ПОЯСНЕННЯ ОЛІЇ BIZOL: БАЗОВІ МАСЛА
Базові оливи є основною складовою будь-якої моторної оливи, і якість базової оливи, що використовується, відіграє значну роль у тому, наскільки добре працює готовий продукт. Однак, як ми вже згадували в іншому розділі, не тільки базова олива вирішує, чи підходить готова олива для застосування або чи відповідатиме вона специфікаціям виробника. Базові оливи класифікуються Американським інститутом нафти або API і поділяються на п'ять основних груп. На малюнку 1 показано, як виробляються основні оливи.
Рис. 1 – Ілюстрація, що показує, як виробляються різні оливи
Таблиця 1 показує API-групування базових олив. Таблиця також дає огляд того, як створюються оливи для певної в'язкості, і загальне уявлення про витрати, пов'язані з різними оливами. Більш висока вартість синтетичних масел в основному пов'язана з набагато більш високою складністю і дорожнечею виробництва.
Таблиця 1 – Загальний огляд базових олив та в'язкості
Таблиця 1 є приблизним орієнтиром щодо того, до якої групи належить в'язкість олив, а також показує, що існує значний збіг між гідрокрекінговими оливами групи III та оливами IV групи. Таблиця також наочно ілюструє, що оливи, в яких використовуються менш очищені мінеральні базові оливи, мають лише обмежений спектр застосування, оскільки вони не можуть задовольнити вимоги сучасних двигунів.
Базові оливи та фактори, що впливають на вибір мастильних матеріалів
Таблиця 2 – Перелік типу базової оливи, її можливостей та вартості
Таблиця 2 дає огляд характеристик оливи в кожній групі та може бути використана як основа для прийняття рішення про те, який тип оливи вибрати. Як бачите, рішення не таке бінарне, як багато хто вважає, тобто мінеральне або синтетичне. Сучасні оливи на мінеральній основі найкраще підходять для більш високих діапазонів в'язкості, в двигунах, які піддають масло меншому навантаженню і де вимоги до викидів менш суворі.
Крім того, мінеральні оливи рекомендуються для застосувань, де синтетична олива не призначена виробником автомобіля і не підходить. Насправді, використання дорогого сучасного синтетичного масла в двигуні, який був розроблений для використання масла на мінеральній основі з більш високою в'язкістю, може бути контрпродуктивним.
Якщо виробник автомобіля вказує оливу з низькою в'язкістю, найкращим вибором часто є гідрокрекінгові оливи. Сучасні гідрокрекінгові оливи (група III) можуть фактично перевершити ПАО за кількома параметрами, такими як розчинність присадок, змащувальна здатність та протизносні характеристики. Технологічний прогрес означає, що індивідуальними характеристиками можна керувати набагато більш цілеспрямованим способом. Точне управління характеристиками дозволяє виробникам мастильних матеріалів розробляти оливу HC, яка принаймні відповідає рівню продуктивності значно дорожчих повністю синтетичних олив, зберігаючи при цьому абсолютний мінімум кількість синтетичної оливи, що додається. Тільки в найновіших двигунах, де можуть знадобитися оливи з наднизькою в'язкістю, щоб відповідати найсуворішим специфікаціям і вимогам, повністю синтетичні оливи є обов'язковими.
Вам також може сподобатися
Сучасне диво двигуна внутрішнього згоряння приводить в рух наші транспортні засоби, забезпечуючи міцність і надійність, на які ми покладаємося в щоденних перевезеннях. Однак, як і все інше, що піддається постійному використанню, моторизовані агрегати з часом зношуються. Зношеність компонентів може суттєво вплинути на продуктивність і довговічність. У цій статті ми заглибимося в тонкощі значення зносу двигуна, дослідимо різні причини, що стоять за ним, надамо дієві поради щодо його зменшення та запобігання. Крім того, ми розглянемо, як спеціалізовані моторні оливи, такі як BIZOL, відіграють вирішальну роль у захисті здоров'я вашого двигуна. Почнемо з того, що розберемося, що таке знос двигуна і фактори, які йому сприяють.
Мелодійне муркотіння мотора, оксамитовий перехід зубчастого колеса та елегантне плавання по великому шосе — ось безпомилкові характеристики ретельно вивіреної системи коробки передач із самоперемиканням. Але що відбувається, коли моторизований ансамбль хитається, гвинтики скрегочуть, а подорож переходить у непередбачену бурю? Пориньте у сферу проблем з автоматичною коробкою передач, сферу, де як шанувальники автомобілів, так і звичайні автомобілісти стикаються із загадковими тонкощами цієї складної системи.
Водіння — це суміш захоплення та зручності, але іноді ваш надійний автомобіль може зіткнутися з проблемою. Однією з найбільш неприємних проблем є витік охолоджуючої рідини.
Охолоджуюча рідина, яку часто називають універсальним «антифризом», бере на себе невідому роль автомобільного охоронця, забезпечуючи гармонійну роботу вашого двигуна. Ця скромна рідина є бастіоном проти палючої літньої спеки та холоду зими, що холодить кістки. Проте, коли пильність антифризу слабшає, і він вирушає в несанкціоновану подорож за свої межі, в поле зору потрапляють зловісні неприємності.