BAKRENA MAST - ISPROBANA ILI ZASTARJELA I ZASTARJELA?

Kratak odgovor je da se raspon primjena za bakrenu mast smanjuje, što ga ne čini zastarjelim, ali znači da gubi svoju važnost u radionici.

Brake komponenta maziva su jeftin potrošni materijal koji se koristi pri zamjeni dijelova kočnica. Dobra mast za kočnice sastavni je dio ispravnog rada kočionog sustava i može značajno doprinijeti sigurnosti. Međutim, češće nego ne, mazivo se ne premišlja jer je njegova uporaba tako sveprisutna. Mehaničari moraju razumjeti zašto je bakrena mast pala u nemilost kada su u pitanju moderni kočni sustavi. Pokazat ćemo zašto uporaba konvencionalnih masti na bazi bakra zapravo može negativno utjecati na rad i performanse modernih kočnih sustava.

Garažni stručnjaci složit će se da je izvođenje popravaka i zamjena komponenti na kočnom sustavu od ključne važnosti za sigurnost vozila i zašto se ne smije žuriti s kočionim servisom.

Dakle, nakon što je uzeo svo to vrijeme i obavio temeljit posao, što bi moglo biti gore od kupca koji se vraća s pritužbom, rekavši da svježe servisirane kočnice škripe ili doživljavaju judder kroz papučicu kočnice? Unatoč pažljivom obavljanju posla, odnosno temeljitoj pripremi svih površina i komponenata za parenje itd., kočnice ne rade kako je predviđeno. Ali, ako su korištene kvalitetne komponente i poštovane sve upute za servis, što je uzrokovalo problem?

Pa, odgovor bi mogao biti nešto tako naizgled benigno kao izbor masti koja se nanosi na komponente ili čak stanje masti. Otvoreni lim bakrene masti koji leži na klupi, spreman za sljedeću promjenu kočione pločice, dovoljno je čest prizor u mnogim radionicama, ali je potencijalni problem jer je mast izložena elementima. Ako se masnoća kontaminira prljavštinom i vlagom u zraku, mazivo će postati neučinkovito. Inkluzije zarobljene u masti možda čak i sprječavaju pravilno sjedenje dijelova kočnice.

Međutim, glavni razlog pada bakrene masti u nemilost je taj što može utjecati na ABS, ESP i EPB sustave vozila. Kočni sustavi ili sustavi za pomoć vozaču ovih su dana visoko sofisticirani i sa svakom godinom koja prođe, sve se više elektronike koristi u sustavima kočenja vozila. Elektronički kočni sustavi koriste signale izuzetno niskog napona generirane u senzorima. Niskonaponski signali lako se ometaju i zato je problem korištenje bakrene masti. Bakar je vodljiv i njegova prisutnost u i oko kočnog sustava može ometati Hall-effect senzore koji se koriste u elektronici sustava.

Ako je signal senzora kotača poremećen, upravljačka jedinica to tumači kao kvar i uključit će kontrolna svjetla nadzorne ploče, što može čak uzrokovati zaključavanje kotača pod kočenjem.

Najjednostavniji način da izbjegnete ovakve probleme jest osigurati da koristite pravu mast za pravu primjenu, koja je, u slučaju vozila s ABS, ESP i EPB sustavima, proizvod bez bakra.

Proizvodi na bazi bakra općenito ne mogu izdržati visoke temperature. Nedostatak stabilnosti na visokim temperaturama može spriječiti slobodno kretanje jastučića zbog povlačenja, a također može uzrokovati prerano ili neravnomjerno trošenje. Drugi nedostatak je da je poznato da bakar potiče galvansku koroziju. Galvanska korozija može uzrokovati zavarivanje komponenti jer maziva na bazi bakra mogu ubrzati proces korozije. Problem je i zabrinutost za okoliš jer se bakrena mast ne razgrađuje učinkovito, uzrokujući kontaminaciju tla i biljnog svijeta, što dodatno dodaje na popis negativnih osobina.

Kombinirani nedostaci povezani s upotrebom masti na bazi bakra na kočnim sustavima vjerojatno nadmašuju sve prednosti. Za mehaničara, najlakši način je prebaciti se na alternativu bez bakra za sve radove kočnica.

Prednosti korištenja masti na bazi keramike, s druge strane, su brojne. Važna prednost je da masti na bazi keramike mogu izdržati visoke temperature na radu u kočnicama. Stabilnost visoke temperature znači da se jastučići mogu slobodno kretati, eliminirajući čimbenike kao što su povlačenje i minimiziranje neravnomjernog trošenja.

Vjerojatno je glavna prednost to što se masti na bazi keramike mogu nanositi gdje god se koriste osjetljive elektroničke komponente jer ne sadrže metalne čestice i stoga nisu provodljive. Masnoće na bazi keramike vrlo su svestrane jer ih možete koristiti i za premazivanje niti svjećica, žarnica ili za druge primjene na visokim temperaturama.

Bakrena mast, pouzdani stari partner iskusnom mehaničaru može uzrokovati probleme ako se koristi na trenutnom usjevu sustava kočenja i pomoći vozaču. Bakrena mast nekada je bila proizvod, ali mnogi joj sada okreću leđa jer su se vremena i tehnologije promijenile.

Tehnološki napredak u posljednjih nekoliko desetljeća znači da masti na bazi bakra više nisu univerzalni izbor koji odgovara jednom proizvodu. Danas je zaposlenim profesionalcima u garaži koji si ne mogu priuštiti neugodnosti i reputacijsku štetu kupaca koji vraćaju vozila s pritužbama lakše jednostavno koristiti proizvod koji će raditi prvi put, svaki put.