VÍCE ENERGIE Z PLECHOVKY? DOKAŽTE TO! – SERVIS VSTŘIKOVAČŮ
Nároky, nároky a zase pohledávky, jedna extravagantnější než druhá. Ano, samozřejmě jsme přesvědčeni, že sliby, které dáváme o našich produktech, jsou pravdivé a že naše produkty mohou přinést významné hmatatelné výhody. Můžeme však tato tvrzení podložit důkazy? Zatěžkávací zkouškou pro jakékoli tvrzení je podrobit ho zkoumání v reálném světě. Takže místo toho, abychom jen mluvili, rozhodli jsme se jít a dokázat to, co tvrdíme. Vzali jsme auto do testovacího zařízení a provedli test dynamometru.
Byli bychom schopni najít nějaké znatelné zisky? A stejně jako cokoli jiného si dokázat, že přísada může přinést skutečné výhody? Je přece jen opravdu možné vyčistit vstřikovače a zbytek palivového systému levně a snadno, tj. bez potíží a nákladů na výměnu nebo plnohodnotný servis vstřikovačů?
Vůz, který jsme si pro test vybrali, bylo Porsche 911 Carrera z roku 1984 se starým plochým šestiválcem chlazeným vzduchem><.První spuštění:
První spuštění jsme použili ke zjištění, jak si motor v danou chvíli vede. 911 jela na 98 oktanové palivo, které jsme spotřebovali před provedením rutinního čištění palivového systému.
Dynamo ukazuje, že výkonová křivka 911 je konstantní, ale výkon náhle klesá při špičkovém výkonu. Porsche produkovalo zdravých 200,77 koní, což na klasiku z roku 1984 není špatné. Ale během prvního průjezdu jsme si všimli, že také produkoval hodně kouře, což s největší pravděpodobností naznačovalo, že palivový systém a ventilový rozvod byly znečištěné. Domnívali jsme se, že to je také důvod, proč se výkon na horním konci výrazně snížil.
Second run:
Nyní nastal čas připravit Porsche na druhou jízdu. Prvním krokem bylo natankovat do 911 čerstvou nádrž prémiového benzínu s oktanovým číslem 98 a poté přidat aditivum Bizol Gasoline System Clean+ g80 pro jednoduchou výměnu vstřikovačů. S čerstvou nádrží paliva nastal čas vyrazit s Porsche na 100 mil dlouhou trasu zahrnující úseky ve městě, na venkovských silnicích a hlavních silnicích s neustále se měnícím nákladem. Takže, když byly přípravné práce hotové, okamžik pravdy se blížil. Fungovalo to; Dočkáme se rozdílu? S 911 jsme nasadili dynamometr na jeho druhou jízdu.
A co můžeme říci, dynamograf vypráví svůj vlastní příběh. Po úpravě produkovala 911 o neuvěřitelných 10 koní více a co bylo ještě lepší, zázračně zmizel i pokles výkonu na hraně útesu. Nyní výkon mírně oslabil, přesně jak byste očekávali. Byl to případ širokých úsměvů na všech stranách, protože i my jsme byli ohromeni, že přísada udělala tak významný rozdíl.
Stále potřebujete přesvědčit? Vezměte si plechovku a vyzkoušejte si to sami, jsme si jisti< 2} budete přesvědčeni.
Mohlo by se vám také líbit
Moderní zázrak spalovacího motoru pohání naše vozidla a poskytuje sílu a spolehlivost, na kterou se spoléháme při každodenní přepravě. Stejně jako cokoli jiného, co je vystaveno neustálému používání, se však motorizované jednotky časem opotřebovávají. Opotřebení komponent může výrazně ovlivnit výkon a životnost. V tomto článku se ponoříme do složitosti významu opotřebení motoru, prozkoumáme různé příčiny, které za ním stojí, a poskytneme praktické tipy, jak jej snížit a zabránit mu. Dále se podíváme na to, jak specializované motorové oleje, jako je BIZOL, hrají zásadní roli při ochraně zdraví vašeho motoru. Začněme tím, že pochopíme, co je opotřebení motoru a faktory, které k němu přispívají.
Melodické vrnění motoru, sametový přechod ozubeného kola a elegantní jízda po rozlehlé dálnici – to jsou nezaměnitelné vlastnosti pečlivě kalibrovaného samočinně řazeného převodového systému. Co se ale stane, když motorizovaný ansámbl zakolísá, ozubená kolečka skřípou a plavba se zvrhne v nepředvídanou bouři? Vstupte do říše problémů s automatickou převodovkou, což je oblast, kde se automobiloví nadšenci i běžní motoristé setkávají s tajemnými složitostmi tohoto složitého systému.
Řízení je směsicí radosti a pohodlí, ale někdy se může stát, že vaše věrné auto narazí na zádrhel. Jedním z nejvíce frustrujících problémů je únik chladicí kapaliny.
Chladicí kapalina, často označovaná jako všestranná "nemrznoucí směs", přebírá neslavnou roli strážce automobilu, který zajišťuje harmonický chod motoru. Tato nenápadná tekutina stojí jako hradba proti spalujícímu letnímu horku a mrazivému chladu zimy. Když však ostražitost nemrznoucí směsi slábne a ta se vydává na neoprávněnou cestu za své hranice, objeví se zlověstné potíže.