БІЛЬШЕ ПОТУЖНОСТІ З БАНКИ? ДОВЕДІТЬ! – ОБСЛУГОВУВАННЯ ІНЖЕКТОРІВ
Претензії, претензії та інші претензії, одна більш екстравагантна, ніж інша. Так, звичайно, ми впевнені, що обіцянки, які ми даємо щодо нашої продукції, правдиві і що наша продукція може принести значні відчутні переваги. Але чи можемо ми підкріпити ці твердження доказами? Тест на кислотність для будь-якого твердження полягає в тому, щоб піддати його ретельній перевірці в реальному світі. Тому замість того, щоб просто говорити, ми вирішили піти далі і довести те, що ми стверджуємо. Ми відвезли машину на випробувальний полігон і провели тест динамометра.
Чи зможемо ми знайти якісь помітні успіхи? І, як ніщо інше, довести собі, що добавка може принести реальну користь? Чи дійсно можна дешево і легко почистити форсунки і решту паливної системи, тобто без клопоту і витрат на заміну або повноцінне обслуговування форсунок?
Автомобіль, який ми вибрали для тесту, був Porsche 911 Carrera 1984 року випуску зі старим опозитним шестициліндровим двигуном повітряного охолодження.
Перший запуск:
Ми використали перший запуск, щоб з'ясувати, як працює двигун на даний момент. 911 працював на паливі з октановим числом 98, яке ми витратили перед очищенням паливної системи.
Динамо показує, що крива потужності 911 постійна, але потужність раптово падає на піку вихідної потужності. Porsche видавав здорові 200,77 к.с., що непогано для класики 1984 року. Але під час першого пробігу ми помітили, що він також виділяє багато диму, що, швидше за все, вказує на те, що паливна система та клапанний механізм забруднені. Ми підозрювали, що це також стало причиною того, що продуктивність значно знизилася на верхньому рівні.
Другий заїзд:
Тепер настав час підготувати Porsche до другого заїзду. Першим кроком було заправити 911 свіжим баком преміального бензину з октановим числом 98, а потім додати Bizol Gasoline System Clean+ g80, присадку для простого обслуговування форсунок. Зі свіжим баком палива настав час взяти Porsche на 100-мильну пробіжку, включаючи ділянки в місті, на сільських дорогах і головних дорогах з постійно мінливими навантаженнями. Отже, після завершення підготовчої роботи момент істини майже настав. Чи спрацювало це; Чи побачимо ми різницю? Ми викотили 911 на динозавра для другого заїзду.
І що тут говорити, динографік розповідає свою історію. Після обробки 911 видавав на 10 к.с. більше, і, що ще краще, падіння потужності також дивним чином зникло. Тепер виступ пішов скромно, як і слід було очікувати. Це був випадок широких посмішок навколо, тому що навіть ми були вражені тим, що добавка зробила таку значну різницю.
Все ще потрібно переконати? Візьміть банку і спробуйте самі, ми впевнені< 2} ви переконаєтеся.
Вам також може сподобатися
Сучасне диво двигуна внутрішнього згоряння приводить в рух наші транспортні засоби, забезпечуючи міцність і надійність, на які ми покладаємося в щоденних перевезеннях. Однак, як і все інше, що піддається постійному використанню, моторизовані агрегати з часом зношуються. Зношеність компонентів може суттєво вплинути на продуктивність і довговічність. У цій статті ми заглибимося в тонкощі значення зносу двигуна, дослідимо різні причини, що стоять за ним, надамо дієві поради щодо його зменшення та запобігання. Крім того, ми розглянемо, як спеціалізовані моторні оливи, такі як BIZOL, відіграють вирішальну роль у захисті здоров'я вашого двигуна. Почнемо з того, що розберемося, що таке знос двигуна і фактори, які йому сприяють.
Мелодійне муркотіння мотора, оксамитовий перехід зубчастого колеса та елегантне плавання по великому шосе — ось безпомилкові характеристики ретельно вивіреної системи коробки передач із самоперемиканням. Але що відбувається, коли моторизований ансамбль хитається, гвинтики скрегочуть, а подорож переходить у непередбачену бурю? Пориньте у сферу проблем з автоматичною коробкою передач, сферу, де як шанувальники автомобілів, так і звичайні автомобілісти стикаються із загадковими тонкощами цієї складної системи.
Водіння — це суміш захоплення та зручності, але іноді ваш надійний автомобіль може зіткнутися з проблемою. Однією з найбільш неприємних проблем є витік охолоджуючої рідини.
Охолоджуюча рідина, яку часто називають універсальним «антифризом», бере на себе невідому роль автомобільного охоронця, забезпечуючи гармонійну роботу вашого двигуна. Ця скромна рідина є бастіоном проти палючої літньої спеки та холоду зими, що холодить кістки. Проте, коли пильність антифризу слабшає, і він вирушає в несанкціоновану подорож за свої межі, в поле зору потрапляють зловісні неприємності.