ČIŠĆENJE I ZAMJENA MLAZNICA ZA UBRIZGAVANJE BIZOLA
Učinci prljavih injektora
Ubrizgavači sustava ubrizgavanja važne su komponente potrebne za postizanje maksimalne učinkovitosti u motoru s unutarnjim izgaranjem. Međutim, neizbježne naslage dovode do zaprljanja brizgaljki s povećanom kilometražom. Posljedice su tada neuravnotežena smjesa goriva i zraka koja dovodi do povećane potrošnje goriva, nižih performansi, preranog oštećenja sustava naknadne obrade ispušnih plinova i povećanja emisija ispušnih plinova< 2}. Zamjena mlaznica za ubrizgavanje pomoću BIZOL Rust Shock+ f22 učinkovit je način uštede novca i vremena.
Očistite i zaštitite prljave injektore
Kako bi radionicama ponudio optimalnu mogućnost čišćenja prljavih brizgaljki, BIZOL je razvio Pro benzinski sustav Clean+ p80 i Pro Diesel SystemClean+ p60. Visoko koncentrirana sredstva za čišćenje mogu se unijeti u krug goriva bez uklanjanja brizgaljki.
Optimalno izgaranje goriva
Tekućina za čišćenje otapa i najtvrdokornije naslage u sustavu goriva, na ventilima i na i u brizgaljkama kako bi se optimalno izgaranje goriva moglo ponovno dogoditi. Rezultat su poboljšane performanse motora, smanjena potrošnja goriva, niže emisije CO2 i produljeni vijek trajanja ubrizgivača. Prvo profesionalno čišćenje sustava goriva treba obaviti nakon 80.000 do 100.000 km, a zatim svakih 60.000 km.
Oštećeni brizgaljke tijekom uklanjanja
Ako je čišćenje predugo odgađano u instaliranom stanju, jedino rješenje je obično zamjena kontaminiranih brizgaljki. Međutim, njihovo uklanjanje može biti veliki izazov, čak i za iskusne automehaničare. Izliječeni ostaci izgaranja često dovode do toga da se brizgaljke zaglave i oštete. Naš inženjer aplikacije BIZOL Michael Schmeisser objašnjava ovo na sljedeći način: "... U dizelskim vozilima, na primjer, istrošeni brtveni prstenovi mogu biti uzrok vrlo jakih i postojanih naslaga. Brtveni prstenovi brizgaljki više ne mogu spriječiti bijeg para goriva i uljne magle, što može dovesti do vrlo uskih i prljavih brizgaljki. Uklanjanje brizgaljki tada je često veliki i težak problem! Čak i kada koristite visokokvalitetne posebne alate, vrlo skupe i visokoprecizne komponente mogu se oštetiti."
Zamjena mlaznica za ubrizgavanje s BIZOL Rust Shock+ f22
Da biste mogli lako i bez oštećenja glave cilindra ukloniti prljave i zaglavljene brizgaljke, Michael Schmeisser preporučuje BIZOL Rust Shock+ f22. { 1>jednostavan za korištenje hladni sprej štedi vrijeme i novac. Ovaj vrlo učinkovit alat otpušta zaplijenjene brizgaljke, žarnice i svjećice. Posebna formulacija stvara učinak "hladnog šoka" (do -40 °C) koji prisiljava sloj hrđe da se slomi i omogućuje brzom i učinkovitom prodiranju aktivnog sastojka. Ultra fine PTFE čestice poboljšavaju klizno ponašanje tijekom rastavljanja. Proizvod ne sadrži kiselinu i silikon i kompatibilan je s većinom plastičnih materijala.
Možda će vam se svidjeti i
Moderno čudo motora s unutarnjim izgaranjem pokreće naša vozila, pružajući snagu i pouzdanost na koju se oslanjamo za svakodnevni prijevoz. Međutim, baš kao i sve drugo podvrgnuto stalnoj uporabi, motorizirane jedinice s vremenom doživljavaju trošenje. Pogoršanje komponenti može značajno utjecati na performanse i dugovječnost. U ovom ćemo se članku pozabaviti zamršenošću značenja trošenja motora, istražiti različite uzroke koji stoje iza njega, pružiti korisne savjete za njegovo smanjenje i sprječavanje. Nadalje, pogledat ćemo kako specijalizirana motorna ulja, poput BIZOL-a, igraju ključnu ulogu u očuvanju zdravlja vašeg motora. Počnimo s razumijevanjem što je trošenje motora i čimbenici koji tome doprinose.
Melodično prede motora, baršunasti prijelaz zupčanika i elegantno putovanje ekspanzivnom autocestom – to su nepogrešive karakteristike pomno kalibriranog sustava mjenjača koji se sam mijenja. Ali što se događa kada motorizirani ansambl posustane, zupčanici grizu, a putovanje skrene u nepredviđenu oluju? Uđite u područje problema s automatskim mjenjačem, domenu u kojoj se ljubitelji automobila i svakodnevni vozači susreću sa zagonetnim zamršenostima ovog složenog sustava.
Vožnja je mješavina ushićenja i praktičnosti, ali ponekad vaš pouzdani automobil može naići na prepreku. Jedan od najfriškijih problema je curenje rashladne tekućine.
Rashladno sredstvo, koje se često naziva svestranim "antifrizom", preuzima neproslavljenu ulogu automobilskog čuvara, osiguravajući skladan rad vašeg motora. Ova skromna tekućina stoji kao predziđe protiv užarenih ljetnih vrućina i zimske hladnoće koja hladi kosti. Ipak, kada budnost antifriza oslabi i krene na neovlašteno putovanje izvan svojih granica, na vidjelo dolaze zlokobne nevolje.