Neftingiz gaz dvigateli uchun to'g'rimi?
A gaz dvigateli - bu tabiiy gaz, er qa'liy gaz, biogaz va boshqalar kabi gaz yoqilg'isida ishlaydigan ichki yonish dvigateli. Gaz dvigatellarining ikkita asosiy toifasi statsionar gaz dvigatellari va transport gaz dvigatellaridir. Yuk mashinalari va avtobuslar uchun juda ko'p bag'ishlangan transport gaz dvigatellari mavjud. Biroq, ba'zi mintaqalarda gaz yoqilg'isining oson mavjudligi va narxining pastligi muntazam avtomobilning dvigatellarini gaz yoqilg'isidan foydalanishga aylantirishni oqlaydi. Gaz yoqilg'isiga bo'lgan qiziqishning oshishi, shuningdek, benzin narxidan farqli o'laroq - gaz narxining to'g'ridan-to'g'ri xom neft narxi bilan bog'liq emasligi va geosiyosiy omillarga qarab o'zgarishlarga kamroq moyil bo'lishi bilan izohlanadi. Nihoyat, gaz yoqilg'isi benzin va dizel yoqilg'isidan ko'ra ko'proq atrof-muhit sanaladi.
Agar yonilg'i gazining turli xil variantlari, masalan, NGL yoki Tabiiy gaz suyuqliklari tabiiy gaz bo'lib, tarkibida C1-C5 uglevodorodlari mavjud, bosim ostida. LNG yoki Sıvmalangan tabiiy gaz bir suyuq holatga tabiiy gaz kondensatsiyalash tomonidan olingan –160 ° C. SNG yoki tabiiy gaz o'rnini bosuvchi yoki sintetik tabiiy gaz, bunday lignite ko'mir, neft shlyuz, yoki biyoyakıt dan fotoakıtlardan ishlab chiqarilgan mumkin bo'lgan bir yoqilg'i gaz hisoblanadi. CNG yoki Siqilgan tabiiy gaz asosan metan yuqori bosim ostida saqlanadi (atrofida 200 bar). LPG yoki suyultirilgan neft gaz bosimli po'lat idishlarda yetkazib turli nisbatda propan va butan, bir aralashmasi hisoblanadi.
As transport gaz yoqilg'isi, CNG va LPG eng keng tarqalgan. CNG-yonuvchi motorlar ko'pincha og'ir vazifa foydalanish uchun bag'ishlangan motorlar bo'lgan. CNG motorlar uchun motor moylari, masalan, ba'zi OEM xususiyatlariga javob kerak Cummins CES 20074, MB tasdiqlash 226.9, MAN 3271, Volvo CNG, va hokazo.
LPG-yonib motorlar ko'pincha LPG yoki dual-yoqilg'i uchun aylantirilgan muntazam benzin yoki dizel motorlar bor. Bunday konvertatsiya OEM tasdiqlanmaganligi sababli, aylantirilgan motorlarda ishlatiladigan motor moylari uchun hech qanday OEM roziligi berilmagan. Boshqa chorasi kam qolganda, konvertatsiya qilingan avtomobillar egalari odatda dastlabki motor uchun tavsiya etilgan moylardan foydalanadilar. Mana fundamental tuzoq: Barcha avtomobil dvigatellari LPG bilan yoqilg'i sifatida foydalanish uchun mos emas. LPG benzin yoki dizelga qaraganda kamroq yuqori tsilindr soqolini ta'minlaydi, shuning uchun LPG yoqilg'isi bilan ta'minlangan dvigatellar dvigatel moylari to'g'ri o'zgartirilmagan bo'lsa, valf recesiyaga ko'proq moyil. Aylantirilgan LPG dvigatellari uchun dvigatel moylarini ishlab chiqishda formulator bir necha masalalarni echishi shart:
• LPG yoqilg'isidan foydalanish benzinga qaraganda yuqori siqish nisbatlariga imkon beradi. Yuqori siqish nisbatidan foydalanish dvigatel samaradorligi uchun foydalidir, ammo shu bilan birga, kambag'al silindr moylash bilan birgalikda blowby xavfini oshiradi.
• Blowby oshdi neft nitrat hissa qo'shadi, ayniqsa tabiiy havoda dvigatellari, gaz aylantirish uchun keng tarqalgan tanlov.
• Suyuq yoqilg'i yo'qligi valflar va tsilindr tepasida termal stressni oshiradi, oxir-oqibat valf o'rindig'i pasayib ketishiga olib keladi.
• LPG yonishi, masalan, dizel yoqilg'isidan ko'ra ancha kam kislotali mahsulot ishlab chiqaradi, shuning uchun dvigatel yog'ida umumiy bazaviy raqam (TBN) tampon deb nomlanuvchi yuqori suvli suyuqlik zaxirasini saqlab qolish endi foydali emas. Aslida, bunday har qanday ACEA A3 / B4 motor neft kabi yuqori TBN neft, bir LPG yonuvchi vosita va pastki SAPS moylari zarar zarar oshirishi mumkin yuqori darajada kul konlarini va erta portlatish minimallashtirish afzal etiladi.
• Boshqa tomondan, sapS juda past turli xil dvigatel komponentlarini aşınmalar himoya qilishiga putur etkazishi mumkin.
• Nihoyat, LPG benzin va dizel yoqilg'isiga nisbatan yonishda ko'proq suv ishlab chiqaradi. Shuning uchun suv ajralishi va korroziyaning oldini olish uchun dvigatel moyida etarli darajada dispersiyani saqlab qolish muhimdir.
At BIZOL, CNG va LPG dvigatellarining o'ziga xosliklarini tushunish maqsadida intensiv tadqiqotlar o'tkazamiz. Yetakchi OEM va xizmat ko'rsatish kompaniyalari bilan yaqin hamkorlikda ishlab, yuqoridagi qiyinchiliklarni bartaraf etuvchi yuqori darajali dvigatel moylarini ishlab chiqamiz. Biz nitratsiyaga chidamli bo'lgan asosiy neft turlarini tanlaymiz, formulani past-SAPSni saqlab turish bilan birga, "quruq" zonada ishqalanishni kamaytirish uchun EP / AW qo'shimchalari va ishqalanishni o'zgartiruvchilarning muvozanatli to'plamini qo'shamiz. Bu uzoq dvigatel umrini, kam neft iste'moli va yaxshi quvvat chiqishini ta'minlaydi. Raqobatchilarimiz tomonidan taqdim etilgan an'anaviy GEO mahsulotlaridan farqli o'laroq, BIZOL moylari bag'ishlangan CNG dvigatellari va gazga aylantirilgan avtomobillarga ega bo'lgan ikkala tijorat avtomobillarida ham foydalanish uchun birdek mos keladi. Keyingi ikki raqam an'anaviy GEO yog'i ustidan BIZOL gaz neft yordamida erishilgan piston-bore ishqalanish va piston-halqa aşınma kamaytirish namoyish.
Sizga ham yoqtirishi mumkin
Prof. Dr. Boris Zhmud, R&D, BIZOL Germaniya bosh
Avtomobillarni qo'llab-quvvatlash sohasida, kamdan-kam moddalar vosita yog'i kabi muhim ahamiyatga ega, bu transport vositasini harakatlantiruvchi qurilmaning uzluksiz ishlashini ta'minlashda. Murakkab mashinalarning samarali va keraksiz ishqalanishsiz ishlashini ta'minlaydigan vositaning hayotiy qoni bo'lib xizmat qiladi. Motor moylash moddasining funktsiyalari faqat soqoldan ancha oshib ketadi, bu esa harakatlantiruvchi mexanizmning uzoq umr ko'rish va ishlashiga hissa qo'shadigan turli muhim vazifalarni qamrab oladi. Ushbu maqolada biz motor moyining ko'p qirrali funktsiyalarini o'rganib chiqamiz va uning avtomobil elektr stansiyalarining sog'lig'ini saqlashda qanday muhim rol o'ynashini o'rganamiz.
Ichki yonuv dvigatelining zamonaviy ajoyibligi bizning transport vositalarimizni quvvatlantiradi, kundalik transport uchun biz tayanadigan kuch va ishonchlilikni ta'minlaydi. Biroq, doimiy foydalanishga duchor bo'lgan boshqa narsalar singari, motorli birliklar ham vaqt o'tishi bilan kiyish va yirtishni boshdan kechiradi. Komponentlarning yomonlashuvi ishlash va uzoq umr ko'rishi uchun sezilarli darajada ta'sir qilishi mumkin. Ushbu maqolada biz dvigatel kiyish ma'nosining murakkabligini o'rganib chiqamiz, uning ortidagi turli sabablarni o'rganamiz, uni kamaytirish va oldini olish uchun amaliy maslahatlar beramiz. Bundan tashqari, bizol kabi ixtisoslashtirilgan motor moylari sizning dvigatelingiz sog'lig'ini saqlashda qanday hal qiluvchi rol o'ynashini ko'rib chiqamiz. Keling, dvigatel kiyish nima ekanligini va unga hissa qo'shadigan omillarni tushunishdan boshlaylik.