ЗАПОБІГАННЯ ВИТОКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ШУМУ ТА ПОКРАЩЕННЯ ЗАГАЛЬНОГО ВІДЧУТТЯ ТА ПРОДУКТИВНОСТІ

Якщо врахувати величезне навантаження, з яким доводиться мати справу механічним коробкам передач, вражає, наскільки плавно вони працюють за будь-яких умов руху. Система трансмісії повинна витримувати постійну зміну навантаження. Коробка передач повинна передавати потужність від двигуна до коліс під час руху, а потім передавати навантаження від коліс назад через коробку передач на двигун при обгоні, щоразу посилаючи величезні зусилля через вали та підшипники.

Постійна зміна навантаження, робота на високих швидкостях і високих температурах на автомагістралі та низькі швидкості і низькі температури в русі з зупинками-стартами просто показує, з чим повинна справлятися коробка передач.

Рух у перевантаженому транспорті створює додаткове навантаження на систему трансмісії. Результат багаторазового відтягування піддає диференціал, а також першу, другу та третю передачі надмірному навантаженню та зносу, а також швидше погіршує якість трансмісійної оливи.

Вимоги, що пред'являються до системи передачі, численні, широкомасштабні і примусові конструктивні компроміси, які необхідно зробити. Коробка передач повинна бути ефективною, але не галасливою і досить міцною, щоб витримувати високу потужність сучасних двигунів, але не важкою. Сучасні системи трансмісії повинні вирівнювати коло, тобто бути надзвичайно плавними в роботі, при цьому бути здатними з легкістю справлятися з вихідною потужністю 150 кінських сил і вище, але при цьому бути легкими за конструкцією.

Незважаючи на довгий список вимог, сучасні системи передачі забезпечують те, що від них вимагається. У реальних умовах експлуатації це означає, що, навіть якщо транспортним засобом не керують інтенсивно, щось має поступитися. Чим довше використовується редуктор, тим більша ймовірність того, що підшипники та синхроматочини зносяться, ущільнення тощо почнуть протікати або внутрішні компоненти вийдуть з ладу.

Незважаючи на те, що коробка передач є шедевром машинобудування, її можна перетворити на купу металобрухту без трансмісійної оливи, яка також розроблена за тим самим стандартом. Ефективне змащування має важливе значення, і трансмісійне масло має надійно працювати за будь-яких умов. Трансмісійна олива повинна забезпечувати стабільне змащення та витримувати екстремальний тиск у коробці передач, вплив забруднення частинками металу та багато інших навантажень. Масло також повинно функціонувати за призначенням в різних кліматичних умовах, т. Е. Зберігаючи задану в'язкість при екстремальних температурах.

Деякі виробники наполягають на тому, що коробка передач герметична на весь термін і тому навіть не вказують інтервал заміни масла. Безсумнівно, це робиться для того, щоб знизити витрати на технічне обслуговування, але відсутність заміни масла просто накопичує проблеми на майбутнє. З плином часу трансмісійне масло старіє і втрачає здатність забезпечувати надійну мастильну плівку. Відмова від заміни трансмісійного масла прирівнюється до передчасного та непотрібного скорочення терміну служби коробки передач у спробі зберегти низькі витрати на технічне обслуговування на папері.

Але що ви можете зробити до того, як з'являться сигнальні ознаки або, при більшому пробігу, до того, як незначні витоки або шуми переростуть у серйозні несправності компонентів? Ніхто не знімає коробку передач за власним бажанням, тільки через незначний гуркіт трансмісії або при виникненні невеликого витоку.

На щастя, компанія BIZOL прийшла на допомогу і розробила продукт для вирішення цих проблем, який можна використовувати навіть у профілактичних цілях. Рішення не вимагає кількох днів у майстерні та величезних сум на запчастини та роботу. Це включає в себе додавання BIZOL Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92 до трансмісійної оливи.

При перших ознаках витоку або утрудненого вибору передачі додайте Pro Gear Oil  Protect and LeakStop+ p92. А ще краще, злийте трансмісійне масло, щоб видалити стару металеву стружку та «втомлене» масло, залийте банку Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92 і залийте в коробку передач свіже трансмісійне масло.

  Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92  - це присадка до трансмісійного масла, яка була розроблена для подовження інтервалу заміни масла, поліпшення вибору передач, знизити шум і усунути протікання в механічних коробках передач. Активні інгредієнти надійно ущільнюють пористі прокладки та гумові ущільнювачі та допомагають запобігти утворенню витоків.

Високоефективний MoS₂ був доданий для покращення вибору передачі, зменшення тертя та зносу та забезпечення тихішого ходу шляхом покриття зношених контактних поверхонь на зубах шестерень та всіх рухомих компонентах коробки передач. Антиоксиданти були додані для підвищення ефективності трансмісійної оливи та подовження інтервалу заміни оливи за рахунок уповільнення процесу старіння оливи.

Отже, перш ніж зробити рішучий крок і зняти та зняти коробку передач або замінити весь блок, спробуйте спочатку { 4>Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92. Своєчасне додавання Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92 може вдихнути нове життя в коробку передач і заощадити багато часу та грошей.