ADDİTLƏR — TİS VƏ KONS

Additlər və onların real dünya səmərəsi mövzusunu əhatə edən dəlillər, nə qədər ki, additlər bazarda olmuşdur. Sürtünmə dəyişdiricisi aşağı mühərrik taxacaq, yoxsa yanacaq sistemli təmizləyici həqiqətən performans üçün nəzərə çarpan fərq yaradacaq? Mübahisələrin hər iki tərəfində keçirilmiş dərin inanclara əsaslanaraq, pro və kontra demək olar ki, tamamilə ideoloji parçalanma xətti boyunca davam edir.

Məsas şübhələrin nəyə görə olduğunu asanlıqla başa düşmək olar, çünki qazanclar çox vaxt gözlənildiyi kimi tələffüz olunmur və sadə testlər vasitəsilə nümayiş etdirmək asan deyil. Çox vaxt şəxsi şahidlikdən anekdoloji dəlillərə arxalanır. Eyni şəkildə, ildən-ilə məhsullardan istifadə edənlər də əmindirlər ki, hesabat verdikləri faydalar sadəcə dərk olunan qazancdan daha çoxdur. Əlavə edin ki, məhsulların arxasında duran möhkəm elm və bu, konfliktin reseptidir.

Conversely və gözlənilmədən cavab sizin düşündüyünüzdən daha açıqdır. Additives ən mütləq iş edir. Bu iş sübut etmək üçün kifayət qədər asandır. Bütün nəqliyyat vasitələri istehsalçıları onları təsdiq olunmuş yağlarında müəyyən edir və yağlayıcı istehsalçılar yağlarını qarışdırmaq üçün müxtəlif additativ paketlərdən istifadə edirlər. Additlərin istifadəsi ənənəvi müdriklikdir və müasir mühərriklər və mühərrik yağları onlarsız edə bilməz. Mumlamanın qarşısını almaq üçün yanacaqlarda additives tapırsınız, mühərrikin qarşısını almaq və s. üçün, tətbiqlərin siyahısı uzundur.

Fərdi məhsulların istehsalçıların iddia etdiklərini əslində çatdırıb-çatdırmaması ilə bağlı mübahisələr mübahisələr ətrafında yaranır. Problem ondan ibarətdir ki, qida istehsalçılarının iddia etdikləri sağlamlığa fayda gətirmək kimi, müsbət təsirləri sübut etmək çox çətindir.

Şübhəsiz ki, az yağlı marqarin yemək doymuş yağ qəbulunu azaldaraq zamanla ürək-damar sisteminizə fayda verəcək. Lakin müntəzəm idmanla məşğul olmaqdan çox daha nəzərə çarpan effekt əldə edilir. Pəhriziniz üçün doğru olan da qatqılar üçün doğrudur. Yəni, müalicənin nəticəsinə təsir edə biləcək çoxsaylı faktorlar var. Bu səbəbdən də qazancların sərt dəlillərini əldə etmək çox çətindir.

OILS

Mühərrik yağlarında olanayıcı paketlər mühərrikin ehtiyaclarına və motor istehsalçısının spesifikasiyalarına görə xeyli fərqlənir. Məsələn, antioksidantlar yağ qocalma prosesini ləngidir, bu səbəbdən də uzun ömürlü yağlarda antioksidantların miqdarı daha çoxdur. Bəs əgər uzun ömürlü yağ ya həddindən artıq bahadırsa, ya da sadəcə nəqliyyat vasitəsi üçün nəzərdə tutulmayıbsa, onda necə? Məhz bu vəziyyət additlərin meydana gəldiyi və nəyə görə additlərin ətrafındakı müzakirənin nə üçün istifadə edilə bilməyəcəklərini anlamaması ilə buludlaşır.

> Additlərin təsirinin artması çox vaxt additin çatdıra bilmədiyi spesifik təkmilləşmələrin tapılmasına əsaslanır. Əksər additlər sadəcə olaraq, əgər istehsalçı yaxşı iş görübsə, aşınma və ya itirilmiş performansı bərpa etməyin qarşısını alır.

Müasir mühərrik yağlarının aşınma-azaldan additlərlə, məsələn, tungsten hissəcikləri ilə təklif etdiyi üstünlüklər çox vaxt yaşlı nəsil mühərrikləri üçün əlçatmaz olur. Çünki müvafiq yağlar həmin texnologiyaya əsaslanmır.

Here yenidən, yararsız müasir mühərrik yağı almaq əvəzinə, tez-tez taxma-azalan komponent ehtiva edən additive istifadə etmək məntiqəuyğundur. Bir shot additive çox vaxt uzun müddət ərzində daha ucuz variantdır, çünki bir müalicə yalnız yağ axıdılanadək deyil, bir neçə neft dəyişikliyi üçün davam edir.

FUEL SİstEM TƏMIZLƏYICILƏR

Often avropa və ya ABŞ və s. kimi regionlarda sürülən nəqliyyat vasitələri üçün additlərin zəruri olmadığı iddia olunur və yüksək keyfiyyətli yanacaq və yağlayıcı maddələrlə etibarlı təminatı ilə etibarlı təmin edir. Lakin hətta nəqliyyat vasitəsi yüksək standartlara uyğun saxlansa və yalnız yüksək keyfiyyətli yanacaq və yağlayıcı maddələr istifadə olunsa belə, əmanətlər hələ də inkişaf edir.

Heç bir hava filtri və ya yağ filtri filtrasiya etdiyi aralıqda olan çirklərin hamısını aradan qaldıra bilməz. Bu da qalıqların əmələ gəlməsi səbəblərindən biridir. Depozitlər zaman keçdikcə toplanır. Məsələn, yanacaq çürüyərkən, yanma prosesi və bir çox başqa səbəblər zamanı. Yanacaq sistemi additləri yanacaq çənindən yanma şosesinə qədər təmiz yanacaq sistemini saxlamaq üçün nəzərdə tutulub.

Həyyar təmizləyicilər əslində komponentlərin və ya bütöv sistemlərin parçalanmasına ehtiyac olmadan depozitlərin çıxarılmasının effektiv və qeyri-invaziv üsuludur. İnlet qapaq gövdələri tanınan zəiflikdir, çünki onlar karbonun tikilməsinə meyillidir, bu da onların yapışmalarına və düzgün möhürlənməməyə səbəb olur, nəticədə pis başlanğıc davranışına səbəb olur. Qapaqların yapışdırılması problemi xüsusilə soyuq kranklama şəraitində özünü büruzə verir.

Fuel sistemli təmizləyicilər ağır yataqları parçalayaraq bu vəziyyəti düzəldə bilərlər. Qapaq karbondan əmələ gələnləri azad edir və valların yenidən sərbəst işləməsinə imkan yaradır.

Təmir nöqteyi-nəzərindən yanacağa çatdırma sistemlərindən və hava qəbuledici komponentlərdən inadlı çirklənməni aradan qaldırmaq üçün müntəzəm intervallarda additlərdən istifadə edilməsi yalnız məntiqidir. Əgər yanacaq sistemi vaxtaşırı təmizlənməsə, bu yanacaq sərfiyyatının artmasına, elektrik enerjisinin azalmasına və emissiyanın artmasına gətirib çıxara bilər.

Obviously, yüksək keyfiyyətli qatqıların eyni dərəcədə yanacaqda yer almadığı və ya yanacağın oktanlı və ya cetan sayını artırmaq üçün hiylələrin istifadə olunduğu regionlarda, aftermarket additlərinin əhəmiyyətli dərəcədə fərq yarada biləcəyi yerdir.

FRICTION MODIFIERS

Mühərrik yağlarına sürtünmə dəyişdiricilərinin əlavə edilməsi prinsipi daxili yanma mühərriklərində sürtünmə itkiləri nəticəsində yaranan enerji itkisini minimuma endirməkdir. Elektrik enerjisinin itməsi, mühərrikin hərəkət edən hissələrini ayıran yağlama filmindəki viskous drag kimi ianə amillərindən izlənə bilər. Friction modifikatorlar viscous drag azaltmaq üçün kömək edir, eyni zamanda həlledici sərhəd lubricant film saxlamaq.

Buradakı sürtünmə dəyişdiricisinin rolu mühərrik yağının tərkibində olmayan additləri təmin etməkdir. Sürtünmə dəyişdiricisini əlavə etdikdən sonra mühərrikdəki metal səthlər tərəfindən bir molekul filmi adsorb edilir, silindrlərin divarlarını və piston halqalarını örtür. Mühərrikin içərisində metal səthləri örtən təbəqə, nisbi hərəkət zamanı yağlayıcı kəsici xarakteristikaları yaxşılaşdırır. Aşağı sürtünmə nəticəsində azalmış film sürüklənmə nəticəsində və daha yaxşı güc və/və ya daha yaxşı yanacaq iqtisadiyyatı ilə nəticələnə bilər.

Premium keyfiyyətli yağlarda çox vaxt aftermarket additlərində istifadə olunan bəzi sürtünmə modifikasiyası və aşınma əleyhinə komponentlər olur. Standart yağlar isə çox vaxt premium məhsulların tərkibində olan yüksək keyfiyyətli əlavələri özündə ehtiva etmir və bu cür ssenariyə görə bir gülləli sürtünmə modifikatoru öz-özünə əmələ gəlir.

Effect, effektivlik ilə bağlı bütün mübahisə və əlavələrin istifadəsi ətrafındakı kvandary bəzi additive istehsalçıları ətrafında öz məhsulları haqqında həddən artıq qeyri-fəal iddialar irəli sürür, çox vaxt yerinə yetirilməsi mümkün olmayan ümidlər yaradır. Beləliklə, additive almaq qərarına gəlməmişdən əvvəl, seçimlərinizi, yəni axtardığınız faydaları və böyük performans artımını gözləyirsinizmi və ya sadəcə vaxt keçdikcə itirilmiş bəzi performansları bərpa etmək üçün nəzərdən keçirək.

Bir şeyə əmin ola bilərsiniz ki, additiv yırtıq və yırtıq illərini geri qaytara bilməz. Çox vaxt additlərin yaxşı etdiyi şey itirilmiş gücü bərpa etmək, kiçik bir şanı sakitləşdirmək, xırda sızanağı sağaltmaq və ya depozitləri aradan qaldırmaqdır.

Additive alanda nə gözləmək lazımdır? Günün nizamı real gözləntilərdir. (Allah) yanında çox böyük bir mənfəət gözləyir! Zavoddan çıxarkən ondan daha çox gücə malik yeni avtomobil gözləməyin.