GDI Power Clean
الحقن المباشر رائع! أليس كذلك؟
في الوقت الحاضر ، تم تجهيز كل محرك بنزين جديد تقريبا بالحقن المباشر.
مزايا أنظمة الحقن المباشر رائعة - قياس وقود أكثر دقة ، طاقة أكبر ، احتراق أقل أو إمكانية ارتفاع نسبة الضغط. منذ ذلك الحين ، تعتمد جميع العلامات التجارية تقريبا على GDI وتحاول القضاء على عيوبها وزيادة تحسين الكفاءة باستخدام التقنيات الجديدة.
في الحقن المباشر (GDI ، CGI ، TFSI أو TBI) ، يتم حقن الوقود مباشرة في غرفة الاحتراق من خلال حاقن (موجود في الأسطوانة). هذا حل مناسب للغاية ، لأنه يسمح بالتبادل السريع لخليط الوقود والهواء عبر المكبس. بالإضافة إلى ذلك ، يقلل الوقود المحقون بشكل كبير من درجة الحرارة في الأسطوانة ، حيث يبرد البنزين البارد تاج المكبس وجدران الأسطوانة ، وبالتالي زيادة نسبة الضغط ، مما يجعل المحرك أكثر كفاءة.
محركات الحقن المباشر تسمح بحرق الخلائط الخالية من الدهون عند أحمال المحرك المنخفضة وتستهلك وقودا أقل بكثير.
مزايا GDI
| {16{16{16
|
لسوء الحظ ، فإن الطريقة التي يحترق بها الوقود في GDI تؤدي إلى زيادة أكاسيد النيتروجين في غاز العادم. على مر السنين ، بذلت جهود للقضاء على هذه المشكلة من خلال إدخال طرق جديدة لتقليل ضرر غازات العادم. كانت هناك حلول للشحن التوربيني الإضافي أو الحاقنات ثنائية الطور أو إزاحة المحرك الأصغر.
المشاكل الرئيسية للحقن المباشر
المشكلة الرئيسية اليوم هي رواسب الكربون على طرف فوهة الحاقن ، على جدران غرفة الاحتراق ، في أسفل المكبس ، في منافذ السحب أو على صمامات السحب بعد فترة طويلة من التشغيل.
الرواسب المرتبطة بالاحتراق في غرفة الاحتراق وعلى سطح الحاقنات ، وخاصة في محركات GDI ، تقلل من تدفق الوقود وتزيد من سوء أداء الحقن. تؤدي هذه الرواسب إلى زيادة استهلاك الوقود ، تشغيل المحرك غير المنتظم بالإضافة إلى انبعاثات ملوثة أعلى.
كل هذا يحدث لأن الأجزاء المذكورة أعلاه لا يتم تنظيفها بالوقود كما هو الحال في الحقن غير المباشر.
إحدى المشكلات الأكثر شيوعا في هذه المحركات هي LSPI effect. أحد أسباب LSPI هو تلوث الحقن. والآخر هو رواسب الكربون على تاج المكبس ، والتي هي نتيجة للحاقنات الفاسدة. تؤدي هذه الظاهرة إلى اشتعال تلقائي لهذه الرواسب ، مما يؤدي إلى زيادة سريعة في الضغط في غرفة الاحتراق. يمكن أن تكون نتيجة LSPI عطلا شديدا في المحرك ، بما في ذلك كسر المكبس.
ماذا يمكننا أن نفعل لحلها؟
استخدم المادة المضافة المتقدمة للوقود مع مكون نشط للتنظيف الفعال يعتمد على البولي إيثرامين ، تم تطويره خصيصا لتنظيف الحاقنات وغرفة الاحتراق في محركات الحقن المباشر (GDI).
GDI Power Clean
Benefits
1. يزيل بشكل فعال الرواسب الموجودة على سطح طرف إبرة الحاقن وفي جميع أنحاء غرفة الاحتراق
2. يعيد الأداء الأصلي للمحرك
3. يضمن التشغيل المنتظم للمحرك ويقلل من استهلاك الوقود
4. يقلل من تكاليف الصيانة
5. يضمن احتراقا صديقا للبيئة ومنخفض التلوث
6. يقلل من خطر تلف المحرك بسبب LSPI (الاشتعال المسبق منخفض السرعة).
وصف المنتج
BIZOL GDI POWER CLEAN هو مادة مضافة للوقود لاستعادة أداء المحركات بالحقن المباشر للبنزين: GDI ، CGI ، TFSI ، TBI. الحاقنات النظيفة ضرورية لأداء المحرك. لن تحصل الحاقنات المسدودة على الكمية المناسبة من الوقود الذي تحتاجه. تحتوي المادة المضافة على منظف يعتمد على البولي إيثرامين. يزيل الرواسب ويمنع تكوين البقايا مما يؤدي إلى استعادة أداء المحرك. يقلل بشكل كبير من تأثير LSPI.
يزيل بشكل فعال الرواسب الموجودة على سطح طرف إبرة الحاقن وفي جميع أنحاء غرفة الاحتراق
يعيد الأداء الأصلي للمحرك
يضمن تشغيل المحرك بانتظام ويقلل من استهلاك الوقود
يقلل من تكاليف الصيانة
يضمن احتراقا صديقا للبيئة ومنخفض التلوث
يقلل من خطر تلف المحرك بسبب LSPI (الاشتعال المسبق منخفض السرعة).
Applications
BIZOL GDI POWER CLEAN مباشرة في خزان الوقود في كل خدمة أو كل 10.000 كم. تأكد من أن الخزان ممتلئ على الأقل 1/3 علبة 500 مل كافية لما يصل إلى 70 لترا من الوقود.