BIZOL Yoqilg'i tejash maslahatlar
Hozirgi energiya inqirozi odamlarni energiya iste'molining barcha turlarini kamaytirish yo'llarini topishga majbur qilmoqda, uyda isitishni rad etishdan tortib, o'z avtomobillarida faqat zarur safarlarni amalga oshirishgacha. Agar aylanib oʻtish uchun oʻz avtomobilingizga tayansangiz, yoqilgʻi sarfini kamaytirishning bir qancha usullari mavjud. Ba'zi usullar aniq ko'rinishi mumkin bo'lsa-da, energiya narxi hammaning ongini jamlamaganda hatto oddiy usullar ham qanchalik tez-tez e'tiborsiz qoldirilishi ajablanarli.
Biz yoqilg'ining har bir tankidan qanday qilib unumli foydalanish bo'yicha maslahatlar ro'yxatini tuzdik
Remove aksessuarlari, kerak bo'lmaganda tom racklari kabi
As tom raflari, velosiped racklari yoki tom qutilari kabi qulay, afsuski, ular fren vazifasini bajaradi va tezlik qanchalik yuqori bo'lsa, shamolga chidamliligi shuncha katta bo'ladi. Aerodinamik samaradorlikni kamaytiradigan, yoqilg'i sarfini oshiradigan har qanday narsa. Qo'shimcha sudralib yuruvchi kuchni pasaytiradi va yo'qolgan quvvatni to'lashning yagona yo'li qisqartirishni kengroq ochishdir. Shunday qilib, endi sizga tom qutisi, tom tomi yoki transport vositasida velosiped rafi kerak bo'lmasa, uni olib tashlang.
Avtomobilni yaxshi ta'minlagan
Avtomobilning yaxshi ta'mir holatida ekanligiga ishonch hosil qilish ko'pchilik uchun ayon bo'lib tuyuladi va transport vositasi ishlab chiqaruvchisi maslahat bergan narsa, ammo, afsuski, ko'pincha e'tiborsiz qoladi. Avtomobilga muntazam xizmat ko'rsatish va to'g'ri saqlash ishlash, umumiy yugurish va yoqilg'i sarfiga ijobiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Hatto belgilangan xizmat oralig'ida havo filtrini o'zgartirish kabi oddiy narsa ham yoqilg'i sarfiga, ham dvigatel kiyishiga katta ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Tirkama bosimlarini tekshiring va rostlang
Inflyatsiyalangan tirkamalar yo'l harakati xavfsizligiga ta'sir qiladi va frezalash masofalarini ham, yoqilg'i sarfini ham oshiradi. Underinflyatsiya tirbandlik yon devorlari va tana go'shtiga ortiqcha urg'u beradi, bu esa oxir-oqibat vaqtidan oldin muvaffaqiyatsizlikka olib keladi. Ammo darhol, inflyatsiya dvigateldan ko'proq quvvat talab qiladigan rulonga chidamliligiga teng. Odatda, tirkamalarning 10% kam inflyatsiyasiga yoqilg'i sarfi 3% atrofida oshadi, ya'ni tirkamalar 20% kam inflyatsiya qilinsa, yoqilg'i sarfi 6% ga oshadi.
Slow down
Past tezlikda aylanib o'tish javob emas, hatto yo'l tezligining biroz qisqarishi ham ancha ta'sir ko'rsatishi mumkin. Boshqa avtomobilni bosib o'tish uchun tezlik odatda qo'shimcha yoqilg'i narxiga arzimaydi. Ayniqsa, shahar yo'llarida siz hozirgina bosib olgan avtomobil keyingi yo'l chiroqlari to'plamida ortingizda turganini ko'rasiz. Shunday qilib, kerak bo'lganda, minimal qisqartirish tezligini saqlab qolishi va iqtisodiyotni ommaviy ravishda yaxshilashi mumkin bo'lganda, ayniqsa, yo'lning tekis yoki pastga tushadigan cho'qqilarida biroz kamroq qisqartirishni qo'llang.
Iloji boricha tezroq mumkin bo'lgan eng yuqori tishli
Iloji boricha tezroq o'zgaring. Biroq ehtiyot bo'lish kerak, chunki juda tez o'zgarish dvigatelni haddan tashqari yuk ostiga qo'yishi mumkin, aslida yoqilg'i sarfi yuqori bo'ladi. Bugungi kunda avtomobillar ko'pincha gearshift ko'rsatkichiga ega bo'lib, haydovchiga asboblarni o'zgartirish uchun optimal nuqtani ma'lum qiladi. Ko'rsatkich oddiygina dvigatel to'g'ri tezlik oralig'ida bo'lganda bayroqlanadi.
Agar sizning transport vositasida gearshift ko'rsatkichi bo'lmasa, buning uchun kerak bo'lganda rev-taytni tekshirish va asboblarni o'zgartirish kerak. Odatda dvigatel tezligi 2500-3000 rpm etarli bo'ladi, shunda upshift dvigatel tezligining 1500 rpm dan pastga tushishiga olib kelmaydi.
Qo'llaniladigan yana bir texnika blokli asboblar o'zgarishi, ya'ni, asbob-uskunalarni 3rd dan 5th yoki 2nd dan 4th yoki 4th dan 6th gacha o'zgartiradi. Blokni o'zgartirish tishli o'zgarishlar o'rtasida isrofgarchilik dvigatelining bo'shliga yo'l qo'ymaslik; dvigatel g'ildirak qutisidan ajratilganda. E'tibor bering, blokni o'zgartirganda, dvigatel tezligi bir vaqtning o'zida ikkita nisbatni o'zgartirish tufayli juda pastga tushmasligini ta'minlashingiz kerak.
Ironik holda, tankni to'ldirish yoqilg'i-energetika iqtisodiyotiga salbiy ta'sir ko'rsatadi. Masalan, dizel og'ir. Avtomobil tankda qancha koʻp yoqilgʻi koʻtarishi kerak boʻlsa, ogʻirlik jarimasi shunchalik katta boʻladi. Masalan, 70 litr dizelni o'z ichiga olgan tankning og'irligi taxminan 57 kg ni tashkil qiladi, agar yarmi to'la bo'lsa, sherning ulushini 30 kilogrammga saqlaydi.
Agar haydovchi uslubi
Himoya haydash usullari xavfsizlikni oshirish va yoqilg'i iqtisodiyotini yaxshilash kabi ko'plab foyda keltirishi mumkin. Bunday usullarni qo'llash juda oddiy, eng muhim printsip yo'l foydalanuvchilaringizni kuzatishdir, ya'ni atrofingizdagi avtomobillar qaerda ekanligiga diqqat qilish va ular qanday manevrlarni amalga oshirish arafasida ekanliklarini oldindan aytib berishga harakat qilishdir. Agar siz boshqa avtomobil sizning avtomobilingiz va oldingisi o'rtasidagi bo'shliqqa ko'chib o'tish arafasida ekanligini sezsangiz, tezlatgichni yengillashtirishingiz mumkin, shu bilan siz freymlarni qo'llashingiz, ammo hali ham harakatni saqlab qolishingiz kerak bo'lishi ehtimolini sezilarli darajada kamaytirasiz.
Qo'zg'alish kamroq tez-tez va og'ir
Freymlarni qo'llanish har doim yoqilg'ini isrof qiladi, chunki birinchi navbatda transport vositasini harakatga keltirish uchun yoqilg'i yonib ketgan. Freymlarni qo'llaganingizda kinetik energiya issiqlikka aylanadi; freymlarda hosil bo'lgan issiqlik havoga bo'ladi. Freym, albatta, umumiy kiyimni ham oshiradi, shuning uchun siz shunchalik kam freym qilsangiz, avtomobilni kiyish shunchalik kam bo'ysunadi. Bir yo'lovchigacha qirg'oq qiling va yaqinlashish paytida tishli chuqurchalardan pastga o'zgarib turing – to'g'ri junbushga o'tish va tormozlarni qattiq qo'llashdan ko'ra; mototsiklchilar tomonidan ko'proq qo'llaniladigan uslub.
Avoid konditsioner tizimidan foydalangan holda
Some havoni tozalash tizimlari boshqalarga qaraganda samaraliroq, ammo barcha havoni tozalash tizimlari sezilarli miqdorda quvvat sarflaydi. Tizim atrofida sovutgichni quyish uchun zarur bo'lgan energiya to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i iqtisodiyotiga ta'sir qiladi, chunki kompressor dvigatel tomonidan boshqariladigan bo'ladi. Agar siz yoqilg'ini tejashni istasangiz, konditsioner tizimidan kam foydalaning, chunki ba'zi tizimlar yoqilg'i sarfining 10% ga oshishiga olib kelishi mumkin.
Bo'sh ob-havo sharoitida, agar ustun ob-havo sharoitlari ruxsat bersa, transport vositasi oynalarini havo konditsioneridan foydalanish o'rniga past tezlikda ochish mumkin. Biroq, yo'l tezligi qancha yuqori bo'lsa, shamol qarshiligi ham yuqori bo'lar edi. Yo'l tezligi oshishi bilan oxir-oqibat u oynalarni yopiq saqlash va konditsioner tizimidan foydalanish aslida yoqilg'ini tejashga yetadigan nuqtaga yetadi!
Siz keraksiz bekorchi
O'tkazmalarda yoki yo'l chiroqlarida yonilg'i sarflanadi va ishlab chiqaruvchilar avtomatik stop-start tizimlarini joriy etishlarining sababi hisoblanadi. Emissiya va shu tariqa yoqilg'i sarfini oddiygina dvigatelni o'chirish orqali kamaytirish mumkin. Ehtiyot bo'ling, chunki dvigatelni oldindan o'chirishning foydasini tortishingiz kerak. Avtomobil avtomatik start-stop tizimi bilan jihozlanmasa, yo'l chiroqlarida 30 soniya davomida o'chirish bunga oz arziydi, ammo agar siz yo'l-transport to'siqlariga yopishib qolgan bo'lsangiz, bu mukammal ma'noga ega. Haydovchilar yodda tutishi kerak bo'lgan narsa shundaki, dvigatel o'chirilganda yo'naltiruvchi yordam yoki tormoz yordami yo'q. Shuning uchun dvigatelni o'chirishdan oldin diqqat bilan o'ylab ko'ring.
Remove ortiqcha vaznni transport vositasidan o'chirish
Karrying ortiqcha og'irligi yoqilg'i iqtisodiyotiga ta'sir qiladi. Axir, arzon aviakompaniyalar uzoq vaqtdan beri mijozlarga ortiqcha ortiqcha to'lov uchun pul to'lashmoqda, ya'ni, yo'lovchilar ushlab qo'yiluvchi yuklarni to'lashlari kerak. Agar siz uyda bagajni qoldirishga imkoningiz bo'lsa, ko'pchilik do.
Simply kerak bo'lmagan buyumlarni transport vositasidan olib chiqib ketish yoqilg'i quyishdan oldin sayohat qilishingiz mumkin bo'lgan masofani oshiradi. Biroq, siz faqat avtomobildan og'ir narsalarni olib tashlasangiz, kichikroq, yengilroq narsalarni olib chiqsangiz, sezilarli yutuqlarga erishasiz. Katta tejashni kutmang, chunki u yoqilg'i iqtisodiyotiga hissa qo'shishi mumkin bo'lsa-da, bu o'yin o'zgaruvchi emas.
Sizga ham yoqtirishi mumkin
Prof. Dr. Boris Zhmud, R&D, BIZOL Germaniya bosh
Avtomobillarni qo'llab-quvvatlash sohasida, kamdan-kam moddalar vosita yog'i kabi muhim ahamiyatga ega, bu transport vositasini harakatlantiruvchi qurilmaning uzluksiz ishlashini ta'minlashda. Murakkab mashinalarning samarali va keraksiz ishqalanishsiz ishlashini ta'minlaydigan vositaning hayotiy qoni bo'lib xizmat qiladi. Motor moylash moddasining funktsiyalari faqat soqoldan ancha oshib ketadi, bu esa harakatlantiruvchi mexanizmning uzoq umr ko'rish va ishlashiga hissa qo'shadigan turli muhim vazifalarni qamrab oladi. Ushbu maqolada biz motor moyining ko'p qirrali funktsiyalarini o'rganib chiqamiz va uning avtomobil elektr stansiyalarining sog'lig'ini saqlashda qanday muhim rol o'ynashini o'rganamiz.
Ichki yonuv dvigatelining zamonaviy ajoyibligi bizning transport vositalarimizni quvvatlantiradi, kundalik transport uchun biz tayanadigan kuch va ishonchlilikni ta'minlaydi. Biroq, doimiy foydalanishga duchor bo'lgan boshqa narsalar singari, motorli birliklar ham vaqt o'tishi bilan kiyish va yirtishni boshdan kechiradi. Komponentlarning yomonlashuvi ishlash va uzoq umr ko'rishi uchun sezilarli darajada ta'sir qilishi mumkin. Ushbu maqolada biz dvigatel kiyish ma'nosining murakkabligini o'rganib chiqamiz, uning ortidagi turli sabablarni o'rganamiz, uni kamaytirish va oldini olish uchun amaliy maslahatlar beramiz. Bundan tashqari, bizol kabi ixtisoslashtirilgan motor moylari sizning dvigatelingiz sog'lig'ini saqlashda qanday hal qiluvchi rol o'ynashini ko'rib chiqamiz. Keling, dvigatel kiyish nima ekanligini va unga hissa qo'shadigan omillarni tushunishdan boshlaylik.