DER MOTOR LÄUFT UNRUHIG?
Leidet Ihr Motor unter schlechtem Start, schlechtem Leerlauf und geringer Leistung?
Was sind die Ursachen für Laufprobleme? Oft ist es etwas so Einfaches wie eine Ansammlung von Kohlenstoff, Ruß oder anderen Ablagerungen im Ansaugsystem. Trotz aller Fortschritte bei den Fahrzeugbetankungssystemen ist es immer noch notwendig, sie von Zeit zu Zeit zu reinigen, insbesondere wenn die Qualität des lokalen Kraftstoffs oder Motoröls gering ist.
Understanding the problem
Ein verschmutztes Drosselklappengehäuse und eine verschmutzte Drosselklappe können zu einer schlechten Gasannahme oder einem ungleichmäßigen Leerlauf führen. Im Leerlauf kann die Luft die Drosselklappe nicht mehr sauber passieren, was sich auf die Ansaugluftgeschwindigkeit und die Kraftstoffzerstäubung auswirkt. Dies führt zu Laufproblemen. Außerdem kann Schmutz um die Drosselklappe herum dazu führen, dass die Drosselklappe klemmt, was zu einer schlechten Gasannahme und einem Zögern führt.
Wie kann ich den Luftstrom verbessern und die Leistung wiederherstellen?
Wenn das Drosselklappengehäuse und die Drosselklappe verschmutzt sind, sprühen Sie einfach die Drosselklappe und das Drosselklappengehäuse ein und wischen Sie sie mit einem saugfähigen Papiertuch oder Tuch ab. Achte darauf, dass du den gesamten Bereich um die Drosselklappe herum reinigst und so viel Schmutz wie möglich entfernst.
Wenn auch der Ansaugkrümmer gereinigt werden muss, was sollten Sie als nächstes tun? Sie haben zwei Möglichkeiten: Sie verbringen Stunden damit, den Ansaugkrümmer zu entfernen, zu demontieren, die Komponenten einzuweichen und zu reinigen und schließlich alles wieder zusammenzubauen. Die weitaus einfachere Möglichkeit besteht darin, das Ansaugsystem mit BIZOL Gasoline Intake Clean+c36 zu besprühen und die Teile einfach sauber zu sprühen.
Was ist mit hartnäckigen Ablagerungen?
Was soll ich tun, wenn die Ablagerungen für c36 Benzin-Ansaugreiniger zu hartnäckig sind, insbesondere im Bereich der Ventilhälse?
Tipp:
Eine einfache, nicht-invasive Methode zur Entfernung hartnäckiger Ablagerungen von den Einlassventilen und Ventilkehlen im Zylinderkopf ist die Verwendung eines Additivs, wie z. B . BIZOL Gasoline SystemClean+ g80. Das Additiv kann helfen, schwerere Ablagerungen abzubauen, da es bei laufendem Motor ständig in den Krümmer gesprüht wird und während der Fahrt hartnäckiges Material aus dem Krümmer und den Ventilen löst.
Muss ich das Ansaugsystem wirklich regelmäßig reinigen?
Die regelmäßige Reinigung des Drosselklappengehäuses und der Drosselklappe, z. B. bei jedem Luftfilterwechsel, kann dazu beitragen, die Ansammlung von schädlicher Kohle, Ruß oder anderen Ablagerungen zu verhindern, die die Fahrzeugleistung beeinträchtigen.
Normalerweise ist es nicht notwendig, das Ansaugsystem in regelmäßigen Abständen zu reinigen. Wenn die Symptome jedoch anhalten und die Ursache Druck im Kurbelgehäuse ist, versuchen Sie es zuerst mit BIZOL Leak and Smoke Stop+ o92, um dieses Problem zu lindern.
Ein wenig Wartung kann viel bewirken.
Durch eine frühzeitige und periodische Kontrolle, z. B. im geplanten Serviceintervall, können Betriebsstörungen durch Ablagerungen im Ansaugsystem nahezu ausgeschlossen werden. Die Reinigung des Ansaugsystems, bevor sich Ablagerungen ansammeln können, kann das Schlimmste verhindern. Ein frühzeitiges Eingreifen kann dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch und teure Reparaturen zu einem späteren Zeitpunkt aufrechtzuerhalten.
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Prof. Dr. Boris Zhmud, Leiter Forschung und Entwicklung, BIZOL Deutschland
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