REGENERACE FILTRU PEVNÝCH ČÁSTIC – PRO ZDRAVÍ VAŠEHO VOZU
Pravděpodobně každý z nás se setkal s děsivými údaji, které poskytla Světová zdravotnická organizace. Podle statistik WHO z roku 2016 způsobilo celosvětové znečištění ovzduší odhadem 4,2 milionu předčasných úmrtí na celém světě. Příčinou těchto úmrtí byla expozice znečištění ovzduší částicemi vyššími, než je průměr 2,5 mikrometru. Vystavení částicím může vést k vážným zdravotním problémům, jako jsou kardiovaskulární a respirační onemocnění a dokonce i rakovina. Ale co to všechno má společného s regenerací DPF?
Dnes má každý moderní vůz se vznětovým motorem ve své standardní a povinné výbavě takzvaný filtr pevných částic. Úkolem DPF je v zásadě odfiltrovat saze z výfukových plynů a zabránit jejich uvolňování do vzduchu, který dýcháme. Kromě recirkulace výfukových plynů (EGR) a katalyzátoru slouží DPF také ke spolehlivému a účinnému čištění emisních plynů.
Aby byla zaručena správná a stabilní práce DPF, musí projít nepřetržitou regenerací.
K tomu však může dojít pouze při průměrné teplotě 600 °C . Za normálních okolností motor dosahuje této teploty, když vůz běží na plné otáčky při dlouhých cestách po dálnici. Při popojíždění v kolonách nebo v městském provozu dosahuje motor teploty spalování pouze asi 400 °C. Výsledkem je, že saze nemohou být spáleny a ucpat DPF filtr, což mu nakonec zabrání ve své práci. V nejhorším případě může ucpaný filtr vést k výraznému snížení výkonu motoru.
Jaké je řešení?
Abyste zabránili zablokování DPF, doporučujeme jej pravidelně servisovat. Jak ale poznáte, že je třeba opravit DPF? Prvním viditelným znamením, které vám auto dá, je kontrolka DPF, která se objeví na palubní desce a oznámí, že dojde k úplnému ucpání DPF.
Zde jsou některé příznaky, které nezůstanou bez povšimnutí pozorného řidiče:
- Loss of engine power
- An increase in fuel consumption
- Znatelné zvýšení emisí
- Vůz není schopen dosáhnout maximální rychlosti
V tomto případě se doporučuje dát přímo do paliva speciální DPF regenerační přísadu, která výrazně zpozdí ucpání DPF.
Jak to funguje práce?
The DPF regenerační přísada snižuje teplotu vznícení na 350 stupňů, což umožňuje hoření sazí, což vede k úspěšné regeneraci DPF. V zemích s dobrou kvalitou paliva doporučujeme používat aditivum při každém třetím plnění nádrže pro čisté a účinné DPF. V zemích s nízkou kvalitou paliva se doporučuje použít toto preventivní opatření při každém plnění nádrže.
Pamatujte, že ucpaný DPF neohrožuje pouze váš vůz, ale také vaši pohodu. Je naprostou nutností se o něj dobře starat.
Mohlo by se vám také líbit
Prof. Dr. Boris Žmud, vedoucí výzkumu a vývoje, Bizol Německo
V oblasti péče o automobily je jen málo látek tak důležitých jako motorový olej, pokud jde o zajištění bezproblémového provozu hnacího zařízení vozidla. Slouží jako životodárná míza motoru a zajišťuje, že složité strojní zařízení pracuje efektivně a bez zbytečného tření. Funkce motorového maziva dalece přesahují pouhé mazání a zahrnují řadu kritických úkolů, které přispívají k dlouhé životnosti a výkonu hnacího mechanismu. V tomto článku se ponoříme do mnohostranných funkcí motorového oleje a prozkoumáme, jak hraje klíčovou roli při udržování zdraví automobilových elektráren.
Moderní zázrak spalovacího motoru pohání naše vozidla a poskytuje sílu a spolehlivost, na kterou se spoléháme při každodenní přepravě. Stejně jako cokoli jiného, co je vystaveno neustálému používání, se však motorizované jednotky časem opotřebovávají. Opotřebení komponent může výrazně ovlivnit výkon a životnost. V tomto článku se ponoříme do složitosti významu opotřebení motoru, prozkoumáme různé příčiny, které za ním stojí, a poskytneme praktické tipy, jak jej snížit a zabránit mu. Dále se podíváme na to, jak specializované motorové oleje, jako je BIZOL, hrají zásadní roli při ochraně zdraví vašeho motoru. Začněme tím, že pochopíme, co je opotřebení motoru a faktory, které k němu přispívají.