HAKIRANJE TRIM TRAKE
Svatko tko je pokušao skinuti dvostranu karoseriju s dijelova automobila, poput vanjskih kalupa za tijelo, proširenja praga itd., znat će koliko to može biti zamorno i dugotrajno. Ne bi li bilo sjajno kada biste uštedjeli vrijeme, dijelove i samoozljeđivanje uključeno u uklanjanje dvostrane trake karoserije s dijelova automobilskih obloga? Naravno, za ovaj posao možete kupiti namjenske sprejeve, ali oni su često skupi i dolaze u malim limenkama?
Ako želite spremiti trim dio, a ne zamijeniti ga, kao što je vanjska obloga tijela, ali ste oštetili izvornu traku prilikom uklanjanja, morat ćete nekako skinuti staru traku prije nego što možete ponovno spojiti obrezivanje. Korištenje rotirajućih kotača može biti rizično jer se sve što se mora dogoditi je da kotač uhvati dio kalupa ili ljepila i obloga vam je istrgnuta iz ruke. Ako vam dio izleti iz ruke, može se, naravno, oštetiti ili uništiti; To je osobito slučaj pri pokušaju čišćenja malih dijelova. Rotirajući kotači također imaju tendenciju nakupljanja prekomjerne topline i širenja onoga što je uklonjeno iz jednog položaja u drugi, tako da na kraju uklonite traku kotačem, ali samo na drugi dio obloge, što je samoporažavajuće.
Toplinski pištolj može znatno ubrzati uklanjanje omekšavanjem ljepila. Zagrijavanje plastičnih obloga je, međutim, nezgodan posao jer ako se dio previše zagrije, lako se može trajno deformirati ili omekšati i / ili oštetiti boju! Neki ljudi pribjegavaju korištenju benzina kao otapala, ali namakanje dijelova u benzinu može biti rizičan posao?
Pa, postoji trik koji se može koristiti za značajno smanjenje količine truda potrebnog za postizanje rezultata koji tražite. Rješenje u oba značenja te riječi je, zanimljivo, BIZOL unos benzina Clean+ c36. U farmaceutskom svijetu to je ono što se naziva "off-label upotreba", jednostavno rečeno, koristite proizvod za nešto drugo nego što je navedeno na naljepnici; U tom slučaju uklonite ljepljivu karoseriju visoke čvrstoće.
Vrijeme koje provodite struganjem možete značajno smanjiti oštricom odvijača, metalnim strugačem ili skidanjem pomoću rotirajućeg kotača. Prvo testirajte kompatibilnost unosa benzina Očistite na nevidljivom dijelu.
Kako to funkcionira? Dio koji želite očistiti postavite na ravnu površinu, kao što je klupa. Nakon što ste spremni za početak rada, samo driblati unos benzina Očistite ljepljivu traku i pričekajte da ljepilo omekša prije nego što počnete strugati traku. Budite posebno oprezni pri prskanju trake, jer bi čišćenje benzinskog usisavanja trebalo samo driblati iz limenke, jer je ideja namočiti traku, a ne raznijeti je pomoću mlaza za prskanje. Možda ćete morati prskati traku dva ili tri puta jer pjena upija dosta sredstva za čišćenje.
Ako ste upoznati s snagom čišćenja BIZOL Petrol Inis Clean+ c36 u svojoj funkciji "on-label", onda vas to zapravo ne bi trebalo iznenaditi. Ipak, vjerojatno ćete i dalje biti ugodno iznenađeni koliko je učinkovit u omekšavanju i pomicanju dvostrane trake i brzini kojom možete raditi.
BIZOL Unos benzina Clean+ c36 izvrstan je za nerazorno čišćenje dijelova i smanjenje količine vremena i truda potrebnog za pripremu dijelova za ponovnu uporabu. Sada samo izrežite svježu traku kako bi odgovarala i ponovno pričvrstite oblogu.
Možda će vam se svidjeti i
Moderno čudo motora s unutarnjim izgaranjem pokreće naša vozila, pružajući snagu i pouzdanost na koju se oslanjamo za svakodnevni prijevoz. Međutim, baš kao i sve drugo podvrgnuto stalnoj uporabi, motorizirane jedinice s vremenom doživljavaju trošenje. Pogoršanje komponenti može značajno utjecati na performanse i dugovječnost. U ovom ćemo se članku pozabaviti zamršenošću značenja trošenja motora, istražiti različite uzroke koji stoje iza njega, pružiti korisne savjete za njegovo smanjenje i sprječavanje. Nadalje, pogledat ćemo kako specijalizirana motorna ulja, poput BIZOL-a, igraju ključnu ulogu u očuvanju zdravlja vašeg motora. Počnimo s razumijevanjem što je trošenje motora i čimbenici koji tome doprinose.
Melodično prede motora, baršunasti prijelaz zupčanika i elegantno putovanje ekspanzivnom autocestom – to su nepogrešive karakteristike pomno kalibriranog sustava mjenjača koji se sam mijenja. Ali što se događa kada motorizirani ansambl posustane, zupčanici grizu, a putovanje skrene u nepredviđenu oluju? Uđite u područje problema s automatskim mjenjačem, domenu u kojoj se ljubitelji automobila i svakodnevni vozači susreću sa zagonetnim zamršenostima ovog složenog sustava.
Vožnja je mješavina ushićenja i praktičnosti, ali ponekad vaš pouzdani automobil može naići na prepreku. Jedan od najfriškijih problema je curenje rashladne tekućine.
Rashladno sredstvo, koje se često naziva svestranim "antifrizom", preuzima neproslavljenu ulogu automobilskog čuvara, osiguravajući skladan rad vašeg motora. Ova skromna tekućina stoji kao predziđe protiv užarenih ljetnih vrućina i zimske hladnoće koja hladi kosti. Ipak, kada budnost antifriza oslabi i krene na neovlašteno putovanje izvan svojih granica, na vidjelo dolaze zlokobne nevolje.