BIZOL DPF REGENERATSIYASI+ D61

Diesel zarracha filtri, u nima va nima noto'g'ri ketishi mumkin?

Dizel zarrachalar filtrining paydo bo'lishi transport vositalarining doimo qat'iy emissiya standartlariga rioya qilishi zaruratining oqibatidir. Bugungi kunda dizel dvigatelli barcha transport vositalari zavoddan dizel zarrachalari filtri (DPF) bilan jihozlangan. Uning asosiy vazifasi egzoz gazidan nozik so'm zarralarini olib tashlashdir. DPF boshqa filtrlarga o'xshaydi, uni muntazam ravishda tozalash yoki almashtirish kerak. Odatda dvigatelni boshqarish tizimi DPFni muntazam ravishda qayta tiklashga g'amxo'rlik qiladi, ammo faqat operatsion sharoitlar ruxsat bergandagina.

DPF regeneratsiyasi qanday ishlaydi?

DPF to'g'ri ishlashda davom etishini ta'minlash uchun, u qayta tiklashi kerak, ya'ni filtrda qolib ketgan so'mni tozalash kerak. Filtrni qayta tiklash vaqtida normal operatsiya vaqtida egzoz gazlaridan filtrlangan so'm zarralari yonib ketadi va filtrning nozik ko'zoynaklari yana ozod bo'ladi.

Regeneratsiyani boshlash uchun egzoz gazi kamida 600°C haroratga yetishi va bu haroratga yetish zarurati qiyinchilik boshlanadigan joydir. Egzoz gazi odatda faqat uzoq avtomobil yo'llari safarlarida bu haroratga yuqori tezlikda yetadi. To'xtash-boshlang'ich trafikda tez-tez haydash kamdan-kam hollarda egzoz gazi haroratining 400 ° C dan yuqori ko'tarilishiga imkon beradi. Regeneratsiya amalga oshirilmaydi va so'rg'i yoqilmaydi, bu esa DPF funktsiyasini tobora ko'proq tiqilib qolishiga olib keladi.

Bloklangan dizel zarrachalar filtrining belgilari qanday?

DPFni yangilash tsikllari soni kamaytirilsa yoki umuman bajarilmasa – regeneratsiya sharoitlari bajarilmaganligi sababli - natija bloklangan filtr hisoblanadi. Regeneratsiya bajarilmasdan bir necha ish soatidan so'ng dvigatelni boshqarish asboblar panelida ogohlantiruvchi chiroqni yoqib qo'yadi.

Agar avtomatik yangilanish hali ham bajarilmagan shartlar tufayli amalga oshirilmasa, DPFni tozalashingiz kerak bo'ladi yoki hatto tiqilib qolgan filtrni almashtirishga to'g'ri kelishi mumkin. BIZOL DPF regeneratsiyasi+ d61 avtomobil faqat qisqa masofalarni qamrab olgan va shahar trafigida harakatlangan bo'lsa ham DPFni tozalaydi.

Avvourable haydash profillari samarali avtomatik DPF regeneratsiyasiga to'sqinlik qiladi

Jajahon operatsion sharoitlari DPFning avtomatik yangilanishiga to'sqinlik qilishi yoki oldini oladi. Bundan tashqari, injektorlarni to'sib qo'yadigan zaxiralarning to'planishi, egzoz gazi to'lqini valfida ifloslanishning ko'payishiga olib keladi, masalan, noto'g'ri dvigatel yog'i turi yoki yoqilg'i sifatining pastligi filtrni erta to'sib qo'yishga olib kelishi mumkin.

Signs dizel zarrachalar filtrini tozalash vaqti kelganligi

DPF tiqilib qolishi mumkinligini ko'rsatuvchi ogohlantiruvchi belgilarga pasaytirilgan ishlash, yoqilg'i sarfi va egzoz chiqindilarini ko'paytirish va boshqalar va, albatta, asboblar panelida yoritilgan DPF ogohlantiruvchi yorug'ligi. Agar siz ushbu hodisalardan birortasini sezsangiz, bizol DPF Regeneration + d61.

Dizel zarrachalari filtrni tozalash ishlari qanday amalga oshiradi?

BIZOL DPF Regeneratsiya+ d61 zarrachalarni yoqish uchun haroratni 350 ° C gacha pasaytiradi. 350 ° C da DPF yangilanishi hatto to'xtash-boshlang'ich trafigida, ya'ni shahar trafigida tez-tez harakatlanayotganda ham mumkin. Oddiyroq bo'lishi mumkin emas, faqat mahsulotni to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i quyish tankiga quying. Yaxshi yoqilg'i sifatiga ega bo'lgan mamlakatlarda har uchinchi tank to'ldirishda undan foydalanishni tavsiya etamiz. Yoqilg'i sifati past bo'lgan mamlakatlarda bizning mutaxassislarimiz tankni har safar to'ldirganingizda profilaktika dasturini maslahat berishadi.

Still ishonchsiz? Toza dizel zarrachalar filtrining eng yaxshi to'rtta afzalligiga ega ro'yxat:

• improved performance"
• o'zlashtirilgan yoqilg'i sarfi
• >
• maximum yuqori tezligi<

 >Regeneratsiya uzoq masofaga haydash bo'yicha< }

Keraksiz ishxona xarajatlaridan qochish uchun keraksiz ishxona xarajatlariga yo'l qo'ymaslik uchun filtrni qayta tiklashni ta'mirlash vazifasi sifatida muhim ahamiyatga ega bo'lish kerak. DPF yangilanishi bloklangan DPF tufayli yoqilg'i sarfi va quvvat yo'qolishining ko'payishining oldini olish uchun muntazam ravishda amalga oshirilishi zarur.

Certain haydash profillari DPFni avtomatik poklashni yo'lga qo'yishi mumkin. Uzoq masofalarda doimiy tezlikni saqlash egzoz gazining kerakli yonish haroratiga yetishiga imkon beradi. Bunday haydovchilik profillari DPFni yangilashni osonlashtiradigan uzoq avtomobil yo'li yoki uzoqroq mamlakat bo'ylab sayohatlar bilan sinonimdir.

Regeneratsiya odatdagidek haydash orqali

Bu osonroq, tezroq va bizol DPF Regeneration+ d61 sotib olish va qo'shimcha avtomobil yo'llari safarini rejalashtirishdan ko'ra, uni yoqilg'i quyish tankiga quyish uchun arzonroq. Dastur oddiyroq bo'lishi mumkin emas, faqat har safar yoqilg'i quyish yoki har uchinchi tankni qo'shing. Bu katalitik ta'sirga ega va so'l yonish haroratini taxminan pasaytiradi. 350 ° C hatto past yuk va past haroratlarda ham uzluksiz so'm kuyishi ta'minlash uchun.