia zużycia silnika, zbadamy różne przyczyny, które za nim stoją, przedstawimy praktyczne wskazówki, jak je zmniejszyć i im zapobiec. Ponadto przyjrzymy się, w jaki sposób specjalistyczne oleje silnikowe, takie jak BIZOL, odgrywają kluczową rolę w ochronie zdrowia silnika. Zacznijmy od zrozumienia, czym jest zużycie silnika i czynniki, które się do niego przyczyniają.
Melodyjny warkot silnika, aksamitne przejście koła zębatego i elegancka podróż po rozległej autostradzie - to niewątpliwe cechy skrupulatnie skalibrowanej samozmieniającej się skrzyni biegów. Ale co się dzieje, gdy zmotoryzowany zespół się załamuje, trybiki zgrzytają, a podróż zamienia się w nieprzewidzianą burzę? Wejdź w sferę problemów z automatyczną skrzynią biegów, dziedzinę, w której zarówno miłośnicy motoryzacji, jak i zwykli kierowcy napotykają enigmatyczne zawiłości tego złożonego systemu.
Jazda samochodem to połączenie radości i wygody, ale czasami Twój niezawodny samochód może napotkać przeszkodę. Jednym z najbardziej frustrujących problemów jest wyciek płynu chłodzącego.
Płyn chłodzący, często nazywany wszechstronnym "płynem niezamarzającym", pełni niechlubną rolę strażnika samochodowego, zapewniając harmonijną pracę silnika. Ten niepozorny płyn stanowi bastion chroniący przed palącym letnim upałem i mrożącym krew w żyłach chłodem zimy. Niemniej jednak, gdy czujność płynu niezamarzającego słabnie i wyrusza on w nieautoryzowaną podróż poza swoje granice, na horyzoncie pojawiają się złowieszcze kłopoty.