KADA IGLA KRENE PREMA CRVENOM
Kada igla mjerača temperature počne ići prema crvenoj zoni, znate da je vrijeme za djelovanje. Zaglavljivanje u prometu lako može dovesti do pregrijavanja motora. Ako imate sreće, motor zapravo neće prokuhati ovo vrijeme, ali možda i sljedeće! Ako je pregrijavanje sustava hlađenja posljedica problema koji se progresivno pogoršava, obično ne primjećujete da nešto nije u redu dok već nije prekasno.
Pregrijavanje se obično može predvidjeti puno unaprijed jer mjerač temperature vjerojatno već neko vrijeme pokazuje povišenu temperaturu. Međutim, većinu vremena vozači poduzimaju mjere samo kada je kvar neizbježan ili se stvarno dogodi.
Kako BIZOL radijator Clean+ r70 može izliječiti problem?
Sustav hlađenja postaje manje učinkovit jer se naslage postupno formiraju u pumpi rashladne tekućine, kanalima radijatora i plovnim putovima. Korozija, mulj, kamenac i druge naslage također nastaju, neviđeno, unutar matrice grijača, bloka motora itd., Smanjujući učinkovitost sustava hlađenja sustava malo po malo. BIZOL Radijator Clean r70 isplativ je način povećanja učinkovitosti sustava hlađenja jednostavnim iskorjenjivanjem neželjenih zagađivača i naslaga.
Tretiranje rashladnog sustava BIZOL radijatorom Clean+ r70 daleko je jeftinije i dugotrajnije od zamjene komponenti. Ako, međutim, ipak morate zamijeniti komponentu, jednostavno ulijte limenku radijatora čistu kako biste pripremili sustav hlađenja za novu komponentu i vratili njezinu učinkovitost.
Kako funkcionira BIZOL radijator Clean+ r70?
BIZOL Radijator Clean+ r70 resetira sustav hlađenja uklanjanjem čestica kamenca i hrđe, zatim neutralizira i ispire štetne naslage, uklanjajući hrđu, mulj i kamenac u jednoj operaciji.
BIZOL Radijator Clean+ r70 i njegove prednosti:
- uklanja hrđu, kamenac i naslage temeljito i pouzdano
- nije agresivan na brtve, metalne ili gumene dijelove
- ne sadrži fosfat i EDTA-u i ne sadrži kemikalije koje kontaminiraju
- vodotok niti tvori takve spojeve s drugim kemikalijama.
- ne sadrži agresivne kiseline ili lužine
Kako mogu započeti?
Ne može biti lakše, samo uklonite poklopac tlaka i ulijte sadržaj lima u radijator ili spremnik zaglavlja.
Pokrenite motor i pustite ga da miruje 20 minuta kako bi rashladno sredstvo pravilno cirkuliralo i tako da se aditiv u potpunosti pomiješa s rashladnom tekućinom i dosegne sve dijelove rashladnog sustava. BIZOL radijator Clean+ r70 dolazi na posao, čisteći kanale u radijatoru, pumpu rashladnog sredstva i vodene putove u bloku motora i glavi cilindra.
Nakon što se termostat otvori i rashladno sredstvo može u potpunosti cirkulirati (otprilike 10 minuta) isključite motor. Ostavite sustav hlađenja da se potpuno ohladi prije nego što nastavite. Kada se sustav hlađenja ohladi, otkopčajte poklopac tlaka i ispraznite rashladno sredstvo.
Provjerite jesu li svi mulj i naslage ispušteni iz sustava, po potrebi isperite radijator slatkom vodom. Nakon što su korozija, mulj, vaga temeljito isprani iz sustava, ponovno spojite donje crijevo radijatora.
Sve što sada preostaje je napuniti sustav hlađenja svježom rashladnom tekućinom i iskrvariti sustav.
otapa naslage vapna i prljavštine
kompatibilan sa svim materijalima za brtvljenje
čisti i štiti sustav hlađenja
Možda će vam se svidjeti i
Moderno čudo motora s unutarnjim izgaranjem pokreće naša vozila, pružajući snagu i pouzdanost na koju se oslanjamo za svakodnevni prijevoz. Međutim, baš kao i sve drugo podvrgnuto stalnoj uporabi, motorizirane jedinice s vremenom doživljavaju trošenje. Pogoršanje komponenti može značajno utjecati na performanse i dugovječnost. U ovom ćemo se članku pozabaviti zamršenošću značenja trošenja motora, istražiti različite uzroke koji stoje iza njega, pružiti korisne savjete za njegovo smanjenje i sprječavanje. Nadalje, pogledat ćemo kako specijalizirana motorna ulja, poput BIZOL-a, igraju ključnu ulogu u očuvanju zdravlja vašeg motora. Počnimo s razumijevanjem što je trošenje motora i čimbenici koji tome doprinose.
Melodično prede motora, baršunasti prijelaz zupčanika i elegantno putovanje ekspanzivnom autocestom – to su nepogrešive karakteristike pomno kalibriranog sustava mjenjača koji se sam mijenja. Ali što se događa kada motorizirani ansambl posustane, zupčanici grizu, a putovanje skrene u nepredviđenu oluju? Uđite u područje problema s automatskim mjenjačem, domenu u kojoj se ljubitelji automobila i svakodnevni vozači susreću sa zagonetnim zamršenostima ovog složenog sustava.
Vožnja je mješavina ushićenja i praktičnosti, ali ponekad vaš pouzdani automobil može naići na prepreku. Jedan od najfriškijih problema je curenje rashladne tekućine.
Rashladno sredstvo, koje se često naziva svestranim "antifrizom", preuzima neproslavljenu ulogu automobilskog čuvara, osiguravajući skladan rad vašeg motora. Ova skromna tekućina stoji kao predziđe protiv užarenih ljetnih vrućina i zimske hladnoće koja hladi kosti. Ipak, kada budnost antifriza oslabi i krene na neovlašteno putovanje izvan svojih granica, na vidjelo dolaze zlokobne nevolje.