ОЧИСТИТЕЛЬ СИСТЕМЫ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

Техническое обслуживание системы нейтрализации выхлопных газов

 В какой-то момент все фильтры необходимо очистить или заменить. Например, в случае сажевых фильтров бензина (GPF) твердые частицы в процессе сгорания со временем накапливаются, несмотря на то, что топливо стало чище, чем когда-либо прежде.

В случае дизельных сажевых фильтров (DPF) большинство трудностей, с которыми сталкиваются водители дизельных автомобилей, связаны с тем, как должна функционировать система очистки выхлопных газов. Короткие поездки и городское движение — плохая новость для дизельных сажевых фильтров. Медленный темп движения в перегруженных городах означает, что выхлопные газы дизельных двигателей редко нагреваются настолько, чтобы инициировать процедуру продувки.

Блок управления двигателем запускает процесс продувки только при температуре выхлопных газов выше 650°C, и в этом заключается проблема. Если параметры, заданные в блоке управления двигателем, препятствуют началу процесса продувки, то процедуру необходимо инициировать вручную, либо подключив автомобиль к диагностическому компьютеру, либо с помощью топливной присадки.

Если частично заблокированный сажевый фильтр не продуть, любое дальнейшее накопление твердых частиц ограничит поток выхлопных газов, что в конечном итоге вынудит водителя действовать. Несоблюдение требований к продувке фильтра приводит к снижению производительности, увеличению расхода топлива и, в конечном итоге, выходу из строя фильтра DPF.

В конечном счете, для водителей автомобилей с дизельным двигателем это означает, что у них есть два варианта обеспечения чистоты фильтра без посещения мастерской. Первый вариант – брать транспортное средство в регулярные поездки за город, тратя при этом время и топливо.

Второй вариант, безусловно, самый простой и включает в себя просто заливку банки изBIZOL DPFRegeneration + d61   в топливный бак. Использование присадки является наиболее удобным методом защиты сажевого фильтра от сажи и других загрязнений. Нет необходимости менять манеру вождения, все, что нужно, это банка присадки на каждый третий бак топлива.

Защита компонентов каталитической системы

 BIZOL Catalytic System Protect+ g82 предназначен для очистки и защиты каталитической системы, включая сажевые фильтры бензина (GPF). Одно применение уже растворяет многие отложения, но рекомендуется использовать средство регулярно, чтобы избежать неприятностей.

Необходимость очистки и защиты систем нейтрализации выхлопных газов наиболее остро ощущается в регионах, где качество топлива не всегда может быть гарантировано, но фактически необходимо на всех территориях. Если их не контролировать, накопление отложений первоначально приведет к постепенной потере мощности и т. д. Многие явные признаки игнорируются и списываются на общий износ, именно поэтому очистка от отложений необходима, потому что гораздо лучше (и дешевле) предотвратить повреждение, чем лечить его.

Проблемы, вызванные накоплением отложений в GPF и DPF, включают:

• низкая производительность
• повышенный расход топлива
• повышенный расход топлива
• плохая управляемость
• плохой запуск и работа на холостом ходу
• Ошибка теста на выбросы
• Индикатор проверки двигателя (MIL) загорается

  BIZOL очищает систему очистки выхлопных газов от отложений. А после удаления отложений система нейтрализации выхлопных газов снова может эффективно выполнять свою работу, очищая выхлопные газы так, как предполагалось изначально.

Очистители системы нейтрализации выхлопных газов BIZOL 

BIZOL Catalytic System Protect+ g82 и BIZOL DPF Regeneration + d61 совместимы со всеми коммерчески доступными видами топлива и обеспечивают следующие преимущества:

• восстанавливает работоспособность
• освобождает каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры от золы, сажи и других отложений
  
•   восстанавливает поток газа и предотвращает преждевременный выход из строя
• улучшает и восстанавливает работу критически важных компонентов системы очистки выхлопных газов
• предотвращает загорание индикатора Check Engine (MIL) из-за засорения