bizoldan adabiyotlar

Kimki tashqi tana qoliplari, silla kengaytmalari va boshqalar kabi avtomobil qismlaridan ikki tomonlama tana ishlarini bajarishga uringan bo'lsa, u qanchalik zerikarli va ko'p vaqt talab qilishi mumkinligini biladi. Avtomobil kesish qismlaridan ikki tomonlama tana kasetini olib tashlash bilan bog'liq vaqtni, qismlarni va o'z-o'zini shikastlashni saqlab qola olsangiz, ajoyib bo'lmasmidi? Albatta, bu ish uchun bag'ishlangan spreylar sotib olishingiz mumkin, lekin ular ko'pincha qimmat va kichik kanslarda keladi?

Bay

Elektrik tebranishlarni saqlash faqat vaqti-vaqti bilan sovutgich darajasini tekshirish va bo'lingan o'chirgichni almashtirishdan iborat. Transport vositasini yo'lga yaroqli holatda saqlash buzilishlar va nosozliklarning oldini olish uchun yomonlashishi mumkin bo'lgan hamma narsaga diqqat qilish va o'z vaqtida harakat qilish demakdir.

Harorat o'lchagichining ignasi qizil zonaga qarab yo'l olishni boshlaganda, siz harakat qilish vaqti kelganini bilasiz. Trafikka yopishib qolish osongina dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin. Agar omadingiz bo'lsa, aslida dvigatel bu vaqt davomida qaynamaydi, balki keyingisi bo'lishi mumkin! Agar sovutish tizimi haddan tashqari qizib ketishi asta-sekin yomonlashadigan muammo tufayli bo'lsa, siz allaqachon kech bo'lmaguncha biror narsa noto'g'ri ekanligini sezmaslikka moyil bo'lasiz.

Do yonilg'i tizimlari real tozalash kerak?

Yonilg'i tizimlari endi hech qanday e'tiborga muhtoj emas deb o'ylaganingiz uchun kechirilishi mumkin, axir, zamonaviy tozalash texnologiyasi yoqilg'ilari hech qachon bu qadar toza bo'lmagan. Biroq yoqilgʻi tizimi muhrlangan tizim emas, dvigatelning oʻzi ham emas. Shunday qilib, yoqilg'i qanchalik yuqori sifatli bo'lishidan qat'iy nazar, zaxiralar, gumus va oksidlanish vaqt o'tishi bilan mustahkamlanadi. G'alati tomoni shundaki, zamonaviy yoqilg'ilar eski, an'anaviy yoqilg'idan ko'ra ko'proq namlikni o'zlashtirishga moyil.

Do zamonaviy dvigatellarga haqiqatan ham friksion o'zgartirgichlar kerakmi?

Yuqori texnologiyali moylar paydo bo'lishi va materiallar va dvigatel texnologiyasidagi yutuqlar bilan ishqalanishni o'zgartiruvchilarga bo'lgan ehtiyoj o'tmishga to'g'ri kelgan deb o'ylaganingiz uchun kechirilishi mumkin. Ajablanarlisi shundaki, ishqalanishni o'zgartiruvchilarga bo'lgan ehtiyoj aslida kamaymaymay, ko'paymoqda.

Qisqa javob shuki, mis yog'i uchun dasturlar oralig'i kamayib bormoqda, bu esa uni eskirmaydi, balki ishxonada o'z dolzarbligini yo'qotayotganini anglatadi.

Katalitik konverter va kislorod sensori kabi boshqa tizim komponentlari vaqti-vaqti bilan tozalashga muhtoj. Koʻp vaqtini shaharlar atrofida haydashga sarflaydigan avtomobillar katalitik konverterda zaxiralar qurish uchun asosiy nomzodlardir. yoqilg'i har qachongidan toza bo'lishiga qaramay, yonishdan zarrachalar hali ham katalitik Konverter qurish.

Avtomobil qismlaridan qo'yilgan taglikni olishga uringan har bir kishi uning qanchalik zerikarli va vaqt talab qilishi mumkinligini biladi. Agar siz o'sha ayniqsa zerikarli burchakni kesib, qo'l og'riydigan ishni va bitumenga asoslangan taglikni olib tashlash bilan bog'liq o'z-o'zini shikastlashni o'zingizga saqlab qolsangiz, ajoyib bo'lmasmidi?

Exhaust aftertreatment tizimi ma'muriyati

All filtrlarni bir vaqtning o'zida tozalash yoki almashtirish kerak. Benzinli zarrachalar filtrlari (GPF) holatida, masalan, yonish jarayonidan zarrachalar yoqilg'ilar oldingidan ham toza bo'lishiga qaramay, vaqt o'tishi bilan hosil bo'ladi.

Hozirgi energiya inqirozi odamlarni energiya iste'molining barcha turlarini kamaytirish yo'llarini topishga majbur qilmoqda, uyda isitishni rad etishdan tortib, o'z avtomobillarida faqat zarur safarlarni amalga oshirishgacha. Agar aylanib oʻtish uchun oʻz avtomobilingizga tayansangiz, yoqilgʻi sarfini kamaytirishning bir qancha usullari mavjud. Ba'zi usullar aniq ko'rinishi mumkin bo'lsa-da, energiya narxi hammaning ongini jamlamaganda hatto oddiy usullar ham qanchalik tez-tez e'tiborsiz qoldirilishi ajablanarli.

Achirgichli sovutgich komponenti tufayli transport vositasi ostida paydo bo'lgan suyuqlik hovuzi xushmuomala ko'rinishga ega emas. Sovutish tizimi oqish paydo bo'lganda, u tezda dvigatel uchun xavfga aylanishi mumkin, ammo tezda davolansa, remedy uchun boylik sarflanmasligi kerak.

Qo'lda g'ildirak qutilarini yuklashning aniq miqdorini hisobga olsangiz, ular har xil haydash sharoitida qanchalik muammosiz ishlashi hayratlanarli. Uzatish tizimi doimiy yuk o'zgarishlarini bartaraf etishi kerak. G'ildirak qutisi haydash paytida dvigateldan dvigatelga quvvat uzatishi va keyin yukni g'ildirak qutisi orqali qayta g'ildirak qutisi orqali bosib o'tishda dvigatelga o'tkazishi kerak, har safar shaftoli va ko'targichlar orqali ulkan kuchlarni yuborishi kerak.