АВТОМОБИЛЬ МЕДЛЕННЫЙ, ВЫСОКИЙ РАСХОД ТОПЛИВА – ОЧИСТКА САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Каковы симптомы засорения сажевого фильтра?

Все, что вам нужно знать о сажевых фильтрах

Для чего нужна очистка сажевого фильтра? Нужно ли вообще обращать на это внимание? В наше время все современные дизельные автомобили оснащаются дизельным сажевым фильтром (DPF) от производителя. Как и каталитический нейтрализатор, сажевый фильтр отвечает за очистку выхлопных газов. В частности, его основной задачей является фильтрация частиц сажи из выхлопных газов. Для того, чтобы сажевый фильтр продолжал функционировать в полном объеме, он должен иметь возможность непрерывной регенерации. Во время этой регенерации частицы сажи, отфильтрованные из выхлопных газов, сгорают, и мелкие закупоренные поры фильтра снова становятся свободными.

Как происходит регенерация сажевого фильтра

Указанная регенерация происходит при средней температуре выхлопных газов 600 °C. Двигатель обычно достигает этой температуры во время длительных поездок по автомагистралям на высокой скорости. С другой стороны, частое движение в пробках или в городском потоке редко приводит к тому, что температура выхлопных газов поднимается выше 400 °C без посторонней помощи. Таким образом, сажа не сгорает и все больше затрудняет работу сажевого фильтра, закупоривая мелкие поры в фильтре.

Последствия чрезмерного загрязнения мелкодисперсной пылью

Если очистка сажевого фильтра невозможна и функционирует не полностью из-за закупорки пор, это представляет опасность для людей и окружающей среды. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), в 2016 году глобальное загрязнение воздуха стало причиной 4,2 миллиона преждевременных смертей во всем мире. Это связано с тем, что мелкодисперсная пыль может привести к сердечно-сосудистым и респираторным заболеваниям и даже раку.

Пора добавить присадку – признаки очистки сажевого фильтра

Признаки засорения сажевого фильтра включают снижение производительности двигателя, повышенный расход топлива и выбросы выхлопных газов... или просто дисплей подсветки сажевого фильтра в кабине. Если вы достигли любого из этих сигналов, то самое время использовать специальную топливную присадку, такую как BIZOL DPF Regeneration+ d61.

Как происходит очистка сажевого фильтра?

BIZOL DPF Regeneration+ d61 снижает температуру сжигания твердых частиц до 350 °C. Это делает возможной регенерацию сажевого фильтра даже при частом движении в пробках или в городе. Нужно просто добавить продукт непосредственно в топливо. В странах с хорошим качеством топлива мы рекомендуем использовать его при заправке каждого третьего бака. В странах с низким качеством топлива наши эксперты советуют проводить профилактическое применение при каждой заправке бака.

4 точки чистого дизельного фильтра от твердых частиц

Все еще сомневаетесь? Преимущества чистого сажевого фильтра дизельного двигателя:

1. улучшенная производительность двигателя

2. сниженный расход топлива

3. снижение выбросов выхлопных газов

 4. максимальная скорость