Postupno ukidanje Kočione tekućine

Kočiona tekućina

Kvaliteta kočione tekućine i njezina usklađenost sa standardima vašeg automobila utječu na performanse cijelog kočnog sustava, tako da vaša sigurnost ovisi o tome. U upotrebljivim i dobro održavanim automobilima trenutna je reakcija kada pritisnete papučicu kočnice. Ako primijetite da tijekom rada vaš automobil nije tako dobro obavlja svoje zadatke, vrijedi zamijeniti proizvođača ili otići na servisnu stanicu i provjeriti sustav.

Stoga, pri kupnji kočione tekućine, čija je cijena ispod prosjeka ili od malo poznatog proizvođača, zapamtite da mogu postojati negativne posljedice za automobil i druge.

Tijekom rada sredstva trebaju biti u prirodnom fizičkom stanju: ne kuhaju, pretvaraju se u paru ili zamrzavaju, a radne karakteristike čuvaju se za razdoblje koje je odredio proizvođač.

Kako funkcionira kočiona tekućina?

Kočiona tekućina je vrsta hidrauličke smjese koja prenosi sile u kočnom sustavu automobila. To je ono što osigurava zaustavnu snagu kada stanete na papučicu.

Ispravno odabrane kočione tekućine omogućuju jedinici da radi gotovo trenutno u svim radnim uvjetima. Svježi proizvod ima nisku stišljivost i dobro se nosi s tim zadatkom.

Ali s vremenom svojstva kočionih tekućina slabe, jer imaju tendenciju nakupljanja vlage. To uzrokuje pad točke vrenja i pogoršanje performansi. Ako toplina nastala tijekom usporavanja zagrijava proizvod iznad dopuštene granice, ona će prokuhati i stvorit će se para. U tom stanju, smjesa će postati stisnuta i, pritiskajući papučicu, neće rezultirati usporavanjem.

Hidraulične smjese mogu obavljati svoje funkcije jer se ne mogu komprimirati. Kada medij u zatvorenom sustavu podlegne tlaku, trebao bi se pomicati, a ne smanjivati. A plin je kompresibilan u ovim okolnostima. Stoga je važno da je kočiona tekućina u tekućem stanju i da se ne mijenja u plinoviti oblik.

Ostale važne funkcije proizvoda uključuju:

• zaštita metalnih površina od korozivnih procesa;
• podmazivanje pokretnih elemenata;
• niska zasićenost vlagom;
• visoka točka vrenja i niska točka smrzavanja;
• sigurnost za gumene i plastične dijelove.

Danas postoje tri klase kočionih tekućina: TOČKA 3, 4, 5. DOT 3 smjese prikladne su za automobile sa sustavom bubnjeva i dopušteno im je imati diskove sprijeda. Oni su također primjenjivi na male automobile koji nisu sposobni za velike brzine. Također je dobar za automobile koji ne voze mnogo u gradskom prometu. Sada je DOT 3 pogodan za mali broj automobila.

DOT 4 kočione tekućine pogodne su za većinu modernih automobila koji imaju diskovni mehanizam na svim kotačima. Sada je to najčešća klasa, jer se koristi u mnogim modelima automobila velike brzine. Popularan je među vlasnicima gradskih automobila (često voze u formatu start-and-stop).

DOT 5 je najrjeđi. Koristi se u određenim radnim uvjetima, kada automobil često ubrzava i usporava dugo vremena. Za takav način rada sredstva moraju imati određena svojstva koja ova klasa ima.

Pri odabiru kočione tekućine treba uzeti u obzir potrebe elektroničkih pomoćnih uređaja: ABS, ESP, ACR, ASR, jer nije svaka smjesa prikladna za njih. Mehanizam protiv zaključavanja ima posebno visoke zahtjeve za karakteristike sredstava. Potrebna mu je mješavina s niskom viskoznošću i najnovije pakiranje aditiva kako bi se smanjila higroskopnost smjese.

Kočionu tekućinu treba mijenjati najmanje nakon 2 godine. Za to vrijeme upija mnogo vode, što uvelike smanjuje točku vrenja i mehanizam možda neće raditi tijekom intenzivnih opterećenja.

Kada proizvod počne stariti, može ići od bistre i tamno smeđe, do tamnije. Iako također može promijeniti boju kada je zasićena vlagom. Prisutnost vlage može se odrediti pozivanjem na uslugu.

Povjerite zamjenu kočionih tekućina stručnjacima. Ostatke starih sredstava treba potpuno isušiti iz uređaja i to vrlo pažljivo, jer je lako zapaljiv i toksičan za tijelo. Također, određene vrste proizvoda ne smiju se miješati zajedno.

Vrste BIZOL kočionih tekućina

BIZOL ima jednu liniju, Kočiona tekućina, koja ima dva proizvoda. Zatim, pogledajmo detaljnije ove vrste i njihove značajke.

Kočiona tekućina DOT 4 LV

Kočiona tekućina kompatibilna je s najnovijim modelima sustava automatskog kočenja: elektroničkim mehanizmom raspodjele kočione sile, stabilizacijom stroja, uređajem protiv proklizavanja, mehanizmom za kontrolu stabilnosti i kočnicama protiv blokiranja. Kočiona tekućina pogodna je za sve sustave hidrauličke spojke u kojima se preporučuje proizvod tolerancija DOT 3 i 4.

Smjesa ima manju viskoznost. To omogućuje oštrije povećanje ili smanjenje tlaka, što zauzvrat poboljšava odziv usporavanja tijekom vožnje. Spoj se dokazao u teškim uvjetima. Također ne šteti gumenim i plastičnim materijalima mehanizma i pouzdano štiti metalne površine od korozije. Prednosti kočionih tekućina:

1. Kompatibilno s najnovijim modelima ABS, ASC, ESP, ESC i EBD.
2. Pomozite sustavu da zadrži svoju funkciju na svim temperaturama.
3. Optimalna točka vrenja uz upijanje vlage.
4. U skladu s ISO 4925 klasom 6.

Kočiona tekućina DOT 4

Kočiona tekućina podnosi najteža opterećenja. Kompatibilan je sa svim hidrauličkim sustavima kvačila i kočnica koji zahtijevaju DOT 3, 4.

Proizvod ima visoku točku vrenja. Također pouzdano štiti mehanizam od korozivnih procesa i ne šteti plastičnim i gumenim dijelovima. Njegove značajke:

1. Kompatibilnost s mehanizmom protiv zaključavanja.
2. Niska apsorpcija vode, što joj omogućuje da zadrži svoje kvalitete dugo vremena.
3. Premašuje standard DOT 4.
4. Održava funkcije mehanizma na bilo kojoj temperaturi.

Značajke i prednosti BIZOL kočionih tekućina

BIZOL proizvodi dizajnirani su prema visokim standardima i njemačkoj inženjerskoj stručnosti. Oni premašuju standard DOT 4 i zadovoljavaju najnovije propise ISO 4925 klase 3, 4, 6. Cijena kočione tekućine odgovara njezinoj kvaliteti.

Zahvaljujući svojoj jedinstvenoj formuli, ne šteti plastičnim i gumenim dijelovima mehanizma i štiti metalne površine od korozije. Kočione tekućine imaju visoku točku vrenja i nisku apsorpciju vlage, što im omogućuje da zadrže svoju kvalitetu na visokoj razini dugo vremena. Prikladni su za mehanizme najnovije generacije strojeva. 

Da bi sustav bio u optimalnom stanju, važno je pravovremeno zamijeniti kočione tekućine. Preporučuje se to raditi svake dvije godine. Za zamjenu je bolje kontaktirati uslugu, jer je smjesa lako zapaljiva i toksična.

BIZOL je okupio vodeće stručnjake za razvoj jedinstvenih proizvoda koji zadovoljavaju stalno promjenjive zahtjeve regulatora i proizvođača vozila. BIZOL je osvojio nagradu IAIR za inovacije i visoke standarde kvalitete.