JAK OSZCZĘDNY JEST DODATEK MODYFIKATORA TARCIA?
Wysokie standardy dla przemysłu olejów silnikowych i motoryzacyjnych
Presja środowiskowa na przemysł motoryzacyjny stale rośnie: NationalHighway Traffic Safety Administration (NHTSA) oraz Agencja Ochrony Środowiska (EPA) wydały w USA przepisy dotyczące bezpieczniejszych i tańszych paliwooszczędnych pojazdów (SAFE), w których mowa jest o mniejszej emisji CO2 i większej oszczędności paliwa. Parlament Europejski i władze Japonii wydały również nowe przepisy, które wymagają redukcji emisji CO2 . Znaczenie olejów o niskim zużyciu paliwa rośnie!
Postępy w technologii silników i olejów silnikowych
Z tego powodu przemysł motoryzacyjny coraz bardziej koncentruje się m.in. na rozwoju silników o niskim zużyciu paliwa. Najnowsze technologie w technologii silników są mniejsze, lżejsze i bardziej wydajne. Tak zwane silniki o zmniejszonej pojemności skokowej, ale porównywalnych osiągach, wymagają mniej paliwa niż inne silniki. BIZOL Przemysł olejów silnikowych również optymalizuje technologię środków smarnych, ponieważ około jednej trzeciej zużycia paliwa można przypisać stratom tarcia związanym z układem napędowym.
Warunki testowe WLTP dowodzą oszczędności paliwa
Artykuły naukowe, takie jak "Fuel Economy Engine Oils: Uzasadnienie naukowe i kontrowersje", pokazują, że "... W przypadku samochodów osobowych zmiana ze starszej klasy SAE 10W-40 na 0W-20 zapewnia średnio 5% poprawę zużycia paliwa w warunkach testowych WLTP, a późniejsza migracja do 0W-8 może przynieść dodatkowe 5%, pod warunkiem, że sprzęt silnika może bezpiecznie poradzić sobie z tak niską lepkością".
Ulepszone współczynniki tarcia dzięki dodatkom modyfikatorów tarcia
Ale niższa lepkość oleju może również oznaczać mniejszą ochronę przed tarciem, a tutaj przemysł smarów ciężko pracuje. Aby zapewnić długą, bezuszkodzeniową i oszczędną pracę silników, tarcie i zużycie między ruchomymi częściami musi być w jak największym stopniu zminimalizowane za pomocą środka smarnego. Zastosowanie olejów silnikowych o niskiej lepkości oraz dodatek najnowocześniejszych dodatków uszlachetniających z modyfikatorami tarcia (FM) zmniejsza niepotrzebne tarcie i straty energii oraz obniża zużycie paliwa.
Możesz także polubić
Prof. Dr. Boris Zhmud, kierownik działu badań i rozwoju, Bizol Germany
W dziedzinie higieny samochodowej niewiele substancji jest tak istotnych jak olej silnikowy, zapewniając bezproblemowe działanie urządzenia napędowego pojazdu. Służy jako siła napędowa silnika, zapewniając, że skomplikowana maszyneria działa wydajnie i bez zbędnego tarcia. Funkcje środka smarnego do silników wykraczają daleko poza samo smarowanie, obejmując szereg krytycznych zadań, które przyczyniają się do długowieczności i wydajności mechanizmu napędowego. W tym artykule zagłębimy się w wieloaspektowe funkcje oleju silnikowego i zbadamy, w jaki sposób odgrywa on kluczową rolę w utrzymaniu dobrej kondycji motoryzacji.
Nowoczesny cud silnika spalinowego napędza nasze pojazdy, zapewniając wytrzymałość i niezawodność, na których polegamy w codziennym transporcie. Jednak, podobnie jak wszystko inne poddawane ciągłemu użytkowaniu, jednostki zmotoryzowane z czasem ulegają zużyciu. Pogorszenie jakości podzespołów może znacząco wpłynąć na wydajność i trwałość. W tym artykule zagłębimy się w zawiłości znaczenia zużycia silnika, zbadamy różne przyczyny, które za nim stoją, przedstawimy praktyczne wskazówki, jak je zmniejszyć i im zapobiec. Ponadto przyjrzymy się, w jaki sposób specjalistyczne oleje silnikowe, takie jak BIZOL, odgrywają kluczową rolę w ochronie zdrowia silnika. Zacznijmy od zrozumienia, czym jest zużycie silnika i czynniki, które się do niego przyczyniają.