ΠΡΌΣΘΕΤΑ – ΤΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΆ ΟΦΈΛΗ

Μπορούν τα πρόσθετα να συμβάλουν στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και στην προστασία του περιβάλλοντος;

Η καθημερινή χρήση και η επακόλουθη φθορά, οδηγεί στη συσσώρευση εναποθέσεων όπως ο άνθρακας και το κόμμι στο σύστημα καυσίμου και στον κινητήρα με την πάροδο του χρόνου. Τα πρόσθετα μπορούν να βοηθήσουν στην αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων για την αποκατάσταση της απόδοσης, τη βελτίωση της απόδοσης και τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Μόλις αρχίσουν να συσσωρεύονται υπολείμματα, η απόδοση αρχίζει να υποφέρει και η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται, λόγω της επίδρασης της διαδικασίας καύσης.

Και ενώ οι επιπτώσεις της αυξημένης ρύπανσης μπορεί να είναι ελάχιστα αισθητές όσον αφορά ένα μόνο όχημα, το αποτέλεσμα στις πόλεις και τα μέρη όπου συγκεντρώνονται οχήματα είναι ότι συγκεντρώνεται η ρύπανση. Είναι η συγκέντρωση σπατάλης καυσίμου και καπνού πετρελαίου που εισέρχεται στον αέρα που μειώνει δραστικά την ποιότητα του αέρα στα μεγαλύτερα αστικά κέντρα. Η ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί αρνητικές επιπτώσεις στην υγεία και αυξημένες ασθένειες, ιδίως σε ευάλωτους πληθυσμούς. Τα παιδιά, οι ηλικιωμένοι και οι άνθρωποι που ζουν σε περιοχές με υψηλά επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης είναι ιδιαίτερα ευαίσθητοι.

Η σωματική και ψυχολογική ευεξία επηρεάζεται διαφορετικά από το είδος της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην οποία εκτιθέμεθα. Ορισμένα όργανα και σωματικές λειτουργίες μπορούν να βλάψουν, οι συνέπειες περιλαμβάνουν, αναπνευστική νόσο, καρδιαγγειακή βλάβη, κόπωση και πονοκεφάλους, ερεθισμό των ματιών, της μύτης και του λαιμού, βλάβη στα αναπαραγωγικά όργανα, βλάβη στο ήπαρ, τον σπλήνα και το αίμα και το νευρικό σύστημα.

Πνιγμένα εξαρτήματα κινητήρα

Όταν συσσωρεύονται άνθρακας, βερνίκι και κόμμι στα έμβολα, τους μίσχους βαλβίδων και αμέτρητα άλλα εξαρτήματα, τα εξαρτήματα σταματούν να λειτουργούν όπως θα έπρεπε. Το αποτέλεσμα είναι χαμηλότερες επιδόσεις και αυξημένες εκπομπές. Η κόλληση δακτυλίων εμβόλου που προκαλείται από το σχηματισμό οπτάνθρακα στις αυλακώσεις δακτυλίου επηρεάζει ακόμη και την πίεση συμπίεσης. Ένας τρόπος για να διορθώσετε, ή τουλάχιστον να μετριάσετε, το πρόβλημα - χωρίς να πάτε σε βάρος και προσπάθεια απογύμνωσης ολόκληρου του κινητήρα - είναι να χρησιμοποιήσετε ένα καζανάκι λαδιού κινητήρα. Μια εφαρμογή διαλύει ήδη πολλές από τις εναποθέσεις, ώστε να μπορείτε να τις αποστραγγίσετε κατά τη διάρκεια της αλλαγής λαδιού.

Επηρεάζονται επίσης τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου, με υπολείμματα που συσσωρεύονται να περιορίζουν την απόδοση του μπεκ ψεκασμού, γεγονός που με τη σειρά του οδηγεί σε κακή οικονομία καυσίμου και αυξημένες εκπομπές.

Βερνίκι και κόμμι συσσωρεύονται στις γραμμές καυσίμου, σχηματίζονται αντλίες καυσίμου, μπεκ ψεκασμού καυσίμου και εναποθέσεις άνθρακα στις βαλβίδες εισαγωγής. Όλα τα συστατικά που παρέχουν το μείγμα καυσίμου-αέρα δεν λειτουργούν πλέον όπως σχεδιάστηκαν και, ως εκ τούτου, οι εκπομπές υποφέρουν ως αποτέλεσμα. Το τελικό τίμημα της αδράνειας είναι φυσικά η αντικατάσταση εξαρτημάτων, η οποία συχνά προκαλεί πολύ υψηλότερο κόστος.

Ο φθηνότερος και απλούστερος τρόπος αντιμετώπισης των προβλημάτων συσσώρευσης επικαθήσεων είναι η χρήση ενός καθαριστικού συστήματος για την απομάκρυνση της βρωμιάς και των υπολειμμάτων, έτσι ώστε το όχημα να παράγει όσο το δυνατόν λιγότερες εκπομπές. Αλλά δεν πρόκειται μόνο για την προστασία του περιβάλλοντος ή των συμπολιτών σας, η αφαίρεση της μόλυνσης από τον κινητήρα και το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου σημαίνει επίσης ότι δεν θα χρειάζεται να γεμίζετε συνεχώς το ρεζερβουάρ καυσίμου τόσο συχνά, εξοικονομώντας σας χρήματα αμέσως. Και με τις τιμές των καυσίμων να αυξάνονται δραματικά, δεν υπάρχει χρόνος όπως ο σημερινός για να φρεσκάρετε το όχημά σας.