MODIFICADOR DE FRICCIÓN BIZOL+ O94 CON NANOTECNOLOGÍA

¿Los motores modernos realmente necesitan modificadores de fricción?

Se le podría perdonar por pensar que con la llegada de los aceites de alta tecnología y los avances en los materiales y la tecnología de los motores, la necesidad de modificadores de fricción era cosa del pasado. Sorprendentemente, la necesidad de modificadores de fricción en realidad está aumentando, no disminuyendo.

Los estándares de emisiones y los requisitos de ahorro de combustible son cada vez más estrictos. Las tolerancias de ingeniería más estrictas y el aumento de las exigencias impuestas a los lubricantes significan que los aceites de motor son necesarios para satisfacer demandas cada vez mayores, año tras año. El diagrama de la figura 1 muestra las compensaciones que se realizan al formular aceites, por ejemplo, entre el ahorro de combustible y el desgaste.

^{Figura 1 Requisito de especificación para el aceite de motor ACEA A5/B5}

 A pesar de las tolerancias de mecanizado increíblemente finas, en la figura 2 se puede ver, con aumento, la rugosidad y la irregularidad de las superficies metálicas aparentemente pulidas. Cuando las superficies metálicas rugosas se frotan entre sí, el resultado es la fricción. Cualquier fricción que se cree consume energía y es un lastre para el rendimiento. La resistencia creada por la fricción significa que la energía que se ha extraído del combustible se desperdicia convirtiéndola en calor, en lugar de en movimiento. La Figura 1 ilustra que la necesidad de mejorar el ahorro de combustible tiene un efecto en las especificaciones del aceite y, por lo tanto, en la formulación del aceite.

^{Figura 2 Vista de dos superficies deslizantes bajo aumento}

La tecnología de modificadores de fricción evoluciona constantemente para seguir el ritmo de los requisitos del motor. La mayoría de los fabricantes de motores han reconocido que la forma más eficaz de mejorar el ahorro de combustible es utilizar lubricantes de menor viscosidad. El problema con este enfoque, sin embargo, es que hay un punto en el que la viscosidad es tan baja que la película lubricante comienza a volverse inestable bajo ciertas condiciones. La proliferación de aceites de viscosidad ultrabaja en los motores modernos requiere el uso de modificadores de fricción para reducir la fricción y mantener una película lubricante estable.

Para hacer frente a este problema, hemos desarrollado BIZOL Friction Modifier+ o94, que "endurece" químicamente la superficie metálica, formando una capa protectora resbaladiza en las superficies de carga, construyendo nanoestructuras químicamente activas para mejorar el rendimiento y reducir el consumo de combustible.

Enfoque de alta tecnología

 Los avances de la nanotecnología han permitido crear un modificador de fricción con agentes activos tan finos que permanecen suspendidos en el aceite hasta el punto en que forman una película en las superficies del interior del motor. La nanopelícula molecular químicamente activa agrega una capa adicional a la película lubricante, reduciendo así la fricción. Y debido a que nuestra solución forma una suspensión tan estable, podemos prometerle que no hay peligro de que los sólidos se asienten u obstruyan las vías de aceite y los filtros. Un motor limpio significa una combustión limpia, lo que, a su vez, ofrece un rendimiento óptimo y una mayor eficiencia de combustible.

La tecnología NANO se refiere a partículas de un solo átomo a un tamaño de estructura de 100 nanómetros (nm). El uso de esta tecnología significa que las moléculas pueden penetrar incluso en las irregularidades más pequeñas de las superficies metálicas. Los nanomateriales se producen químicamente (utilizando el método "de abajo hacia arriba"), construyendo moléculas seleccionadas.

Las ventajas del uso de nanoaditivos son su estabilidad térmica a altas temperaturas y su capacidad para reaccionar con la superficie sin un período de inducción, una ventaja importante en comparación con los aditivos lubricantes convencionales.

Resumen de las ventajas del producto

• Altamente eficaz para reducir la fricción y el desgaste
• Adición óptima a la película lubricante existente
• suspensión estable, los agentes activos (sólidos) no se asientan ni causan obstrucciones
• Flujo de aceite más rápido durante la fase de arranque en frío y características de ralentí mejoradas
• evita la pérdida de rendimiento
• reduce el consumo de combustible y, por lo tanto, las emisiones de CO< >

Nuestro producto más nuevo:   BIZOL Friction Modifier+ o94, también cuenta con nanotecnología. Obtenga más información al respecto aquí:                                                  

https://www.bizol.com/products/full-product-range/additives/#bizol-friction-modifier-plus-o94-new