GOLPETEO EN EL MOTOR: CAUSAS Y SOLUCIONES
Arrancaste el coche y oíste un oscuro ruido en el capó? ¿Qué ha pasado? ¿Dónde buscar un problema? Las razones pueden ser diferentes. En este epítome, comprenderemos las razones para golpear el motor, cómo distinguirlo y eliminarlo más rápido de lo que las averías se vuelven más fuertes.
¿Qué es el golpeteo del motor?
¿Qué significa cuando el motor golpea? ¿Cómo saber si el motor está golpeando? ¿Por qué sucede y qué ruido señala el problema?
Golpear el motor es un proceso normal, señalando el funcionamiento del sistema. Con un funcionamiento adecuado, el aire y el combustible entran en los cilindros de manera uniforme, la gasolina / diesel se quema de manera controlada. Después de eso, la mezcla crea una pequeña protuberancia en el interior. Este es el sonido que se oye durante el funcionamiento normal del motor, y está bien. Pero el ruido también puede indicar algunas averías del vehículo. De todos modos, escuche el automóvil y trate de definir si el ruido es similar al siguiente ruido.
Síntomas de golpeteo del motor
Ya sabías que hay un sonido normal y hay uno antinatural. Y si escuchas algunos sonidos atípicos para tu coche, intenta entender el problema. Analicemos los principales síntomas de golpeteo del motor:
un ruido sordo del motor que se hace más fuerte a medida que pisas el acelerador;
-
ruido dinámico;
fuerte golpe sordo en la parte superior del motor;
ruido de timbre constante en la parte superior del nodo;
desaparece el ruido al ralentí y al alza de las rotaciones;
un expresivo ruido metálico que se intensifica con una apertura brusca de la válvula de mariposa;
el sonido es como el de socavar los elementos del sistema de escape.
Para determinar qué tan peligroso es un sonido atípico, recomendamos hacer tres cosas:
define la naturaleza del sonido: temporal o constante;
Averigüe la tonalidad, resonante o sutil;
Abra el capó y trate de detectar de dónde proviene el sonido, entonces será más fácil para usted establecer una relación causal y comunicarse con un especialista (en la estación de servicio, el maestro usa un estetoscopio especial, que se dirige a varias áreas para encontrar la fuente del sonido).
El motor es el elemento más importante del automóvil, por lo tanto, al primer ruido inusual, le recomendamos que vaya a la estación y se comunique con los especialistas. Si no conoce las peculiaridades del automóvil y nunca se ha encontrado con esto antes, confíe en los profesionales y deje que revisen el automóvil.
Qué causa el golpeteo del motor
Qué causa un golpeteo en un motor? Una pregunta que preocupa a todo automovilista después de que se detecta un síntoma. Las razones pueden ser simples y realmente serias, lo que lleva a un reemplazo completo del nodo. Sin embargo, no te asustaremos, pero hablemos de las razones más frecuentes:
bajo nivel de aceite o su baja calidad;
bujías defectuosas;
gasolina de bajo octanaje;
depósitos de carbono en el cilindro;
worn bearings;
parte superior del cilindro sin lubricar;
bomba de combustible defectuosa;
Juntas o grifos desgastados.
Si puede determinar el bajo nivel de líquido aceitoso y aumentar el índice de octanaje en el combustible usted mismo, entonces es difícil definir otras causas sin la ayuda de un especialista. Vamos a tratar cada elemento con más detalle.
Nivel bajo de aceite
Cuando el nivel de aceite es bajo en el motor, las piezas no reciben suficiente lubricante. Por lo tanto, pueden hacer clic y hacer sonidos de fricción obvios. Es bastante sencillo convencerse de que el ruido metálico en el motor apareció precisamente por la falta de aceite líquido. Revisa la varilla medidora, que puedes ver debajo del capó, al lado de la cabeza del bloque. El mango de la varilla a menudo está pintado de un color brillante para que sea más fácil de reemplazar. Si el aceite está por debajo de la marca, entonces debe rellenarse, si está demasiado oscuro, reemplácelo.
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Bujías defectuosas
Las bujías ayudan a arrancar el motor. Alimentan una scintilla eléctrica, a partir de la cual se enciende la mezcla de aire y combustible del cilindro. Las bujías, como cualquier parte de los mecanismos, se ranman, se rompen y se obstruyen. Su mal funcionamiento conduce a una disminución de la potencia del motor, lo que provoca un sonido de golpeteo en el motor. La única solución al problema es cambiar las bujías.
Gasolina de bajo octanaje
Los combustibles difieren entre sí, sobre todo, por el grado de octanaje. Cuanto más alto sea, más limpia será la gasolina y mayor será la relación de compresión que puede soportar. Hay motores que están diseñados para funcionar solo con combustible de alto octanaje. Si los llena constantemente de gasolina a un ritmo bajo, notará que el motor está haciendo un ruido de golpeteo que no es como el habitual. Por lo tanto, le recomendamos que se adhiera a las normas del fabricante y utilice el combustible adecuado.
También se pueden usar aditivos especiales para aumentar el octanaje. Recomendamos BIZOL GDI POWER CLEAN. Este es un aditivo de combustible para restaurar el rendimiento de un motor de inyección directa de gasolina: GDI, CGI, TFSI, TBI.
Los inyectores limpios son cruciales para el correcto funcionamiento del conjunto. Los contaminados no podrán proporcionar la cantidad requerida de combustible. El aditivo contiene un detergente a base de poliésteresaminas. Elimina los depósitos y previene su formación, lo que conduce a la restauración del rendimiento motor. Reduce significativamente el efecto de LSPI.
elimina eficazmente los depósitos en la superficie de la punta de la aguja del inyector y en toda la cámara de combustión
restablece el rendimiento original del motor
garantiza un funcionamiento regular del motor y reduce el consumo de combustible
reduce los costes de mantenimiento
garantiza una combustión respetuosa con el medio ambiente y poco contaminante
reduce el riesgo de daños en el motor debidos al preencendido a baja velocidad (LSPI)
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Depósitos de carbón en el cilindro
Cuando se quema combustible, los depósitos de carbón pueden establecerse en el cilindro . Su presencia reduce el espacio para el aire y la gasolina, provocando un aumento de la compresión. Por lo tanto, puede escuchar golpes en el motor. Es posible identificar y eliminar los depósitos de carbono solo con la ayuda de un especialista.
Cojinetes desgastados
Con el tiempo, los cojinetes entre el cigüeñal y los cilindros se desgastan y pueden crear un ruido excesivo. Además, la razón de esto puede ser el exceso de suciedad u hollín que se forma en la parte posterior de la pieza. Los cojinetes desgastados pueden dañar el transporte, lo que hace que golpee o traquetee en el automóvil. Reemplazar el nodo ayudará a evitar este problema.
Parte superior del cilindro insuficientemente lubricada
Una culata sin lubricar puede dañar los anillos del pistón y las paredes del cilindro que evitan los golpes del pistón. Se necesita una cantidad suficiente de aceite para el buen funcionamiento de los cilindros. Si la pieza no está suficientemente lubricada, se escuchará un fuerte golpeteo del motor. La mayoría de las veces esto sucede debido a una fuga de aceite de motor, en su nivel bajo.
Bomba de combustible defectuosa
La bomba de combustible es responsable de suministrar combustible al sistema. Cuando se absorbe, es posible que el líquido no caiga en la cantidad requerida y la presión sea menor. Lo que causó el ruido adicional. También puede ser golpeteado si la mezcla aire-combustible se vuelve más rica.
En cualquier caso, solo un mecánico puede resolver este problema. Él determinará si la bomba se puede reparar o si se requiere un reemplazo completo.
Juntas o espigas desgastadas
Se instalan juntas o sellos especiales entre muchas partes del motor que reducen la fuerza de impacto de los mecanismos y disminuyen el ruido. Si escucha un sonido que se asemeja a golpes resonantes en el metal, lo más probable es que las juntas estén desgastadas en alguna parte. Puede solucionar esto simplemente reemplazándolos por otros nuevos.
¿Se puede conducir un coche con un motor de detonación?
¡Definitivamente no! Incluso los pequeños problemas que hacen un ruido en el motor pueden causar daños graves. Reemplazar las partes principales del motor o incluso el motor en sí puede costarle mucho. Por lo tanto, si escucha un ruido de golpeteo en el motor, vaya a la estación de servicio, los mecánicos le dirán cómo solucionarlo y por qué surgió.
Cómo evitar los golpes en el motor
Para evitar la aparición de ruidos no deseados en el automóvil, siga las reglas básicas:
Hágase una inspección técnica una vez al año.
Use gasolina con un cierto octanaje.
Cambie el aceite a tiempo y controle su nivel.
Como se oye un ruido del motor que roza el golpeteo o el ruido metálico, es mejor ponerse en contacto con un especialista para saber cómo arreglar un golpe del motor. La reparación inmediata de averías le ahorrará dinero. Al fin y al cabo, un reacondicionamiento completo del nodo le llevará tiempo y ajustará el presupuesto mensual.
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Prof. Dr. Boris Zhmud, Jefe de Investigación y Desarrollo, Bizol Alemania
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