WIE FUNKTIONIERT EIN CVT-GETRIEBE? BIZOL® PROTECT ATF CVT
News und Technik – Umsatzsteigerung im Automatikgetriebe
Getriebe gehören zu den wichtigsten Bauteilen eines Fahrzeugs und übertragen Drehmoment komfortabel auf die Räder. Der Trend zu Automatikgetrieben hat in den letzten Jahren stark zugenommen. Nicht nur deutsche Autokunden fordern mittlerweile ein Automatikgetriebe als Ausstattung in Neufahrzeugen. Auch die USA und Japan setzen mit steigendem Absatz auf die Automatikgetriebetechnik. Das CVT ist eine Sonderform: Es handelt sich um ein stufenloses Automatikgetriebe.
Funktionsweise des stufenlosen Automatikgetriebes
Das ist der wesentliche Unterschied zwischen CVT-Getrieben und Schaltgetrieben oder herkömmlichen Automatikgetrieben: Die Kraftübertragung erfolgt nicht über Zahnradpaare, sondern über ein Verbindungsglied. Zwei gegenüberliegende Paare von konischen Riemenscheiben (Variatoren) und ein Verbindungsglied (oder Keilriemen, Lamellenkette oder Lamellenkette) sorgen für die Kraftübertragung und unterschiedliche Übersetzungen. Ähnlich wie bei einem Fahrrad mit Kettenschaltung wird das Übersetzungsverhältnis durch die Position des Schubgliedriemens eingestellt. Mit Hilfe eines elektrohydraulischen Aggregats kann der axiale Abstand zwischen den konischen Riemenscheiben stufenlos reguliert werden, so dass der Schubgliederriemen entweder nach oben oder unten läuft und sich dadurch das Übersetzungsverhältnis ändert.
Vorteile von CVT-Getrieben
Verschiedene namhafte Automobilhersteller nutzen die Vorteile von CVT-Getrieben mit beeindruckender Fahrdynamik und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Ob Ecotronic, Multitronic, Autotronic, Variomatic oder Multidrive, das Antriebsprinzip ist dasselbe. Ruckfreie Bewegung durch den Wegfall von Traktionsunterbrechungen, der Antrieb im optimalen Übersetzungsbereich, sorgen für viel Fahrspaß und wirtschaftlichen Betrieb.
Nachteile von CVT-Getrieben
Leider ist dies die andere Seite derselben Medaille. Dadurch, dass die gesamte Kraft über das Pleuel übertragen wird, kann es zu Vibrationen und Pfeifgeräuschen kommen. Der bauartbedingt hohe Anpressdruck und die hohe Spannung auf das Verbindungsglied stellen eine enorme Belastung für das Material dar, was im schlimmsten Fall zum Bruch des Verbindungsgliedes führen kann.
Anforderungen an das Getriebeöl
Das Automatikgetriebeöl muss diese hohen Anforderungen erfüllen. Ein stabiler Schmierfilm muss den hohen Druckbelastungen dauerhaft standhalten, darf nicht schäumen und bestenfalls über hervorragende Antioxidationseigenschaften verfügen, die alltägliche Einwirkungen wie Kondensation ausgleichen.
All dies sind Gründe, den regelmäßigen Getriebeölwechsel ernst zu nehmen. Wer die vorgeschriebenen Wechselintervalle missachtet, riskiert einen verminderten Fahrkomfort wie Ruckeln oder gar Getriebeschäden durch den Bruch des Schublenkerriemens.
BIZOL Protect Automatic Transmission Fluid CVT
BIZOL Protect ATF CVT erfüllt jede dieser Anforderungen und erweist sich als hervorragende Wahl für den speziellen Einsatz in CVT-Getrieben der neuesten Generation. Autotronic Getriebe der Mercedes A- und B-Klasse, Audi Multitronic oder viele weitere variable Automatikgetriebe unterschiedlicher Hersteller können sich auf die hervorragenden Schmiereigenschaften dieses Hochleistungs-Automatikgetriebeöls verlassen. Ausgewählte Grundöle und ein ausgewogenes Additivpaket schützen vor Schaumbildung und bieten hervorragende Anti-Aging- und Anti-Oxidations-Eigenschaften.
Um das richtige Schmiermittel auszuwählen, befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers in der Bedienungsanleitung. Probieren Sie für zufriedene Kunden die Qualitätsprodukte von BIZOL und profitieren Sie von den schnellen Lieferzeiten! Weitere Informationen finden Sie unter besuchen Sie unsere Website.
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