ADITIVI – KORISTI ZA OKOLIŠ

Mogu li aditivi pridonijeti poboljšanju kvalitete zraka i pomoći u zaštiti okoliša?

Svakodnevna uporaba i posljedično trošenje, dovodi do nakupljanja naslaga kao što su ugljik i guma u sustavu goriva i motoru tijekom vremena. Aditivi mogu pomoći u rješavanju tih problema kako bi se obnovila učinkovitost, poboljšale performanse i smanjila potrošnja goriva. Nakon što se ostaci počnu nakupljati, performanse počinju patiti i potrošnja goriva se povećava, zbog utjecaja na proces izgaranja.

I dok učinci povećanog onečišćenja mogu biti jedva primjetni u smislu jednog vozila, rezultat u gradovima i mjestima gdje vozila gomilaju je da je zagađenje koncentrirano. Koncentracija bačenog goriva i uljnog dima koji ulaze u zrak drastično smanjuje kvalitetu zraka u većim konurbacijama. Onečišćenje zraka uzrokuje štetne učinke na zdravlje i povećane bolesti, posebno u ranjivim skupinama stanovništva. Posebno su osjetljiva djeca, starije osobe i ljudi koji žive u područjima s visokom razinom onečišćenja zraka.

Na fizičku i psihološku dobrobit različito utječe vrsta onečišćenja zraka kojoj smo izloženi. Brojni organi i tjelesne funkcije mogu biti oštećeni, posljedice uključuju, bolesti dišnog sustava, kardiovaskularna oštećenja, umor i glavobolje, iritaciju očiju, nosa i grla, oštećenje reproduktivnih organa, štetu jetri, slezeni i krvi i živčanom sustavu.

Zagušene komponente motora

Kada se ugljik, lak i guma nakupljaju na klipovima, stabljikama ventila i bezbroj drugih komponenti, komponente prestaju raditi kako bi trebale. Rezultat su niže performanse i povećane emisije. Lijepljenje klipnih prstenova uzrokovanih stvaranjem koksa u žljebovima prstena čak utječe na pritisak kompresije. Jedan od načina za rješavanje ili barem ublažavanje problema - bez odlaska na trošak i trud skidanja cijelog motora - je korištenje ispiranja motornog ulja. Jedna aplikacija već otapa mnoge naslage, tako da ih možete isušiti tijekom promjene ulja.

Komponente sustava goriva također su pogođene, a ostaci se akumuliraju kako bi se ograničile performanse ubrizgivača, što pak dovodi do loše ekonomičnosti potrošnje goriva i povećanih emisija.

Na ulaznim ventilima nakupljaju se lak i guma u vodovima za gorivo, pumpi za gorivo, ubrizgavačima goriva i naslagama ugljika. Sve komponente koje isporučuju smjesu goriva i zraka više ne rade onako kako su dizajnirane i stoga emisije trpe kao rezultat toga. Konačna cijena nečinjenja je, naravno, zamjena komponenti, što često uzrokuje daleko veće troškove.

Najjeftiniji i najjednostavniji način rješavanja problema akumulacije depozita je korištenje sredstva za čišćenje sustava za uklanjanje prljavštine i ostataka kako bi vozilo proizvelo što manje emisija. Ali to čak nije samo slučaj zaštite okoliša ili vaših sugrađana, uklanjanje onečišćenja iz motora i sustava za punjenje goriva također znači da nećete morati tako često puniti spremnik goriva, štedeći vam novac odmah. A kako cijene goriva dramatično rastu, nema vremena poput sadašnjosti da svoje vozilo počastite osvježenjem.