DPF REGENERATION – FÜR DIE GESUNDHEIT IHRES AUTOS
Wahrscheinlich sind wir alle schon einmal auf einige erschreckende Daten gestoßen, die von der Weltgesundheitsorganisation zur Verfügung gestellt wurden. Laut der Statistik der WHO aus dem Jahr 2016 verursachte die globale Luftverschmutzung weltweit schätzungsweise 4,2 Millionen vorzeitige Todesfälle. Die Ursache für diese Todesfälle war die Belastung durch Feinstaub von mehr als durchschnittlich 2,5 Mikrometern. Die Exposition gegenüber Feinstaub kann zu ernsthaften Gesundheitsproblemen wie Herz-Kreislauf- und Atemwegserkrankungen und sogar Krebs führen. Aber was hat das alles mit DPF-Regeneration zu tun?
Heute gehört jeder moderne Diesel-Pkw zur Serien- und Pflichtausstattung eines sogenannten Dieselpartikelfilters. Grundsätzlich besteht die Aufgabe des DPF darin, den Ruß aus den Abgasen herauszufiltern und so zu verhindern, dass er in die Atemluft gelangt. Neben der Abgasrückführung (AGR) und dem Katalysator dient der DPF auch einer zuverlässigen und effektiven Reinigung der Abgase.
Um eine ordnungsgemäße und gleichmäßige Arbeit des DPF zu gewährleisten, muss er einer kontinuierlichen Regeneration unterzogen werden.
Dies kann jedoch nur bei einer Durchschnittstemperatur von 600 °C der Fall sein. Normalerweise erreicht ein Motor diese Temperatur, wenn das Auto auf langen Autobahnfahrten mit voller Geschwindigkeit läuft. Im Stop-and-Go- oder Stadtverkehr erreicht der Motor nur etwa 400 °C Verbrennungstemperatur. Dadurch kann der Ruß nicht verbrannt werden und den DPF-Filter verstopfen, was ihn schließlich daran hindert, seine Arbeit zu tun. Im schlimmsten Fall kann ein verstopfter Filter zu einem deutlichen Leistungsabfall des Motors führen.
What is the solution?
Um zu verhindern, dass ein DPF blockiert, empfehlen wir sogar, ihn regelmäßig zu warten. Aber woher wissen Sie, dass ein DPF gewartet werden muss? Das erste sichtbare Zeichen, das Ihnen ein Auto geben wird, ist eine DPF-Leuchte, die auf Ihrem Armaturenbrett erscheint und ankündigt, dass eine vollständige Verstopfung des DPF bevorsteht.
Hier sind einige Symptome, die einem aufmerksamen Fahrer nicht verborgen bleiben werden:
- Verlust der Motorleistung
- Anstieg des Kraftstoffverbrauchs
- Spürbarer Anstieg der Emissionen
- Das Auto kann seine Höchstgeschwindigkeit nicht erreichen
In diesem Fall empfiehlt es sich, ein spezielles DPF-Regenerationsadditiv direkt in den Kraftstoff zu geben, das die Verstopfung des DPF erheblich verzögert.
Wie funktioniert es Arbeit?
Das DPF-Regenerationsadditiv senkt die Zündtemperatur auf 350 Grad, wodurch der Ruß verbrennen kann, was zu einer erfolgreichen Regeneration des DPF führt. In Ländern mit guter Kraftstoffqualität empfehlen wir, bei jeder dritten Tankfüllung den additive zu verwenden, um einen sauberen und effektiven DPF zu erzielen. In Ländern mit schlechter Kraftstoffqualität empfiehlt es sich, diese vorbeugende Maßnahme bei jeder Tankfüllung anzuwenden.
Denken Sie daran, dass ein verstopfter DPF nicht nur Ihr Auto, sondern auch Ihr Wohlbefinden gefährdet. Es ist ein absolutes Muss, sich gut um sie zu kümmern.
Das könnte Sie auch interessieren
Das moderne Wunderwerk eines Verbrennungsmotors treibt unsere Fahrzeuge an und bietet die Stärke und Zuverlässigkeit, auf die wir uns beim täglichen Transport verlassen. Wie alles andere, was ständig beansprucht wird, verschleißen motorisierte Einheiten jedoch im Laufe der Zeit. Eine Verschlechterung der Komponenten kann die Leistung und Langlebigkeit erheblich beeinträchtigen. In diesem Artikel werden wir uns mit den Feinheiten der Bedeutung von Motorverschleiß befassen, die verschiedenen Ursachen dahinter untersuchen und umsetzbare Tipps geben, um ihn zu reduzieren und zu verhindern. Darüber hinaus werden wir uns ansehen, wie spezielle Motorenöle wie BIZOL eine entscheidende Rolle beim Schutz der Gesundheit Ihres Motors spielen. Beginnen wir damit, zu verstehen, was Motorverschleiß ist und welche Faktoren dazu beitragen.
Das melodische Schnurren eines Motors, der samtige Übergang des Zahnrads und die elegante Fahrt auf der weitläufigen Autobahn – das sind die unverkennbaren Merkmale eines minutiös kalibrierten selbstschaltenden Getriebesystems. Doch was passiert, wenn das motorisierte Ensemble ins Stocken gerät, die Zahnräder knirschen und die Reise in einen unvorhergesehenen Sturm gerät? Tauchen Sie ein in den Bereich der Automatikgetriebeprobleme, ein Bereich, in dem Automobilliebhaber und normale Autofahrer gleichermaßen auf die rätselhaften Feinheiten dieses komplexen Systems stoßen.
Autofahren ist eine Mischung aus Heiterkeit und Bequemlichkeit, aber manchmal kann Ihr treues Auto auf einen Haken stoßen. Eines der frustrierendsten Probleme ist ein Kühlmittelleck.
Kühlmittel, oft als vielseitiges "Frostschutzmittel" bezeichnet, übernimmt die unberühmte Rolle eines automobilen Wächters, der für den harmonischen Betrieb Ihres Motors sorgt. Diese unscheinbare Flüssigkeit steht wie ein Bollwerk gegen die sengende Sommerhitze und die klirrende Kälte des Winters. Wenn jedoch die Wachsamkeit des Frostschutzmittels nachlässt und es sich auf eine unerlaubte Reise außerhalb seiner Grenzen begibt, kommen unheilvolle Probleme in Sicht.