Automatický štart-stop: Dobro a zlo
Vďaka prísnym cieľom znižovania emisií stanoveným štátnymi regulačnými orgánmi zaznamenal automobilový priemysel od roku 2010 rastúci prienik spaľovacích motorov štart-stop do osobných automobilov. Zisky z úspory paliva vďaka tejto technológii sa zvyčajne pohybujú v rozmedzí 3 až 12 percent. Hybridné vozidlá sú tiež vybavené technológiou štart-stop. Napríklad Toyota implementovala štart-stop motory do svojho modelu Prius už koncom 1990. rokov. Podľa IHS Automotive sú v súčasnosti dve z troch automobilov jazdiacich v Európskej únii a jedno z desiatich automobilov v Spojených štátoch vybavené motormi štart-stop. Popredná americká automobilka uviedla, že 70 percent jej celkovej flotily bude do roku 2017 vybavených automatickým štartom a zastavením.
Zároveň je väčšina súčasných špecifikácií mazív pre kľukovú skriňu založená na testovacích sekvenciách, ako napríklad ACEA European Oil Sequences 2012, ktoré prehliadajú vplyv technológie štart-stop na zdravie motora.
Priemerný motor osobného automobilu je navrhnutý tak, aby počas svojej normálnej životnosti vydržal približne 20 000 – 40 000 štartov. Aj keď štartovanie motora zodpovedá iba nekonečne malej časti životnosti motora, predstavuje až 75% porúch súvisiacich s opotrebovaním motora a opotrebovaním! Vďaka technológii štart-stop sa počet naštartovaných motorov v priemere desaťnásobne zvýši, čo je najviac zasiahnuté v mestskej premávke. Nešťastnou obeťou sú ložiská – nie je nezvyčajné, že životnosť ložísk v motoroch s automatickým štart-stop sa zníži na polovicu v porovnaní s ekvivalentnými konfiguráciami motora bez štart-stop. Situáciu ďalej zhoršuje používanie motorových olejov s ultranízkou viskozitou, ktoré často ohrozujú ochranu proti opotrebovaniu v záujme úspory paliva. Najintenzívnejšie opotrebovanie sa vyskytuje pri ložiskách vačkového hriadeľa, hoci ovplyvnené sú aj ložiská vyvažovacieho hriadeľa, hlavné ložiská a systémy ojnice / gudgeonových čapov. Výrobcovia oleja aj výrobcovia OEM v automobilovom priemysle tvrdo pracujú na vyriešení týchto problémov, ktoré sú často zdedené z dizajnu motorov pred štartom a zastavením. Jedným z moderných riešení na zmiernenie škodlivého vplyvu štart-stop na ložiská je použitie valivých ložísk pre vačkové hriadele aj vyvažovacie hriadele, ako je to v prípade motorov Jaguar Ingenium. Použitie elektrických čerpadiel prevodového oleja tiež pomáha udržiavať tlak hydraulického oleja v subsystémoch po vypnutí motora.
Ako výrobca mazív spoločnosť BIZOL vykonáva intenzívny výskum tribológie motorov a vyvinula nové prístupy k formuláciám na riešenie vyššie uvedených výziev z "olejovej" strany. Našou tajnou zbraňou je použitie povrchových gélových prísad do supermaziva (SLA). Táto inovatívna technológia – nazvaná COMB LubriBoost™ – nám umožňuje dvojnásobné zvýšenie pevnosti mazacieho filmu a zabraňuje kolapsu mazacieho filmu, aj keď medzi spojovacími povrchmi nedochádza k relatívnemu pohybu.
Tiež by sa vám mohlo páčiť
Moderný zázrak spaľovacieho motora poháňa naše vozidlá a poskytuje silu a spoľahlivosť, na ktorú sa spoliehame pri každodennej preprave. Avšak, rovnako ako čokoľvek iné, čo je vystavené neustálemu používaniu, motorizované jednotky zažívajú opotrebovanie v priebehu času. Zhoršenie komponentov môže výrazne ovplyvniť výkon a životnosť. V tomto článku sa ponoríme do zložitosti významu opotrebovania motora, preskúmame rôzne príčiny za ním, poskytneme použiteľné tipy na jeho zníženie a prevenciu. Okrem toho sa pozrieme na to, ako špecializované motorové oleje, ako napríklad BIZOL, zohrávajú kľúčovú úlohu pri ochrane zdravia vášho motora. Začnime tým, že pochopíme, čo je opotrebovanie motora a faktory, ktoré k nemu prispievajú.
Melodické pradenie motora, zamatový prechod ozubeného kolesa a elegantná cesta po rozsiahlej diaľnici – to sú nezameniteľné vlastnosti starostlivo kalibrovaného systému samoradiacej prevodovky. Čo sa však stane, keď motorizovaný súbor ochabne, ozubené kolesá škrípu a plavba sa zmení na nepredvídanú búrku? Dostaňte sa do oblasti problémov s automatickou prevodovkou, domény, kde sa automobiloví fanúšikovia aj bežní motoristi stretávajú s tajomnými zložitosťami tohto komplexného systému.
Šoférovanie je zmesou vzrušenia a pohodlia, ale niekedy môže vaše spoľahlivé auto naraziť na zádrhel. Jedným z najviac frustrujúcich problémov je únik chladiacej kvapaliny.
Chladiaca kvapalina, často označovaná ako všestranná "nemrznúca zmes", preberá neoslavovanú úlohu automobilového strážcu, ktorý zabezpečuje harmonický chod vášho motora. Táto nenápadná tekutina stojí ako hrádza proti spaľujúcim letným horúčavám a chladnému zimnému chladu. Keď však ostražitosť nemrznúcej zmesi opadne a vydá sa na neoprávnenú cestu za svoje hranice, objavia sa zlovestné problémy.