Dodatki do paliw
Dlaczego gromadzące się osady są szkodliwe dla układu paliwowego?
Wraz z użytkowanie pojazdu w układzie paliwowym, na końcówkach wtryskiwaczy oraz w komorze spalania gromadzą się osady i nagar. Prowadzi to do zmiany charakterystyki pracy układu paliwowego oraz samych wtryskiwaczy. Nadmiar nagaru zmienia kąt wtrysku, czas otwarcia wtryskiwaczy oraz stopień rozpylenia mieszanki paliwowej. W efekcie obserwujemy wzrost zużycia paliwa, słabszą reakcję na dodanie gazu, trudniejszy rozruch silnika. Również poprzez niedopalania całości mieszanki paliowej wzrasta ilość substancji szkodliwych w spalinach, następuje większe obciążenie katalizatora lub filtra DPF, szybciej gromadzi się nagar w układzie EGR.
Problemy wynikające z gromadzenia się osadów to między innymi
Skuteczne rozwiązanie problemu gromadzenia się osadów
Regularne dodawanie do paliwa co około 2000 km i BIZOL Gasoline System Clean+ g80 (silniki benzynowe) lub BIZOL Diesel System Clean+ d60 (silniki wysokoprężne).
Dodatki do paliw przynoszą następujące korzyści:
skutecznie czyści wtryskiwacze
usuwa nagar z zaworów dolotowych i komory spalania
zwiększa wydajność silnika
zmniejsza zużycie paliwa i obniża emisję spalin
wydłuża żywotność układu paliwowego
W celu potwierdzenia naszych twierdzeń przeprowadziliśmy 3 testy produktu:
Przeprowadzone testy potwierdzają skuteczność dodatków do paliw w eliminowaniu osadu i nagaru oraz spowolnieniu jego ponownego gromadzenia.
1. Czy można przywrócić działanie wtryskiwacza?
Przetestowaliśmy zatkany wtryskiwacz mechaniczny z niedokładnym obrazem rozpylania na zastosowanie dodatku w samochodzie z silnikiem benzynowym o przebiegu 150.000 km. Po zastosowaniu preparatu uzyskano prawidłowe natężenie przepływu i oraz stopień rozpylania.
Przed zastosowaniem
-
Niedokładne rozpylanie
-
Tworzenie się kropli
-
Zmniejszone natężenie przepływu
Po zastosowaniu
+ Dokładne rozpylanie
+ Brak tworzenia się kropli
+ Prawidłowe natężenie przepływu
2. Czy możliwe jest wyczyszczenie nawet silnego zakoksowania na górnej i dolnej części zaworu dolotowego?
Test przeprowadzono na samochodzie benzynowym z przebiegiem 200.000 km. Wyniki uzyskano dzięki kolejnym aplikacjom dodatkówPrzed zastosowaniem
Przed zastosowaniem
-
Silne stukanie w górnej i dolnej części zaworu wlotowego
Po zastosowaniu
3. Czy można zwiększyć moc silnika przy niskich kosztach?
Czy zwykły dodatek może coś zmienić? Postanowiliśmy poddać próbie nasz BIZOL Gasoline System Clean+ g80. Czy to działa?
skutecznie czyści wtryskiwacze
usuwa nagar z zaworów dolotowych i komory spalania
zwiększa wydajność silnika
zmniejsza zużycie paliwa i obniża emisję spalin
wydłuża żywotność układu paliwowego