JAK DZIAŁA PRZEKŁADNIA CVT? BIZOL® PROTECT ATF CVT
Nowości i technologia – wzrost sprzedaży w automatycznych skrzyniach biegów
Skrzynie biegów należą do najważniejszych elementów pojazdu i wygodnie przenoszą moment obrotowy na koła. W ostatnich latach gwałtownie wzrosła tendencja do automatycznych skrzyń biegów. Nie tylko niemieccy klienci samochodów domagają się obecnie automatycznej skrzyni biegów jako wyposażenia nowych pojazdów. Również Stany Zjednoczone i Japonia korzystają z technologii automatycznych skrzyń biegów, zwiększając sprzedaż. Przekładnia CVT jest typem specjalnym: jest to bezstopniowa automatyczna skrzynia biegów.
Jak działa bezstopniowa automatyczna skrzynia biegów
Jest to zasadnicza różnica między skrzyniami CVT a manualnymi skrzyniami biegów lub konwencjonalnymi automatycznymi skrzyniami biegów: moc nie jest przenoszona za pomocą par biegów, ale za pomocą łącznika. Dwie przeciwległe pary stożkowych kół pasowych (wariatorów) i ogniwo łączące (lub pasek klinowy, łańcuch płytkowy lub łańcuch wielotarczowy) zapewniają przenoszenie mocy i różne przełożenia. Podobnie jak w rowerze z przerzutką, przełożenie jest regulowane przez położenie paska pushlink. Za pomocą jednostki elektrohydraulicznej odległość osiową między stożkowymi kołami pasowymi można płynnie regulować, tak aby pasek popychacza poruszał się w górę lub w dół, zmieniając w ten sposób przełożenie.
Zalety przekładni CVT
Różni znani producenci samochodów wykorzystują zalety przekładni CVT z imponującą dynamiką jazdy i niskim zużyciem paliwa. Niezależnie od tego, czy chodzi o Ecotronic, Multitronic, Autotronic, Variomatic czy Multidrive, zasada napędu jest taka sama. Ruch bez szarpnięć dzięki brakowi przerw w trakcji, napęd w optymalnym zakresie przełożeń, zapewniają dużą przyjemność z jazdy i ekonomiczną eksploatację.
Wady przekładni CVT
Niestety, jest to druga strona tego samego medalu. Fakt, że cała moc jest przenoszona na korbowód, może powodować wibracje i gwizdy. Wysoki nacisk ze względu na konstrukcję i duże napięcie ogniwa łączącego powodują ogromne obciążenie materiału, co w najgorszym przypadku może spowodować pęknięcie ogniwa łączącego.
Wymagania dotyczące oleju przekładniowego
Olej do automatycznych skrzyń biegów musi spełniać te wysokie wymagania. Stabilny film smarny musi stale wytrzymywać obciążenia pod wysokim ciśnieniem, nie może się pienić, a w najlepszym razie mieć doskonałe właściwości przeciwutleniające, które kompensują codzienne uderzenia, takie jak kondensacja.
To wszystko są powody, dla których należy poważnie traktować regularną wymianę oleju w skrzyni biegów. Nieprzestrzeganie zalecanych interwałów wymiany grozi obniżeniem komfortu jazdy, takim jak szarpnięcie, a nawet uszkodzenie skrzyni biegów spowodowane zerwaniem paska cięgła oporowego.
BIZOL Protect Automatic Transmission Fluid CVT
BIZOL Protect ATF CVT spełnia każde z tych wymagań i okazuje się znakomitym wyborem do specjalnych zastosowań w przekładniach CVT najnowszej generacji. Skrzynie Autotronic Mercedesa klasy A i B, Audi Multitronic lub wielu innych zmiennych automatycznych skrzyń biegów różnych producentów mogą polegać na doskonałych właściwościach smarnych tego wysokowydajnego oleju do automatycznych skrzyń biegów. Wyselekcjonowane oleje bazowe i dobrze zbilansowany pakiet dodatków uszlachetniających chronią przed pienieniem oraz zapewniają doskonałe właściwości przeciwstarzeniowe i przeciwutleniające.
Aby wybrać odpowiedni środek smarny, postępuj zgodnie z instrukcjami producenta zawartymi w instrukcji obsługi. Dla zadowolonych klientów wypróbuj wysokiej jakości produkty BIZOL i skorzystaj z szybkich terminów dostaw! Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź naszą stronę internetową.
Możesz także polubić
Nowoczesny cud silnika spalinowego napędza nasze pojazdy, zapewniając wytrzymałość i niezawodność, na których polegamy w codziennym transporcie. Jednak, podobnie jak wszystko inne poddawane ciągłemu użytkowaniu, jednostki zmotoryzowane z czasem ulegają zużyciu. Pogorszenie jakości podzespołów może znacząco wpłynąć na wydajność i trwałość. W tym artykule zagłębimy się w zawiłości znaczenia zużycia silnika, zbadamy różne przyczyny, które za nim stoją, przedstawimy praktyczne wskazówki, jak je zmniejszyć i im zapobiec. Ponadto przyjrzymy się, w jaki sposób specjalistyczne oleje silnikowe, takie jak BIZOL, odgrywają kluczową rolę w ochronie zdrowia silnika. Zacznijmy od zrozumienia, czym jest zużycie silnika i czynniki, które się do niego przyczyniają.
Melodyjny warkot silnika, aksamitne przejście koła zębatego i elegancka podróż po rozległej autostradzie - to niewątpliwe cechy skrupulatnie skalibrowanej samozmieniającej się skrzyni biegów. Ale co się dzieje, gdy zmotoryzowany zespół się załamuje, trybiki zgrzytają, a podróż zamienia się w nieprzewidzianą burzę? Wejdź w sferę problemów z automatyczną skrzynią biegów, dziedzinę, w której zarówno miłośnicy motoryzacji, jak i zwykli kierowcy napotykają enigmatyczne zawiłości tego złożonego systemu.
Jazda samochodem to połączenie radości i wygody, ale czasami Twój niezawodny samochód może napotkać przeszkodę. Jednym z najbardziej frustrujących problemów jest wyciek płynu chłodzącego.
Płyn chłodzący, często nazywany wszechstronnym "płynem niezamarzającym", pełni niechlubną rolę strażnika samochodowego, zapewniając harmonijną pracę silnika. Ten niepozorny płyn stanowi bastion chroniący przed palącym letnim upałem i mrożącym krew w żyłach chłodem zimy. Niemniej jednak, gdy czujność płynu niezamarzającego słabnie i wyrusza on w nieautoryzowaną podróż poza swoje granice, na horyzoncie pojawiają się złowieszcze kłopoty.