DPF REGENERASIYA – AVTOMOBILINIZIN SAĞLAMLıĞı ÜÇÜN
Probably hər birimiz Ümumdünya Səhiyyə Təşkilatının təqdim etdiyi bəzi qorxulu məlumatlara rast gəlmişik. 2016-cı ilin qlobal hava çirklənməsinin statistikasına əsasən, dünyada təxminən 4,2 milyon insan vaxtından əvvəl ölüb. Bu ölümlərin səbəbi, orta hesabla 2,5 mikrometrdən yüksək olan maddələrdən ətraf mühitin çirklənməsinə məruz qalması idi. Partikulat maddələrə məruz qalmaq ürək-damar və tənəffüs yolları xəstəlikləri, hətta xərçəng kimi ciddi sağlamlıq problemlərinə gətirib çıxara bilər. Bəs bütün bunların DPF regenerasiyası ilə nə əlaqəsi var?
Bu gün hər bir müasir Dizel avtomobilinin standart və mütləq təchizatı qismində "Dizel Partikulat Filter" adlanan bir sifarışı var. Əsas etibarilə, DPF-nin işi, nəfəs aldığımız havaya buraxılmasının qarşısını alaraq, orada tükənən qazlardan sootu süzməkdir. Tükənmə qaz rekirqulyasiyası (EGR) və katalitik çeviricidən əlavə, DPF də emissiya qazlarının etibarlı və effektiv təmizlənməsinə xidmət edir.
DPF-nin düzgün və sabit fəaliyyətinə zəmanət vermək üçün onun fasiləsiz regenerasiyası aparılmalıdır.
Bu yalnız orta temperaturda 600 °C-də baş verə bilər. Bir qayda olaraq, uzun avtomobil yollarında maşın tam sürətlə işləyəndə mühərrik bu temperatura çatır. Dayanacaq və ya şəhər nəqliyyatında mühərrikin yanma temperaturu cəmi 400 °C-ə çatır. Nəticədə, sootu yandırmaq və DPF filtrini klog etmək mümkün deyil və nəticədə onun işini görməyə mane olur. Ən pis halda, tıxanmış filtr mühərrikin performansının əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına gətirib çıxara bilər.
Həll üsulu nədir?
DPF-nin qarşısını almaq üçün biz, əslində, onu müntəzəm olaraq xidmət etməyi məsləhət görürük. Bəs necə bilirsiniz ki, DPF-yə xidmət göstərmək lazımdır? Avtomobilin sizə verəcəyi ilk görünən işarə, DPF-nin tam bir tıxanma baş verəcəyini elan edən dashboardunuzda görünəcək bir DPF işığıdır.
Hazırda diqqətli sürücünün diqqətindən kənarda qalmayacaq bəzi əlamətlərdir:
- {1 6> Mühərrikin gücü{7
- Yanacaq sərfiyyatının artımı<7
- Emissiyanın kəskin artımı
- >Maş maksimal sürətinə çata bilmir<
Bu halda xüsusi {DPF regenerasiya əlavəsinin verilməsi tövsiyə olunurktiv birbaşa DPF-nin tıxmalarını əhəmiyyətli dərəcədə gecikdirən yanacağa birbaşa edir. Bu yanacaq DPF-nin tıxısını əhəmiyyətli dərəcədə gecikdirir.
iş?
>>><20> < yanma temperaturunu 350 dərəcəyə endirir ki, bu da DPF-nin uğurlu regenerasiyasına gətirib çıxarır. Yaxşı yanacaq keyfiyyəti olan ölkələrdə təmiz və effektiv DPF üçün hər üçüncü tank doldurmasında istifadəni tövsiyə edirik. Yanacağın keyfiyyəti aşağı olan ölkələrdə hər bir tank doldurmasında bu preventiv ölçüdən istifadə etmək tövsiyə olunur.
Tədbir ki, tıqqaslı DPF nəinki sizin maşınınızı, hətta sizin rifahınızı da təhlükə altına atır. Mütləq qayğı göstərmək lazımdır.
Siz də xoşunuza gələ bilər
Daxili yanma motorunun müasir möcüzəsi nəqliyyat vasitələrimizi gücləndirərək gündəlik nəqliyyat üçün güvəndiyimiz güc və etibarlılığı təmin edir. Lakin, daima istifadə olunan hər şey kimi, motorlu birliklər də zaman keçdikcə yırtıq və yırtıq hiss edirlər. Komponent tənəzzül performansına və uzunömürlülüyünə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edə bilər. Bu məqalədə motor taxma mənasının incəliklərini araşdıracaq, onun arxasında duran müxtəlif səbəbləri araşdıracaq, azaltmaq və qarşısını almaq üçün hərəkətverici məsləhətlər verəcəyik. Bundan başqa, bizol kimi xüsusi mühərrik yağlarının mühərrikinizin sağlamlığının qorunmasında necə həlledici rol oynadığına diqqət yetirəcəyik. Əvvəlcə mühərrik taxmalarının nə olduğunu və onu şərtləndirən amilləri anlamaqla başlayaq.
Mühərrikin melodik purr, koq-çarxın velvety keçidi və geniş yol boyunca zərif səyahət — bunlar zolaqlı şəkildə kalibrli öz-özünə dəyişən gearbox sisteminin nəzərəçarpan xüsusiyyətləridir. Bəs motorlu ansamblın, koqların və səyahətlərin sayı-sayıq olduqda nə baş verir? Avtomatik transmissiya problemləri sahəsinə daxil olun. Bu elə bir domendir ki, avtomobil aficionadosları və gündəlik sürücülər bu mürəkkəb sistemin enigmatic intricacies ilə qarşılaşırlar.
Qərbaha və rahatlığın qarışığıdır, lakin bəzən, sizin etibarlı avtomobil bir snag vura bilər. Ən çox məyus edən məsələlərdən biri də sərinləşdirici sızanaqdır.
Coolant, tez-tez «antifreeze» kimi qeyd olunur, avtomobil qoruyucusunun qeyri-bədii rolunu öz üzərinə götürür, mühərrikinizin harmonik işləməsini təmin edir. Bu maye qızmar yay istisinin və qışın sümüklərinin soyuğuna qarşı sipər kimi durur. Lakin antifrizlərin sayıqlığı azaldıqda və o, nəzarətsiz yerə səyahətə çıxanda, dəhşətli fəlakətlər baş verir.