IYNƏ QıRMıZıYA GEDƏNDƏ
İs temperament ölçülərinin iynəsi hərəkət etmək vaxtı olduğunu bildiyiniz qırmızı zonaya doğru irəliləməyə başlayır. Nəqliyyatda yapışmaq asanlıqla mühərrikin həddən artıq qızmasına gətirib çıxara bilər. Əgər şanslısınızsa, əslində mühərrik bu vaxt ərzində qaynamayacaq, bəlkə də növbəti dəfə! Əgər soyutma sisteminin həddən artıq qızması tədricən daha da pisləşən problemdən irəli gəlirsə, artıq gec olana qədər bir şeyin səhv olduğunu sezməməyə meyllisiniz.
Həddən artıq qızma adətən qabaqcadan yaxşı proqnozlaşdırıla bilər, çünki temperatur ölçüsü, yəqin ki, bir müddətdir ki, qaldırılmış temperaturu göstərir. Lakin əksər hallarda sürücülər yalnız qırılma baş verəndə və ya əslində baş verəndə hərəkətə əl atmış olur.
BIZOL Radiator Clean+ r70 problemi necə sağalda bilər?
Sərinləşdirici nasosda, radiator kanallarında və su yollarında depozitlər tədricən əmələ gəldikdə soyutma sistemi daha az effektiv olur. Korroziya, şlüz, miqyas və digər depozitlər də əmələ gəlir, görünməyən, qızdırıcı matrisin daxilində, mühərrik blokunda və s. sistemin soyutma sisteminin effektivliyini bit-bit aşağı salır. BIZOL Radiator Clean r70 sadəcə arzuolunmaz çirkləndiricilərin və depozitlərin kökünü kəsməklə soyutma sisteminin effektivliyinin artırılmasının sərfəli üsuludur.
BizOL Radiator Clean+ r70 ilə soyutma sisteminin təmir edilməsi komponentlərin əvəzlənməsindən qat-qat baha və vaxt itkisidir. Lakin, hər nə olursa olsun, bir komponenti əvəz etmək lazımdırsa, sadəcə yeni komponent üçün soyutma sistemini hazırlamaq və onun effektivliyini bərpa etmək üçün bir ton radiator təmizliyinə tökün.
BIZOL Radiator Clean+ r70 necə işləyir?
BIZOL Radiator Clean+ r70 şkala və pas hissəcikləri çıxararaq soyutma sistemini sıfırlar, sonra neytrallaşdırma və zərərli məhlulları axıdır, hər hansı pası aradan qaldırır, bir əməliyyatda sludge və limuzin.{6
{ BIZOL Radiator Clean+ r70 və onun faydaları:<> >9}{
- >it pas, limuzin və əmanətləri birtərəfli və etibarlı şəkildə aradan qaldırır
- >>qaza, metal və ya kauçuk hissələrinə qarşı aqressiv deyil
- o, fosfatsız və EDTA-sızdır və heç bir tərkibində
- siqini çirkləndirən kimyəvi maddələr yoxdur> digər kimyəvi maddələrlə belə birləşmələr əmələ gətirir.
- aqressiv turşulardan və ya alkalislərdən azaddır
Bu daha asan ola bilməzdi, sadəcə təzyiq kapellanı çıxarın və tinlərin tərkibini radiatora və ya başlıq çəninə tökün.
Mühərrikin üzərinə qalxın və soyuducunun düzgün dövr etməsi üçün 20 dəqiqə boşalmağa imkan verin və beləcə additiv soyuducu ilə tam qarışır və soyutma sisteminin bütün hissələrinə çatır. BIZOL Radiator Clean+ r70 işə düşür, radiatorda kanalları, mühərrik blokunda və silindr başındakı sərinləşdirici nasos və su yollarını təmizləyir.
Termostat açıldıqdan və sərinləşdirici tam (təxminən 10 dəqiqə ərzində) mühərriki söndürə bildikdən sonra. Soyutma sisteminin davam etməzdən əvvəl tam soyumasına icazə verin. Soyutma sistemi soyuduqda təzyiq kapellanı geri alıb soyuducu suyu axıdır.
Bütün şlüzlərin və depozitlərin sistemdən axıdıldığına əmin olun, lazım gəldikdə radiatoru şirin su ilə axıdıb. Korroziya, şlyakal, şkala sistemdən yaxşıca xaric edildikdən sonra, alt radiator hortumunun yenidən bir-biri ilə birləşdirin.
Artıq etmək qalan bütün bu işlər soyutma sistemini təzə sərinləşdirici ilə yenidən doldurulub sistemi qanadır.
dissolves lime və kir depozitləri
bütün möhürləmə materialları ilə uyğun deyil
cü ildə soyutma sistemini qoruyur
Siz də xoşunuza gələ bilər
Daxili yanma motorunun müasir möcüzəsi nəqliyyat vasitələrimizi gücləndirərək gündəlik nəqliyyat üçün güvəndiyimiz güc və etibarlılığı təmin edir. Lakin, daima istifadə olunan hər şey kimi, motorlu birliklər də zaman keçdikcə yırtıq və yırtıq hiss edirlər. Komponent tənəzzül performansına və uzunömürlülüyünə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edə bilər. Bu məqalədə motor taxma mənasının incəliklərini araşdıracaq, onun arxasında duran müxtəlif səbəbləri araşdıracaq, azaltmaq və qarşısını almaq üçün hərəkətverici məsləhətlər verəcəyik. Bundan başqa, bizol kimi xüsusi mühərrik yağlarının mühərrikinizin sağlamlığının qorunmasında necə həlledici rol oynadığına diqqət yetirəcəyik. Əvvəlcə mühərrik taxmalarının nə olduğunu və onu şərtləndirən amilləri anlamaqla başlayaq.
Mühərrikin melodik purr, koq-çarxın velvety keçidi və geniş yol boyunca zərif səyahət — bunlar zolaqlı şəkildə kalibrli öz-özünə dəyişən gearbox sisteminin nəzərəçarpan xüsusiyyətləridir. Bəs motorlu ansamblın, koqların və səyahətlərin sayı-sayıq olduqda nə baş verir? Avtomatik transmissiya problemləri sahəsinə daxil olun. Bu elə bir domendir ki, avtomobil aficionadosları və gündəlik sürücülər bu mürəkkəb sistemin enigmatic intricacies ilə qarşılaşırlar.
Qərbaha və rahatlığın qarışığıdır, lakin bəzən, sizin etibarlı avtomobil bir snag vura bilər. Ən çox məyus edən məsələlərdən biri də sərinləşdirici sızanaqdır.
Coolant, tez-tez «antifreeze» kimi qeyd olunur, avtomobil qoruyucusunun qeyri-bədii rolunu öz üzərinə götürür, mühərrikinizin harmonik işləməsini təmin edir. Bu maye qızmar yay istisinin və qışın sümüklərinin soyuğuna qarşı sipər kimi durur. Lakin antifrizlərin sayıqlığı azaldıqda və o, nəzarətsiz yerə səyahətə çıxanda, dəhşətli fəlakətlər baş verir.