Oil system clean
Olejový systém Oil (iný názov - mazací systém) je navrhnutý tak, aby znižoval trenie medzi spojovacími časťami motora.
Okrem vykonávania svojej hlavnej funkcie zabezpečuje mazací systém chladenie častí motora, odstraňovanie znečistenia a produktov opotrebovania a ochranu častí motora pred koróziou. Mazací systém motora obsahuje panvicu kľukovej skrine motora s nasávaním oleja, olejové čerpadlo, olejový filter, chladič oleja, ktoré sú vzájomne prepojené vedeniami a kanálmi.
- Olejová vaňa olejová je určená na skladovanie oleja . Hladina oleja v jímke sa reguluje mierkou oleja a ukazovateľom hladiny oleja a teploty.
- Olejové čerpadlo olejové čerpadlo je určené na čerpanie oleja do systému. Olejové čerpadlo môže byť poháňané kľukovým hriadeľom motora, vačkovým hriadeľom alebo pomocným hnacím hriadeľom. Prevodové olejové čerpadlá sa najčastejšie používajú na motoroch.
- Olejový filter olej sa používa na čistenie oleja od opotrebovaných výrobkov a uhlíkových usadenín. Olej sa čistí pomocou filtračného prvku, ktorý sa vymieňa spolu s výmenou oleja.
- Chladič oleja sa používa na chladenie motorového oleja. Olej v chladiči je chladený prúdom kvapaliny z chladiaceho systému.
Aké sú problémy výmeny oleja bez vykonania prepláchnutia motora?
Staré usadeniny sa ťažko vyplavujú počas výmeny oleja bez prísad. Nečistoty sa lepia na komponenty alebo upchávajú olejové kanály a počas výmeny oleja sa nevyplachujú.
Komplikácie, ktoré sa môžu vyskytnúť, zahŕňajú:
Kontaminácia čerstvého oleja
Strata kompresie
Drahé opravy
- 6 Rinčanie zvukov na napínači reťaze
Zvýšené opotrebovanie vahadla, vačky a hydraulického tappetu
Poškodenie v dôsledku prehriatia alebo vyschnutia plášťov klzných ložísk (ložiská kľukového hriadeľa)
Aké sú výhody výmeny oleja pri prepláchnutí motora?
Môžeme dokázať, že naše prísady prinášajú skutočné výhody?
Sme presvedčení, že naše produkty sú efektívne a môžu našim zákazníkom priniesť výsledky a výhody. Aby sme podporili naše tvrdenia, vykonali sme niekoľko testov výrobkov:
Testovali sme piest so silnou kontamináciou použitia prísady na benzínovom vozidle s najazdenými kilometrami 200 000 km. Po aplikácii sa koksovanie piestu postupným nanášaním prísad odstránilo.
Odpad z kompresie motora v dôsledku olejového uhlíka na piestnom krúžku
Aby sa zabezpečila plná funkčnosť piestnych krúžkov, nesmie sa obmedzovať ich horizontálny pohyb alebo kontaktný tlak. Koksovanie, najmä olejovým uhlíkom, však môže brániť alebo zasekávať pohyblivosť kompresných krúžkov. To môže viesť k nižšiemu kontaktnému tlaku krúžkov a nižšej kompresii motora. Výsledkom je potom menší výkon motora. Preto je dôležité pred výmenou oleja uvoľniť olejový uhlík na piestnych krúžkoch pomocou špeciálnych čistiacich prísad.
Test kompresie motora sme vykonali po použití olejového systému BIZOL Oil System Clean+ o90.
Čistenie olejového systému pomocou olejového systému BIZOL Oil System Clean+ o90 zvyšuje kompresiu a obnovuje pružnosť tesnenia O-krúžkom. Zlepšená kompresia znižuje výfukové plyny a tým chráni katalyzátor a DPF. Výsledkom je citeľne hladší chod motora a zvýšená prevádzková spoľahlivosť.
Ako používať olejový systém Clean+ o90
Plechovka s objemom 250 ml je účinná až pre 5 litrov motorového oleja.
Dlhodobé čistenie olejového systému od kalov a usadenín špeciálnymi vysoko účinnými čistiacimi prostriedkami
obnoví počiatočnú kompresiu motora
dôrazne sa odporúča vždy, keď nie je známa predchádzajúca kvalita alebo typ oleja
tlmí prácu hydraulických zdvíhačov ventilov